ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

イプサムのリヤバンパーのリフレクターをＬＥＤリフレクターに交換～。
ワンタッチカプラーが付属していたので最初はソレで配線しましたが、駄目だっからギボシでやり直し～。
(笑)

画像は後程～。

もう一個ネタがあるけど、後からやります～(汗)

おはようございます。

さぁお盆用の花です！！
母上様の趣味兼実益を兼ねた最高の時間です。
毎日電話で注文が入りますが、咲かないと駄目。
天候と花の生育速度の関係で微妙にズレたりする事もしばしば。
しかし今年はドンピシャ！！

写真のはごく一部。
いまハウスに採りに行ってます。

今日は岩手の遠野と釜石で仕事。

道中楽しく走れました。
レストラン「道」・・・
発見した瞬間脳内では「この道を行けばどうなるものか。～」が(爆)

帰りはハラハラ(汗)
リスたんが走る車の間をぬって反対側にダッシュ！！
危うい場面もありましたが対向車が気づいて減速したので無事に渡りきりました。
良かった～。

カッパ、座敷童共に発見できず残念。
カッパは帽子で頭を隠していたもよう！！(笑)

さ、明日から花の配達だ。
母上様の趣味兼実益を兼ねたお盆用の花を配達～。
土曜日が一番忙しくなりそうな予感。

必要な方いましたらメールかメッセおくんなまし。

サンバーのテールランプユニットですが、使用環境によってはユニット破損が起こるようです。
先代サンバーの時に接触不良による熱融解がブレーキランプで起きました。
（接点の根元が熱を持ち溶けていました・・・普通ないよね・・・）

最終型でも同じようになる可能性がありそうです。
特にブレーキランプで起こり得る可能性が高いかもしれません。
我が家に今のサンバーが来て(新車でね)二回接触不良を起こしました。
過去のサンバーではバルブ交換をしても接触不良を起こしました。

接点の裏側にあるスプリングの押し方が原因の気がします。
画像の上側の接点は綺麗に当たっていますから広い面積がピカピカ。
下側は当たり方が悪いためか少しだけピカピカ。
バルブ側の接点に対し斜めに接触する事で当たり方に不具合が出て接触不良になるようですね。


全ての車両に当てはまるとは言えないと思いますが、球切れが頻繁に起こる場合は要注意ではないでしょうか。
特に過走行車両、低年式のサンバー（ディアス含む）は注意していてもよいと思います。


以上報告終わり。

末娘と母上様と三人で直売所に行きました。

「すき家」の前を通過すると～


「すき家の牛丼！！」

って歌い始めました(爆)
母上様と二人でツボリマシタ(笑)