ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

本日の作業その2〜(笑)

ハイゼットトラックのヘッドライトバルブをハロゲンからLEDにっ！

モノはコレっ！


ライミーっつーとこのです。
密林で結構な人気だし、軽バンに付けて1年半ちょい経ちますが不具合無いので2個目(笑)

例によってヘッドライト裏のスペースが絶望先生なので、このタイプが1番無難なのですよ。

取り付けは普通にバルブ交換の手順。
我が家の500系はバンパー外した方がヘッドライト外すの楽ので、そうしました。

後は組んで、仮点灯させて、問題無ければ現状復帰。
慣れてる人なら30分位じゃないかな？（要予習(笑)）

こんな感じ〜。



オカンの軽トラなので、何時気づくか楽しみ(爆)
作業も目撃されてないのでね(。-∀-)ﾆﾔﾘ

LEDのレスポンスに慣れると元には戻れない(爆)

こんちゃ(*・‐・*)/

はい。
ジムニーのオイル交換と並行して投入っ！


ピットワークの「ＮＣ－８１」でつ。
ヘッドガスケット辺りからのオイル漏れっつーか、酷い滲みっつーか(汗)

色々試してみたんですが、イマイチなので今回コレにしてみました。

但し添加剤類何でもそうですけど、説明書通りの投入とかしないと効果を存分に発揮出来ませぬ。(泣)


新油での投入が推奨のようなのでオイル交換と同時に入れました。

その前に容器をガッツリ振って中身を攪拌しましょう。
マジで沈殿してるんですわ。

流れはオイル交換〜暖気〜投入〜30分程アイドリングでエンジン回す。
その後走行すると全体的に回って効果を必要とする箇所に落ち着くって流れですかな。

139000キロで投入したので、今後折を見てオイルの減りや滲みを確認して行きます。（勿論エンジンをパーツクリーナー吹いて綺麗にしましたよ〜。ある程度(爆)）

おはようございます。

今日は諸事情によりお休み倶楽部です。

今日はジムニーのオイル交換しながら
ピットワークの「NC-81」を投入します。
OEM製品ですが、評判が良いですね。

しかしこの手の製品は説明書通りの投入をしないと効果を発揮しないんですよね。
＼_(･ω･`)ｺｺ重要！

以前ベルハンマー原液をブチ込みましたが、結果としてはメカノイズが減りましたわ。
エンジンがスムーズに回るかと言われればそうかも？！なレベルだと思う。（個人的感想です）
燃費は微妙。
ミッションにも投入しましたけど、こっちはハッキリと効果が出てますね。（5パーセント投入）
シンクロがダメになってるにも関わらず、入れた前後では入りも抜きも改善方向になりました。
なので予防措置的な投入もアリだと思います。

話は戻って〜
ジムニーはヘッドガスケット周辺からのオイル漏れが微妙に続いてるのですよ。
ヘッドガスケットを交換ってなると補機類シコタマ外さないとダメなので、とりあえずNC81君に頑張ってもらおうと言う訳。

ま、とりあえず投入してから効果が出るまで暫し時間がかかるようなので気長にみてみます。
でわっ！

こんちゃ(*・‐・*)/

雨で何もやる気が起きない処に地震が時間差で来ますた。
慣れって怖いもんで、縦揺れが無い時点で問題なしと思っちゃいます。
スマホとタブレットがウィンウィン鳴り響きましたわ。

で、浴槽の給湯配管の掃除しなきゃ〜と放置プレイでしたので掃除。

配管清掃用の細いブラシ（2mの長さがあるよん）でやりました。
10年近い汚れがゴソッと出ますた(汗)
入浴剤使うし、朝に追い炊きして入るオッサンが2名いるので汚れの付着が半端ない(泣)

１ヶ月に1度は浴槽用洗剤で浸け置きしてたんですけどねぇ。
で、何故に汚れが溜まったか判明。
1穴循環式のハズなんだけど、微妙に違うようで循環してないっぽい。
なので循環タイプの洗剤で浸け置きしてもダメなんだわな。
調べたけど詳しく判らなかったので、週明けにでもメーカーに電話して聞いてみようと思ふ。

しっかし凄まじい汚れだったわ。
ビビったのなんの(笑)
これで当分は大丈夫だろうけど、半年に1度はやらないとダメだね。

さぁてマターリとスーパーGTの予選でも観ますかね〜。

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：特に無いですー
Q2.CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：気にはなってるけど無いですー

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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