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2021年01月31日 イイね！

プーリーの測定採寸

プーリーの測定採寸久しぶりに

こんなことやってます(*´з`)

これはとあるプーリーで、

よく似たプーリーがあるのですが

細部のサイズや、オフセットの違いなどを…



デプスゲージや



ノギスを使用して測定していきます。

特にオフセット（プーリー取り付け底面からベルトのかかる高さ）は、

ノーマルと同じにしないとベルトに負荷が掛かっちゃいますからね！

予想以上に、乗用車とバンでは

オフセットは結構違ってました(;´･ω･)

とりあえずこれでやっつけてみます(^_-)-☆
Posted at 2021/01/31 12:30:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2021年01月29日 イイね！

C3マルチプレクサ接触不良？

C3マルチプレクサ接触不良？徳島から持ち帰っている

DAS診断機‥‥

2015年製のソフトに入れ替えて

HDDからSSDに換装して快適マシンに(*'▽')

ただたまにこんな症状も‥‥



マルチプレクサと、ケーブルの接触不良でした。

マルチプレクサ側の、コネクターも若干緩んでたので

締め直しておきました。

まぁ、かなり速い反応になった気がしてます(*^^)v

ちなみに参考までにうちの2013年製のDASも‥‥



予想はついてましたが

汎用診断機は僕のsmartでは使えません(*ﾉωﾉ)

取説にはスマートも入ってたんだけどなぁ
Posted at 2021/01/29 21:50:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2021年01月17日 イイね！

Copenに汎用診断機使ってみた。

Copenに汎用診断機使ってみた。RaceChip S （サブコン）

と共に導入しました

RaceChip XLR（スロコン）ですが、

モード「S⁺」すると、エンジンチェックランプ点灯( ﾉД`)

また、エンジン稼働中にモード切替しても

同じようにチェックランプ点灯することあり‥‥



この状態では、アクセルも反応しません。

エンジンのかけ直しにて、普通に走行できるのですが

チェックランプは、診断機で消去しないと消えません！



ということで、汎用診断機入手しました(*'▽')

「使えんのぉ？？」という不安はありましたが

ほぼメーカー‥2002年以降のOBD2に幅広く対応‥

との謳い文句を勝手に信じてみました。

それでは使ってみましょうねぇ(^_-)-☆



目的は、チェックランプ消灯なので、これで十分です(*^^)v

今回のエラーログは「スロットル開度」ってわかってますしね！
Posted at 2021/01/17 15:31:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2021年01月10日 イイね！

サブコン＆リミッターカット

サブコン＆リミッターカットsmartのマフラー修理で

だいぶお世話になったので

今回は、取り付けまで依頼…(*´з`)

購入したサブコンはこれ！



D-スポーツとか、ブリッツとかありますが

今回は「レースチップ」

５段階調整できますがもちろんMaxですよね！

一緒にスロコンも購入したのですがこちらはなかなか手こずってます…((+_+))

「S⁺」モードで、チェックランプが速攻点灯！

「S」モードでは点灯しませんが、設定のやり方次第で点灯するので、

スキャンツール入手まではノーマルモードにしてます。

あと、HKSのスピードリミッターカットも‥‥(*^^)v

これは、高速で検証してみました。

メーターは振り切りで加速していくねぇ(*'▽')

なかなかやるよ‥‥(*^^)v
Posted at 2021/01/10 18:07:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2021年01月03日 イイね！

451メーターのLED打ち替え後

451メーターのLED打ち替え後動作画像です。

文字盤と

液晶をブルーに打ち替えしてます。

我ながら、綺麗に発色してますねぇ(*'▽')

ブルーは、電球色やホワイトに比べて、

若干暗い傾向がありますので心配してましたが

昼間の明かりでこれならじゅうぶんですね！

とりあえずテスト作業は成功…次は本チャンです(^_-)-☆
Posted at 2021/01/03 13:06:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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