このクルマは、人生の経験値を増やしてくれる

見る人が見たら、ただの箱型車。
・・・ですが、20年の歳月を感じさせない素晴らしいフォルムだと思います。

昔っから、何系でも、誰が見ても一瞬でハイエースとわかる。
あたりまえのことやけど、なんかイイね～

GR86から乗り換えても、全然違和感ナシです（笑）
このクルマがモリモリに速かったら、ちょっと気持ち悪いっしょ。
期待値を全く裏切らないパワー感、操作性デス（笑）

今回もガソリン車♪
小さな国JAPANです。
趣味寄りの普段使いハイエース・・・
私はガソリン車で十分。

今回もスロコンでアクセルワークを制御。
荷物を載せないで、万年カラッポで走るぶんには、必要にして十分の出力です。

商用車ベースに、何を求める？って話デス（笑）

車高に応じて、アフターパーツで様々な補正ができ、自分も色々やってきましたが、いかに板バネを楽しむかが、カギではないでしょうか。

板バネはトモダチ

積載性イコール・ハイエース！

日本語わからなくとも、地球上の人類、全員知ってる思います。
( ≧∇≦)ﾌﾞﾊﾊﾊﾊｯ

決して経済的ではありません。ただ、工夫次第で燃費は上がります。
ウチはセンターカーテンで仕切り、エアコンは前列だけ。これだけでも燃費は全然違います！
小さなコトをコツコツとぉ～♪

いやいやいや、コレ価格設定おかしいでしょ（笑）
賛否両論の余地なく、価格設定がおかしい思う。

ただの箱を400万円も出して買ってしまう自分が、恐ろしいほど愛おしいデス
(≧ω≦。)プププ