ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

こんぬつわ。

天気良すぎー！
草刈りしてたら汗だく汁だく！(笑)
夏が近づいてきたなぁ〜。



さて、ジムニーのアップしたパーツとか整備手帳見直してたら気付いた事が。

リフトアップに伴い「プロペラシャフトスペーサー」を1度使いました。
フロントの方でね。
異音の原因がプロペラシャフトだと思ってた（フロア下の方から音が出てた）んだけど、実際は別の箇所のトラブルも絡んでたっつー。（ややこしい(笑)）

プロペラシャフトに関してはヨーク部分の劣化もあり、中古良品に丸ごと交換。
1度抜いて合いマークを確認してグリスアップして刺し直してスペーサー無しで付けたらプロペラシャフトの異音は解消っ！（合いマークがズレていても振動や異音の原因になり得ます）
結果スペーサー不要でした(笑)

で、別に出てた異音は〜フロント右のドライブシャフトのジョイントである事が判明。
とある速度とアクセルのオンオフに伴う音とハンドルに伝わる微振動。
ナックル裏側からデフオイルとグリスが混じったグリス状の代物が滲んできてます(汗)
ナックルシール類交換ついでのオーバーホールとドライブシャフト交換確定(笑)

どうせなんでドライブシャフトは左右セットの中古良品で交換します。
強化シャフト買っても宝の持ち腐れにたりそうだし(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

来月車検なので、それまでに何とかドライブシャフト交換とナックルのオーバーホールしなきゃね。

と、言う訳で異音の原因が複合的に混ざって起きている場合は一つ一つ消去法で探って消すしかねーですだ。
大変だけどね。

でわっ！ヾ('ω'⊂ )))Σ≡ｻﾗﾊﾞ!!