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2016年08月07日 イイね!

ウォータースプレー設置

ウォータースプレー設置本日

ウォータースプレー装置

取り付けしました。

噴射スイッチは

走行中でも操作しやすそうな

この位置にしました。

いずれ、

フロントウォッシャースイッチと

置き換えしようと考えてます

ワイパーレバーの操作なら

手を離すことなく操作できますからね(^_-)-☆

肝心の噴射口は

スバルステラのノーマルを流用・・

タンクはスズキカプチーノを流用・・



それではまず停車中に噴射してみました




どうですか・・・すっっと吸気温度が下がってきます。

あっ、ちなみに温度センサーはスロットルとホースの間から入れております。

温度を監視するとわかるのですが

停車中は、

ICファン回しても目に見えるほどは下がってくれません

しかし、スプレーするとこのように下がります。

走行中、フルブーストでも試してみました。

フルブーストの時間が短いので(一般道ですので仕方ありません)あれですが

それでも目に見えて違いがありましたよ。

まだ、噴射タイミングとか時間がつかめてないので

探り探りですが、


それでもこれはかなり効果ありです
Posted at 2016/08/07 17:33:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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