ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

おはよぉーございますぅ。

昨日注文していた
KTC 「ADR10」を受け取ってきますた。

「なにそれ？」って


ヘッドライト光軸調整レンチでつ。


「専用品」なのでつ。


なぜ「専用品」なのかっつーと、先端の形状に秘密が(笑)


素敵なクビレ(笑)
じゃなくて、先端の形状にチューモーク。
私の手持ちのベッセルのNO.2のドライバーと比較しますた。


はいっ。
左がベッセルのNO.2ドライバーです。
赤丸の部分の形状が違いますよね。
KTCの方が太い。

比較画像をKTCさんの商品紹介からお借りしました。
ヘッドライト光軸調整部位の歯車への食い込み具合が違いますよね〜。

最近の車の1部では普通のドライバーの頭では歯車にキチンと噛まない様になっている場合があるそうです。（Dメカニック談）

ドライバーのNO.1だと太くて入らない、NO.2だと絶妙に細くてちゃんと噛まないっていうジレンマから解放されます。

注意書きにも「専用品」ですので普通のドライバーとして使用しないでくださいって書いてあります。

そうそう、このドライバーセットは

ラチェットドライバーなんです。
ビットだけでも販売してますが、セットで買った方がお得です(笑)

これでオカンのハイゼットトラックの光軸調整がちゃんと出来る〜(笑)

ども。

ちと物騒な題名ですけど、本当に「見られてます」。

そう。
外を歩く
自転車で移動する
車で移動する

全部「見られてます」。

人の目
カメラの目

でです。

携帯（スマホ）の普及、ネットの普及、ドラレコの普及に伴って。
昔は「地域の眼」ってのがありましたが
今や「無作為の眼」ですね。
ちょっとした事で撮影されネットにアップされます。
無謀な運転も撮影されネットにアップされます。
会社名入ってたら尚更ですねぇ。

出張で他県に行ってアフォな走行したら調べられて電話きたり。
普通の車でも通報されたりね。
勿論動画撮られてたりして。

電話する人は良い人だと思うよ。
善意で教えてるんだもの。

怖いのはさ、悪意丸出しである事無い事書きなぐってアップされるの。

そういう風にされるのに「煽り運転」や「一方的な暴力行為」をやって報道で全国的に晒される事をする人も減らない。
自分1人だけで済まないんだよね。
家族が居れば家族にも被害が及ぶ。
「感情的になってしてしまった」って言う人がいるけど、子供じゃねぇよね。

こういう風に説明されると「ちゃんとしよう」と思うじゃない？
普通は。
でも自分の普通が世間一般の普通じゃない場合やばいよね。

御年配の方々の「俺が正しい」的な思考の方々には通じない(笑)
俗に言う「昔からこうだった」は通用しないんですよ。
世の中は凄い速度で変化している。
それを理解しようとしなければ仕事ですら通用しなくなってしまう。

おっと脱線しちまった。

兎に角「何処かで誰かが見ている」と思えるかどうかが大事。
仕事で車を使うなら尚更ね。
いくら車がカッコ良くても運転がダサいとカッコ悪い。
簡単に言うとそゆことね。

こんばんわー。

昨日ポチッたブツが着弾！


C.L.LINKさんの牽引ロープっ！！
12t対応だす！！

今持ってるのは2tのワイヤー・・・
やっぱ山とかに行くならコッチよね〜。
様々なレビューを参考にして購入に至る！



フックデケー。(笑)
ま、シャックルも積んでるから余程じゃない限り対応出来ないって事はないべな。

収納袋も付いてくるので助かりますよね〜。

良い買い物したわい。

こんばんはー！

昨日サーモスタット交換しましたが、走行はしませんでした。

で、今日の通勤で確認。
朝早いので水温は60℃位。
帰りは70℃位。
でも交換前よりスゲェマシ。
停止時にちゃんと80℃位まで上がるもの。
交換前はまともに上がらなかったからねぇ。

で、おいちゃんのジムニーはJA11の1型なのでファンがタイベルと直結なので常に回ってる状態。
二型以降はカップリングなので最低水温にソコまで敏感にならないのかな？
コレが水温の上がりを妨げてる可能性がどう考えてもあるよねぇ。

なにかい？
電動ファン化しろってか？(笑)
他に原因があるならエア抜きが足らない ？
位しか思いつかんのだが？

とりあえずプラダンで半分位ラジエーター塞いでみっか。
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚダゼ(笑)

どーもーーー！

サーモスタット交換と嫁さんの車のタイヤ交換とヤッツケますた！

全部終わらせて甘物！！

いやねぇ、純正サーモスタットを最初は通販で買おうと思ってたけどさ・・・

「純正の方が安いしガスケットも付属やん！！」

(爆)




乁( ´ ・ω・ ` )厂 うぇーい
お買い得(爆)



外したヤツ・・・
キチャナイ(泣)



おＮＥＷ！
綺麗(爆)

サーモキャップに固着したガスケット(汗)

スクレーパーでこ削ぎ落として、仕上げに砥石でゴシゴシすると

あら不思議(笑)

エア抜きしながら水温計チェック！


やたー！！
エア抜きしながらて８０℃行ってる！
ラジエーターキャップ付けたら安定して８０℃いくな！

良かった〜ε-(´∀｀*)ホッ

水温は低くいと燃料が濃く噴射されるだす。
今までは走行中水温計は６０〜７０℃位ですた(汗)
つまり常に濃い(泣)

もしかして燃費の改善が見られなかった原因はコレだったのかも？（あくまで可能性ね）



全部終わらせて甘物！！
マジで何年かぶりのミスド！
満足(´-ω-｀)ﾌｲ-.....(￣┓￣)ｹﾞﾌｯ