ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

こんばんは〜。

ブレンボのキャンペーン応募したんでブレーキネタ？です。

ブレンボのブレーキ関係はバイクの時に超お世話になりましたわ〜。
原付から400まで純正キャリパーをブレンボに交換して使ってました。
もち前後。
マスターシリンダーもブレンボの使ってました。
どっちも乗ってた車種によって色々と組み合わせてですけどね。

単車の時にブレーキで気を使ったのは「コントロール性能」ですね。
怖いのはチョット握っただけでガツンと初期制動が来るパターン。
濡れた路面じゃ怖くてブレーキかけれません。
一番良いのは握った分だけ制動力が上がってく感じの。
まぁマスターシリンダー、ブレーキホース、キャリパー、パット、ローター全てのバランスが取れてると一番良い状態になりました。（個人的に好みがそうなだけ）

人によっては初期制動がガツンと来る方が好みの人もいますけどね。
好みの問題かねぇ。

それに社外品に替えれば良いってもんでもないから面白い。
（純正でも性能良い車種もあるのよ〜。）
タイヤのグリップ性能によっても相性あるし。
ってもバイクはタイヤ簡単に変えれない（笑）
スペアホイール持ってりゃアレだけど。(汗)

車も突き詰めればバランスですよね〜。
今のレーシングカーなんてバランスの鬼（笑）
レーシングドライバーのコメント読んでもバランスの話が必ず出ます。
運転しやすいイコールバランスの取れてる車って事ですよ。
ノーマルで乗りやすい車が変に弄るとオーナーさん以外運転し難いってのが解りやすいですかね？（極端だけど）

人間もバランス感覚の良い人と、そうでない人の能力値も違いますよね。
そゆことですわな。
食事もバランス良く！
生活もバランス良く！
何事もバランス良く！
vivaバランス(爆)

以上訳分からん！(汗)

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知ってるし、使ってました！

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：正しくバランスの取れた制動力とストッピングパワー！

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

おばんです！！

明後日から4月3日までの
「ちょーききゅーか！」
です。
仕事の関係で年に3回は
「ちょーききゅーか」
がアリマス（笑）

この時期のは3分の1自分の時間、残りは田植えの準備とか諸々(爆)
ま、やれる事限られてるんで予定もたてやすい。

この時期は期間が短いので有休消化っ！

真夏のは田んぼと畑にコキツカワレマス（笑）
こっちは自分家のもですが、ヘルプで呼ばれるので良い小遣い稼ぎに(爆)
まぁヘルプ先は跡継ぎ問題があるので一概に良いことではないのですが(汗)

冬のはヒッキー(爆)
どちらかっつーと夏場にコキツカワレタマシーン達のメンテですわ。

あ、今年は10連休なんてプチがありますな！
勿論家業ですよー！
誕生日ですが田んぼですよー！
誕生日？
何それ？
美味しいの？
(*´’Д’):;*:;ｶﾊｯ

こんにちわん。

結局うちの仕事でジムニー補修やれんかった（笑）
なのでドローン引っ張り出して外で練習〜。

おお！
結構高度取れるなぁ！
でも風がある日はあかんなぁ。
軽いし(汗)

あ、コントローラーの電池やばいかな？

パシャ！

おお〜結構綺麗に撮れるもんだ（笑）
これ以上の画質望むと高くなるしな〜。
お遊びだから〜これで〜いいのだ〜。

自宅周辺撮影してみたけど面白いね。

あ、ドローンを飛ばす時は禁止区域では絶対に飛ばさないようにね！！

こんにちわー！

臨時収入がありまして・・・
ついつい安さに買っちまいました。(´>∀<｀)ゝ

インパクトレンチ！

メーカーはマキタ。
TD138DRFXBデス。

使い勝手考えて14.4Vにしました〜。
18Vも考えたんだけど、色々考えると14.4Vだなと。


3Aだけどバッテリー2個だし。
後から5Aの買えばいいし。
前職で使ってたインパクトのビットとか結構あるので買い足し無し（笑）

ドライバービットの短長に〜ソケット各サイズに〜
ドリルアダプタに〜ホールソー。
あ、ワイヤーブラシもあるな（笑）
タイヤ交換も本締め以外で使えるしね。

一体オイラは何屋さん？(爆)