ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

おばんです。

えっと、ラジエター交換したんで、注意喚起というか、点検した方が絶対に良いよと。



なんじゃこりゃぁ！

こっちもかぁ(汗)

平成3年式JA11の1型のラジエターです。
ラジエター洗浄剤を使い先月洗浄しました。
それで汚れが落ちてサビが顕に(汗)(汗)(汗)

そんでもってぇ〜

なんか足りなくね⬇

これか！⬆

この角も剥がれてます。（ハンダで応急処置してた）

元々ラジエターのロウ付されてた部分が剥がれてしまい、その為に交換するならってJA22ラジエターをポチったんです。

ラジエターや冷却水路を洗浄剤で綺麗にしたけどステーがこれじゃあなぁって交換したんです。

でも外して中を見たら・・・
ねぇ・・・

交換歴が解らないなら外して確認した方が絶対に良いです。
結局洗浄剤で洗ってもサビが画像の程度まで進行していたら穴が空いたりクラックが出来て漏れたりする訳です。
何時作動するか解らない時限装置を抱えたまま走ってたと想像するとゾッとしません:( ; ´꒳` ;):ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ

古いジムニー乗ってる人って長く楽しみたい人が多いはずです。
ですので「故障してから治す」ではなく「故障する前に治す」にしていかないと、ただでさえ値上がりしていく部品代、廃盤になっていく部品達と、しなくてよい格闘をする事になります。

ジムニーに限らずですが、年式を考え、走行距離を考え、メンテナンス履歴を考えて整備する事で不要なトラブルや故障を予防出来ますので。

今回解りやすい例が出来ましたので書きました。
是非1度考えてみてください。

(。･ω･)ﾉﾞｺﾝﾁｬ♪

ラジエター交換を午前中に終わらせ、昼からチョイとお出かけしてきますた。

暖気はJA11の時よりチョット時間（数分位？）かかってる？かな？

走行時の水温の下がりは早い。
上がるのは穏やか。

電動ファン作動時は温度の下がり早い。
間違い無く早い。

で、ふと思った。
そいやカークーラー自体後付けじゃん。
って事は、無い事が前提のラジエター容量なんじゃね？
て事はJA22ラジエターサイズがデフォなんじゃねぇかな？

コンデンサーの有無でラジエターの冷え方違うからね。＼_(･ω･`)ｺｺ重要!

だからコンデンサー付いてるJA11とかは水温厳しいの当たり前じゃん。
下手に電動ファン化しない方が無難な気がしてきたわ。
カップリングはまだしも、1型の直結は考えもんだけどね。
まぁこの辺も人それぞれの考え方だし、コンデンサー外して検証した訳じゃないので、あくまで机上の理論デス。

でも間違い無くコンデンサーの有無で走行してる時の水温の差は出ます。
だって風の通り道に邪魔な物があるんだから。

まぁ色々やる前に水路の洗浄するだけでも違ってくるのでオヌヌメですよ。
精神的にも安心デキマス(笑)

おはようございますっ！

ってもう10時か(笑)

さて、ラジエター交換もエア抜き最中(笑)

外したJA11ラジエターをご覧下さい(笑)






ｷｬ───(*ﾉдﾉ)───ｧ

マジで買って良かったJA22ラジエター(汗)(汗)(汗)(汗)(汗)(汗)(汗)(汗)(汗)(汗)

このままだったら絶対何処かに穴か亀裂が入って終わってたわ( ；´Д｀)ﾋﾔﾋﾔ

悩んでポチってマジで良かった
ε-(´∀｀;)ﾎｯ