にっきゃんのブログ一覧

・GW明けにエンジン積み替えた

のと

・パワステを棄てて重ステになった

のが大きなイベントだったかな。

年末には大台の２０万kmだし。年間で３万km･･･。何時まで乗れるか判らないけれど、頑張って維持したいです。

とうとうやってきました。さて･･･何処まで伸びるのやら。

買い換える気は全くありませんが(笑)

私のロードスター　標準燃費 10.87 km/L　です。レギュラーです。
ここはハイブリッドのフラッグシップ　「トヨタ　プリウス」　レギュラー　 21.53km/L　です。
もういっちょ、ハイブリッド　「ホンダ　インサイト」　レギュラー　21.19km/L　です。
これらのデーターは、みんカラのユーザー実燃費から拾ってきました。

ということで、ロドを11km/L　ハイブリッドカーを21km/Lとして計算します。

普通の人は、1万km/年　ですよね。今、レギュラー140円/Lとしてみます。

年間の燃料消費量は･･･

ロド　910L　　　ハイブリッドカー　476L　

ということは･･･ガソリン代に換算します。

ロド　12.7万円 ハイブリッドカー　6.7万円

ということは、年間で6万円もお得なのか･･･＠ハイブリッドカー。

で、大体皆さん10万kmほど乗りますから･･･

ロド　127万円　　ハイブリッドカー　67万円

おお、これは大きな差がついたなぁ･･･。＠単純に燃料代のみ

ハイブリッドカーには、つきものの･･･
「走行用バッテリの交換」
があります。ということは、プリウスで15万円前後。
「補機類用の12Vバッテリ交換」
は専用品で交換コスト6万円前後。

これ･･･5年ぐらいで交換することが多いそうなので･･･

燃料代＋42万円。　即ち10万km乗ると、109万円。

意外と差が小さいんだなぁ･･･。某所で計算をしていたので、自分も計算してみました。

これに、タイヤ代とか入れて計算すると･･･意外と維持費は変わらなかったりして。

まあ、ハイブリッドカーには優遇税制があるから、その辺の差は大きいだろうけど･･･。