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にっきゃんのブログ一覧

2012年10月23日 イイね!

サスペンションセッティング

最近、ロドが扱い切れていないので、色々と試していました。
たまたま、某所にいこうかと思っていたところ、近くに友人が。すばらしいサスペンションセッティングのデミオ乗りです。ロドに乗ってもらって意見をもらおうと。
待ち合わせしました。
その友人がロドに乗り出して直ぐに、
「ロールが大きく、コーナーでノーズがスッと入らないね」
「怖くて攻める気無くすね」
と。
そこで、どのようにセッティングをするのかと言えば、
「前後とも減衰を最強にして」
とのリクエストが。そこで、最強にして、同じコースを試乗。私は横乗りです。全く違う挙動です。多少ゴツゴツします。
あるコーナーで横にスッと4輪とも流れた。
「減衰が強過ぎ。前を1/4後ろを1/2弱めて」
で、再び試乗。全然違う挙動に私が驚いていました。
「これならどうですか?」
ということで、私が試乗します。
「全然踏めます、怖くないですよ。」
何て言いながら走っていると、横で固まる友人。
「ペース速すぎる!」
だそうです。
「速いクルマに乗ったら、もっと速いでしょうね」
「ロドの限界近くで走ってますよ。」
「何かあれば、確実に廃車レベルですね。」
今日はこれで通勤しました。この変化で思い出したのです。
リヤスタビをNBターボ用に変更して、減衰を緩めた状態に近いことに。

そこで、仕事終わってから、リヤスタビを交換。減衰をもとに戻して(前後とも1と1/2)昨日と同じコースに。
普通に走りやすいです。前の減衰だけを1/4だけ強めました。
暫くはこれで遊んでみます。
Posted at 2012/10/23 03:38:07 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「ショッピングモールの建物内の駐車場だと被害も甚大かと。建物と駐車場が離れていたからクルマだけで済んだと。自分のクルマが燃えるのはイヤですが。@KONI」
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車に興味を持ったのは、中学生の時。ラリーに興味があって、モンテカルロで活躍した、MORRIS MINI COOPER 1275S Mk1 からです。その後、古い...
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