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2023年07月23日 イイね!

エルグランド‥流用ビックスロットル装着

エルグランド‥流用ビックスロットル装着

エルグランド2500㏄に3500㏄のスロットルを‥‥

いきなり突然の依頼炸裂でして…(笑)





左側が2500㏄用スロットル‥口径64.0㎜

右側が3500㏄用スロットル‥口径71.0㎜

7.0㎜もデカくして大丈夫なん??Σ(゚Д゚)

そもそもそんなスロットル取り付けできない‥ことも無く(^_-)-☆




スロットルの取り付けピッチも違うので

ワンオフピッチ変換スペーサー製作!




スペアのインマニに仮付け…めっちゃきっちり取り付けOK(*^^)v



スペーサーで口径を71.0㎜→64.0㎜に絞ってます



まるでノーマルのような風貌です…ウソです(笑)



パイピングとかの取り回し直しは必要ですが

まぁ特に大した工程ではありません




最初のエンジンスタート‥‥問題無くエンジン掛かります。

でも、一応診断機にてセッティングの必要はあります。

ポン付けだけだとアイドリングとかレスポンとかが違和感です(^^;

しかしセッティングが終わると…走りは別物になってました(*^^)v

これはかなりの変化なので、めっちゃ体感できます。
Posted at 2023/07/23 12:49:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2023年07月09日 イイね!

サンバートラック(平成17年TT2)のSC交換

サンバートラック(平成17年TT2)のSC交換先日知り合いの方からHELP…!
スーパーチャージャーがロックしてベルトが切れたと‥Σ(゚Д゚)




この車両は以前、プーリー交換した車両です。
サンバー用のプーリーは造って無いので
プレオマイルド用の小径プーリーを取り付けてます




なかなかに詰め込んであるのでどうしたもんだか‥
いろいろとイメージトレーニングしながら模索…



簡単ではありませんが…外れました(^o^)
コツは、ムズ過ぎて説明できません(笑)



この右側のスーチャと入れ替えます(^_-)-☆
これは元々プレオマイルドチャージのスーチャです。
同じAMR-500なので使用可能です…あくまで自己責任(笑)
もちろん、ブーストアッププーリーもね!



無事交換完了ました(*^^)v
早速試乗に…Go!
完璧に直りました…イヤ‥それ以上で‥(*´з`)

Posted at 2023/07/09 21:04:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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無いものは造る 売ってあるものも造る ただ造りたいだけかも・・・・ でも設計して、造って、装着できるのが楽しい! 人と同じではつまらない...
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