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2018年08月01日 イイね!

純正の方が( ・∀・) イイネ!

どんも。

やっとこさ少し気温下がったべか?
何となく涼しくなってきた気がする。

さて、朝イチにミッションとトランスファーのオイルを交換したんですが、特にミッション!
シフトの渋さが軽減されてますねぇ。
根本的にはシンクロ等を交換せにゃ治らないんですが、入の渋さ、抜きの渋さが軽減され煩わしさが減りました。

っつー事は、抜いたオイルは硬かったんかな?
トランスファーに関しては(゜⊿゜)ワカンネ

兎に角ミッションに不具合とか違和感感じたらオイルを純正に交換してみるのもアリと。

ジムニーは下手に硬いオイル類は向かない気がする。
指定粘度が1番無難か。
レースする訳じゃねぇし。
Posted at 2018/08/01 17:29:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記と雑記 | 日記
2018年08月01日 イイね!

やっぱ降ろさないとダメだわ(笑)

おはやうございます

いつも通り4時半には起きてました(笑)
で、涼しいタイミングでトランスファーのオイルシール交換しようと目論み作業開始〜。
オイル抜いて〜(無事に入れも抜きも回った)、お?オイルキレイだな?
ドレンプラグのマグネット確認して〜(大して鉄粉着いてなかった)ペラシャ外して〜27ミリ〜ハズレねぇ!
手持ちのエアインパクトでは無理〜。(笑)

ん〜ミッション側のシャフトオイルシール交換するのにトランスファー降ろした方が作業性いいしなぁ・・・

よし!
オイル入れて今日は止めよう!
35度まで気温あがるらしいし(泣)

週末が気温下がるようなので週末に。
あとは回り止め考えておこう。(手持ちのでは怪しい)

トランスファーのオイルは定量だったけど、ミッションは抜けきらないんだなぁ。
1.2リッターなんだけど、1リッター入れたら入れ側から溢れてきちった(๑>؂•̀๑)テヘペロ
Posted at 2018/08/01 08:06:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記と雑記 | 日記

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「@JZ-M (っ'ヮ'c)ナイワァァァァァァァァ!!(笑)」
何シテル?   06/14 21:39
大きい体で、ちっさい車とバイクをこよなく愛するオッサンです。 JA11は嫁いで行きますた( ・ω・)フム フルスケールプラモデル感覚で色々やって勉強にも...
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