ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

Ｒ２君は津波で被害を受けた後に、片付けで廃車コース確定と相成りました。

私の場合をチョイと詳しく書いてみましょう。

仕事で仙台港に事務所を構える会社に行き、配送助手をしていました。
んで地震があり、津波で被害を受けましたが奇跡的に同じ会社の敷地内に留まっていました。
会社が片付けを始める前に諦めていましたが探しに見に行ったらあったと。
そしてナンバーと車検証を車から取り帰宅。
その後みん友から車がありますよと連絡が入る。
ん？道路からは見えない位置にあったはずだが？

つまり敷地内から移動されていた。

見に行ったら悲惨な状況になっていた。

会社に行き片づけをしている責任者の方に話を聞くと
「所有者の判らない車両の扱いは丁寧に」と指示を出していたそうだ。
しかしＲ２はグッシャリ。（従業員の車両は丁寧に扱われていましたよ）
しかも後日タイヤホイールが盗まれていました。

指示に関する事からみえるのは
１：所有者不明の個人財産は丁寧に扱う事（後々のトラブルを防ぐ為でもある）
２：津波の被害は天災、その後の扱いは人災になるという事が判っている
という事です。

これはあくまで私有地内での話ですので、これが公道や共有地ですと違ってきます。
（自治体で被災車両の扱い方が違いますので注意）

片付けの被害を受けるまでは一人乗り申請して潰れるまで乗りたい！！復活させるぞ！！と考えていましたから・・・
それがこれでは・・・連絡がつかない、混乱していて出来なかった。等という言い訳は上の指示と矛盾してますからね・・・

一昨日アポを取るために電話しましたが、今日まで連絡がありません。
万が一連絡先が間違っていても会社名を出していますから、そちらを経由しても連絡はとれます。
三日間の猶予がありましたが、いくら忙しくとも電話位はできるはずです。
月曜日の朝一で電話をして月曜日の内に訪問します。(担当者がいなくとも行きます）
正直三日もあって連絡無しは・・・
これで月曜日まで連絡が無ければ問題アリです。


あくまで私有地内での話ですので、拡大解釈などしませんよう願います。
また公道や公共の場、共有地等では違ってきます。
各自治体によって取り扱いが違いますので注意が必要です。


こういった問題が沢山あると思います。
しかし簡単に解決するとは思っていません。
弁護士を立てても事例が無かったり稀なケースだったりすると長引くのは目に見えています。
どのように解決するのか自分自身でも気になります。

あくまで個人的な考えであります。
法規的な事は、これから相手方との話の進行次第だと思います。
しっかり結果等は書こうと思います。

田植えも終わり一段落。片付けに機械の清掃も完了。
あとは車の事だけだ。

雨燦々と～

霧雨です。
仕事は素晴らしい速さで終了。
帰りに中古車屋さんへ寄って軽ワゴン観てきました(笑)
もの凄くお買い得な車両があったけど・・・ＦＲなんだよなぁ。
嫁様運転させるにゃ冬場が心配（焦）
オラだけ運転する訳じゃないからなぁ。
でも両側パワースライドドアだし走行が６０００キロ・・・
あ～悩むなぁ。タイミングが微妙に悪ぃ(爆)

車の事やら仕事の事やら相談事やら田植えやらで地味に忙しいみたいｗ

明日も地味に忙しい？スケジュールｗ
しかも今朝靴下を立ったまま履こうとして・・・腰が・・・「ヒクッ」って・・・

明日力仕事なんだけど大丈夫かなぁ・・・ｗ

Ｒ２に関して話が進みそうだ。

先程先方に電話したら担当者が席を外しているそうだが、話は伝わっているそうだ。
だって電話に出たおねいさんも少し知っていたみたいだし。

まぁどうなるかは電話口で話す事ではないのでアポが取れ次第、印刷した画像を持って行く。
撤去前の画像はあるし、撤去後は・・・まだあそこに置いてあるのかな？
スバルから連絡がねぇから置きっぱなしか仙台市で撤去されない限り置きっぱなしだろう。（近くにそういった車両を集めていた場所があったからもしかするとソコに移動されたかも）
う～ん、津波の被害後の私有地にある所有者不明の物を移動や片付ける際は慎重にならざるをえないのだけど、今回は天災後に移動されてグチャグチャにされている・・・
個人的に片付けの時に廃車にされたのは人災だろう。周りのゴミを片付けるのに付いたやむを得ないのは除いてもねぇ・・・

まぁ事情が事情ですが、指揮を取っていた方のお話からすると人災としか言いようが無いですね。

ともかく連絡を待って、話し合いです。

次回を待て。