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2016年07月16日

猛暑に備えてプラグチェック

最近…

暑くなってきて

燃調が心配ですね

走りも

加速も鈍くなって…(´д｀|||)

濃すぎるかもしれないけれど

燃料増やして

燃料冷却の方向でセッティング！

結果は？？？

プラグを見る限り

今のところはいい感じでしょう

(о´∀`о)ノ

Posted at 2016/07/16 09:02:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

2016年07月08日

ホンの３日、４日で

こんな感じに

煤で汚れてます　"(-""-)"

リアセンターパネルにも

飛び散っていて・・・（泣）

性能的には良かったけれど

このままでは美しくないので・・・

撤去(-_-メ)

またいろいろ考えてみます。

さて、最近暑いですよね？

なんか、かなりパワー的に落ちてる気が・・・・

ということで

去年の11月の0～100と

おとといの0～100を比較してみた。

あんまり変わらん・・・というか遅いやないかぃっ・・"(-""-)"

まぁたぶん、外気温が2倍違うので・・・・とか、

シフトタイミングの違い・・とか・・・・・

シフトチェンジは、最終3速6800ｒｐｍ回すと100超えます。

チェンジ時の、空走タイムがネックになってタイム落ちてますね！

やっぱ、吸入空気の冷却考えよう・・・・・っと！！

Posted at 2016/07/08 22:36:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

2016年07月03日

可変弁

昨日からの続き・・・・

アイドリング等の

消音のための蓋・・・

取り付けました

実際の効果は・・・

はい、大して静かにならず・・・（"＾ω＾）

ただ乗ってるとかなり静かなんですけどねぇ！

さて、タイトルの「可変弁」・・・なにが？？？

こういうことです

実際の動きは・・・・

空ぶかしですので、

２㎜程度しか開いてませんが

加速中とかの高負荷時にはだいぶ開いていると思われます。

ではでは・・・走行インプレ！

ノーマルマフラー時の低速トルクと

遜色ないトルクが帰ってまいりました。

なおかつそこから、

高回転リミット近くまで、一気に回ります。

適当に造ったので

耐久性等は不明ですが、予定通りの効果に満足です

Posted at 2016/07/03 17:35:29 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

2016年07月02日

バッテリー外すと、リセットできるんやぁ♪

この画像は

消音用の蓋…

真ん中に13mmの

ベント…

今日はもう作業しないので

明日の公開ということで

ぼかしちゃおう(^_^ゞ

ところで

マフラー変えて

高回転は気持ちいいのに

やはり低回転からの繋がりが…

やっぱ、

抜けがよすぎるから仕方ない？？

それで、

よっちゃん883さんのやってた

バッテリー外しリセットをやってみた！

なかなかこいつは…ええっすねぇ(*^^*)

明らかに

アクセルのつきが変わりました！

まだ多少トルク不足は感じますが

気にならないレベルです！

明日の

蓋装着でどう変わるのか？？？楽しみ

Posted at 2016/07/02 20:38:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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