ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

おばんですぅ。

オヤジ様が突然「トップガン観てぇなぁ」って言ったので観てます（笑）
吹き替えの声優さんが違うのでチョット萎えてます(汗)

さて、我がジムニーに積んでおきたいモノがありんす。
牽引ロープは勿論のこと、ジャンプケーブル、スタックスロープ（小さいの）、カッパ、長靴、スコップかな？
カッパと長靴とスタックスロープは積んだ。
スコップは背面にホルダー有るから付けたいけど〜
普通のスコップにするか、ショートスコップにするか悩み中。

牽引ロープも種類が沢山(汗)
シャックルが必要なタイプとフックが付いてるタイプ。
個人的には前者が好き。
シャックルのサイズを2つずつ揃えておけば、どんな時も対応できるしねぇ。
ロープも2本あれば何かと便利〜。

こうなりゃお出かけボックス作って積み降ろしすればいっか。
普段は牽引ロープとジャンプケーブルと長靴、カッパ。
遊ぶ時はフル装備と。

うん。
そうしよう。
あ、ライトは常備しとかないとね〜。

さぁカタログと睨めっこだ（笑）

どーも。

仙台は雨ですぅ。
シトシトジメジメヒンヤリ〜。

で、外仕事が出来んので今日はオヤスミ（笑）
スカパーでモトＧＰのチェコの再放送みてんす。

丁度MOTO2です。
いやぁ〜色々と勉強になるクラスですなぁ。
マシンの性能差がほとんど無いのでタイヤの使い方、
ラインの取り方でコロコロ順位が変わる。
つまり無駄が許されないんですなぁ。
それでもライダー一人一人のライティングフォームが違うんだから観ていて飽きない。

奥が深いぜ！

こんばんはー。
エアコンの低圧ホースに断熱処理したので、変化を確認する為に走って来ました〜。

結果

間違い無く冷え方が違う！

まぁ雨も降ってたし、夜だし。
でも気温は高く湿度も高い事を考慮しても以前より冷えてると感じた。

次は日中だすな。

この方法で確実に冷え方が良くなる訳ではない。
あくまでエアコンが正常に稼働している事が前提。
ガス不足、漏れ、フィルターの詰まり等の要素が絡むと意味が無いでつ。

ヨウツベを観てたらＲ２の時にやったエアコンの低圧ホースに断熱処理するのを見つけて思ひでに浸ってた（笑）

で、だ。

「そういやジムニーもエアコン冷えにくい時があるなぁ・・・」
「そうだ！ぶった切ったサンシェードの残りもあるし、アルミテープもある！」
「やっちまえ（笑）」

っつー脳内会話で即決(爆)
ハサミとニッパーと余りのサンシェードとアルミテープ用意してジムニーのボンネットオープン！

こんな時古い車で良かったわ〜。
スカスカだもの(爆)
ちょちょいとサンシェード切って、低圧ホースに巻いて、タイラップとアルミテープで留めて。

「あ〜これか〜？タービンの近くを低圧ホースが走ってる・・・」
「そりゃ冷えにくくもなるわ〜(汗)」
と、ココに関してはシェードを厚く巻くようにしてタイラップだけで留めた。
テープだと糊が溶けて剥がれる可能性があるしね〜。

赤丸の部分辺りに高温になるカタツムリがいます（笑）

チャチャッと１５分位で作業完了(爆)
もうちょい車が少なくなったら走って改善されたかの確認してこよーっと。


あ、今日は仙台七夕の前夜祭で花火が打ち上げられます。
各所交通規制が入ります。
夕方前から規制が始まりますのでご注意を。

おーわーたー！！(汗)

トランスファーオイルシール交換完了でございます。
なんだかんだで4時間ですわ〜。

あ、1人でね作業してたのん（笑）
トランスファーでリフティングしてたの(爆)


こうなったの（笑）
お風呂で顔から腕まで汚れたのを落としてたの。
シミルノ〜(泣)

嫁からは「すんげぇ汚ぇ！」って言われました(泣)

トランスファーは1人で降ろしちゃダメよ？
降ろすのは簡単だけど、1人で載せる時は油圧ジャッキ使うと比較的楽に作業出来まっせ〜。

さてと、整備手帳にアップするか〜。