ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

今年一年沢山の方にお世話になりやした。

車つながりの皆様、こちらにてご挨拶させていただきます。

個人的に波乱の一年でして(汗)
まぁ今日も仕事、来年は２日からシゴトでございます(爆)

来年は来年にならないと判りません。
１つ大きな出来事があるのは決まっているのですが、そこから先は見通しがつきません。

これからも末永いお付き合いをよろしくお願いします。


では皆様良いお年を。

今朝給油中の事。

「ん？これローテーション指定あるじゃない？お！知らないで装着したのにキチンと履けてるじゃない！」

と自画自賛（笑）
画像を見ると解るように、センターブロックの形状がローテーション指定のブロックパターン。


ここでトラップ発動！

右を見たらサイドの模様が違う………

「！！？？」

よ～く見たらローテーションの矢印は合っている。
模様が左右逆になるのね(汗)

これは履き間違え防止なの？
それとも面倒だからやらないだけ？

兎に角朝から一人で焦りましたとさ（笑）

先週月世から体調を崩し、十日が経過。
少しは回復しましたが、その現状維持状態から変わりません。
抗生物質を処方してもらい飲んでおりますが、変わらない。
胃腸の様子が芳しくなく、下半身に力が入りません。
膝も常に違和感バリバリ。

耳もココぞと言わんばかりに化膿しやがって(怒)
ちょいと厄介な化膿の仕方なのでコチラも回復に時間がかかります。（耳鼻科に行きました）

午後に軽く体を動かす仕事があるのですが、それで体調悪くなるなら内科に行きます。
流石に正月まで引っ張りたくないですから。

ここ数年の風邪など症状が酷くなる事が増えていますね。
皆さん気を付けないとダメですよ～(汗)

レーダーに搭載されている機能でＯＢＤコネクターからの車両情報表示を使用しています。

とある方のブログで表示の正確さの話がありまして。
気になったので実験。

アクセル開度表示の正確さを実験！
２人いないと大変な実験(爆)
またアクセルを床まで踏み込んだ時と、スロットルボディで全開にした場合の差も同時に解りますね。

アクセルワイヤーの遊びの度合いでも差が出ますから面白い事になりそう（笑）

とりあえずアクセルペダルでストッパーに当たるまで踏み込み表示を観る。
「８０パーセント」でした。
何度か試行しても変わらず。

次にボンネットを開けてスロットルボディで全開に。
しようと思ったら誰も助手いない（笑）
なので、今回の実験の画像と結果は後日(爆)

どの程度の差が出るか楽しみです。

親父様のリーフの充電開始時間を変更しました。
Ｄで夜７時からに設定してあると言っていましたが、変更画面観たら「ＰＭ」ではなく「ＡＭ」となってます。

をををい！！（笑）
そりゃあ今まで充電器差し込んだら即充電開始になるわな。

変更した理由はブレーカーが何度か落ちたから。
原因を探るとリーフの充電と被ってる。
間違い無い！
それと電気代の上がり方がおかしかったのもあります。

なので深夜時間帯に設定しなおし。
これで風呂に入っている時にブレーカー落なくてすむわ～。
風呂で１回、トイレで２回落とされました（笑）

これで暫く様子をみてみようと思います。