ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

昨日落札したと思ったら、今日会社に届いちゃいました(汗)

後ほど愛車紹介にアップいたしまする〜。

え〜本日のオークションにて次期マイカー落札されますた。

白くて３ドアハッチ。
排気量は1500cc〜。
ＮＡ！！
ＦＦ！！
もち５ＭＴ！！（＼_( ﾟﾛﾟ)ここ重要！）
１６年式。（古いの好きだなぁ(汗)）
６３０００キロ走行。（意外と走ってない(滝汗)）
イプサムから一気に小さくなりました(爆)

程度は良いですね。
五段階評価の四なので。
社外アルミ履いてます。
下回りサビは仕方ないので車検とる時にガッツリとシャシブラ吹いてもらいます。

ただね・・・オーディオがないの。
すっぽり２ＤＩＮ分スカスカなのです(泣)
ナビはスマホとかタブレットで代用できるんで、音楽のみ聞ければ満足なのです。
1ＤＩＮで外部入力端子が表にある中古を探そう。
空いた1ＤＩＮには「アレ」とかを納めよう。

来週には車体が来るのでジックリ観察です。
名変を今月中にして、１度抹消して、四月に車検とります。（税金発生すっからね）

弄りに関しては急がずマターリしてきます。
まずは足周りからだね。
むふふ( ´艸｀)
楽しみ〜。

車も原付もチャリも１台は１台。
大きさ、排気量、人力とか関係無く１台。
これが解らないっつーのは運転適性に問題あるね。
値段の高いとか、安いとかさ、大きいとか小さいとか。
男だから、女だから、若いから、年寄りだから。
誰がどんな車両を運転してようが１台つっーのは変わらない。
そんだけ。

次の車をオークションで物色中です。

条件的にはシビアに行ってないからサクッと決まるかと思いきや・・・

今月中に車体決めて、来月登録の段取りなんだけどなぁ。
う〜ん・・・

今週のオークションで落としたい！！
けど〜出品されるかな？

昨日からの変更点〜。

ＭＪ＃９５から＃９０へ。
ウェイトローラーも変更。
いろいろ考えた結果、重くする方向へ。
今回は９．０ｇｘ３と８．０ｇｘ３の５１ｇで。
プーリーはキタコ、センタースプリングはデイトナ白（Dioのみ系用）、クラッチスプリングはキタコのホンダ系３枚クラッチ用（チョイ強化）。
ベルトはKN企画の7011-SS。
アリーレーシングチャンバー、ノーマルエアクリ加工。
プラグは7ＨＳ。

５４ｇで走ってみたけど、エンジンが回りきらない（カム溝の直線区間に入るのが遅い）ので軽くしてエンジンを回しきる方向に振った。
５４ｇでの試走の感触は悪くないけど、坂の多い通勤路なので回しきる方向の方が良いと思う。

さ、明日は長距離試走だ！
良い方向に行ってますように。