viviviのブログ一覧

こんな感じでジャッキアップの手間を省いて・・・・ このアクチの調整方法は、 ロッドを伸ばして、 予めバイパスバルブを開き最大ブーストを抑えます まずは4回転戻します はいダメ・・・・ブースト0.5ｋしかかかりません 悪戦苦闘の末、1回転で決着 こんな感じで最大1.6ｋ辺りで・・・ ...
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強化アクチに交換しました、 「しっかり慣らしを・・・・・」とのことでしたが我慢できずに・・・ その結果がこちら 「ギャァ～、どこまであがるんでしょ」 いい感じのところで怖くてアクセル戻すから、速くないし楽しくない 明後日、ピークを1.5ｋに設定しなおします。
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新たに入手したオイルパン ドレンボルト用のナットを溶接 上抜きでも充分抜けるようですが、 上抜きで抜いた後ドレンを緩めてどのくらい抜けるか・・・・の検証にでも・・・・
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ブーストの垂れが酷かったのでまずこれを・・・ 次にセッティング・・・・ 最大ブースト、立ち上がり、点火時期、燃調を見直していただきました 最終的に、レース用マップにてセッティング しかしこれには欠点が・・・ なんとエラーが出てしまいます。 エラーが出るとエンジンストールします。 ...
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ECUポチッちゃいました 私のは１９９８年のリミワンなんで合うECUが出てなくて １ヵ月以上探してました。 運良く入手でき・・・・ムフフフ さてこのECUの使い道はクローン これにハイパーロムを入れてもらいます 今週末には出来る予定(＾△＾)
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頑張りました！ しかしこのあたりが限界・・・・ まだ満足には程遠いのですが これ以上は物理的にムリっぽい レンズ自体の劣化がひどく、細かいひび割れが内部に残ってる わかりやすくたとえるなら ルチル水晶みたいな感じです。 レンズ自体も薄くなってきてるのと、均等に削れてないのでクリア感が ...
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フェンダー、気分転換に変えちゃいました というのはうそ 元のフェンダーのヒビが進行してきているので 補修中の暫定フェンダーです。 予定は ひび割れのパテ埋め補強補修と、 出来るかどうかはなぞですが アクアレッドみたいな色にしたい！
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