あおい☆のブログ一覧

9月10日にデビューしたばかりの近鉄の観光特急、
【青の交響曲(シンフォニー)】 - Blue Symphony -
この列車が発表された時、青いので興味を持ち、
早くから指定席を確保。
本日、乗車して来ました。

タイトル画像は、終点の吉野駅で撮影したもの。


私が乗車するのは、大阪阿倍野発 ・ 吉野行きの、[第一便] です。
10時10分発ですが、その約1時間前には、大阪阿倍野橋駅に行っていました。

構内のファミリーマートに、【青の交響曲】のグッズが売られているので、購入♪




1・2番ホームには、【青の交響曲】のポスターが、たくさん貼られています。




しかし、【青の交響曲】が発着するのは、6番ホーム。
発車の25分前に、入線して来ました o(^o^)o
青というより、紺のような色合いです。




車両の準備が整うまで乗り込むことができないので、とりあえず、外から車内を撮影。
この列車のコンセプトは、「上質な大人旅」ということで、落ち着いた雰囲気のシート。




発車10分前。車両のドアが開けられました。　
1号車の車内。
本日も、全て満席です。




こちらが、今回の私の指定席。
車椅子対応席のため、スペースが広いです。




ラウンジ車両となっている、2号車。




ホテルのバーをイメージした、という、バーカウンター。
スイーツや軽食、おつまみ、アルコール、ソフトドリンク。
おみやげや鉄道グッズの販売も。



車内限定発売の商品も、忘れず購入！
吉野杉で作られた、運行開始記念乗車証も入手☆


カウンターで注文した、柿スイーツセット(コーヒー)と、シンフォニー・ハイボール(ジャバラ)。
器が、紙やプラスチックなのが残念、だと感じました。
上質な大人の…じゃないの？ ^_^；



スイーツは干し柿に見えますが、中に甘い栗のあんが入っていて、美味しかった (*^o^*)


ジャバラのハイボールは、自分の席に持ち戻り、ゆっくりと飲むことに。
スッキリしていて、飲みやすかったです♪




山々の稜線をイメージした、幅広のデラックスシート。
ヘッドレストカバーは、綺麗な青です。
豪華な雰囲気ですが、押しボタンでリクライニングするのみでした。




単線の区間では、主に緑の中を、走って行きます。




3号車寄りの2号車には、ライブラリー、ベンチがあります。




11時26分、終点、吉野駅に到着。



約1時間15分の乗車は、予想通り、あっという間でした。
ちなみに、バーカウンターの営業は、50分未満。
私は、一番乗りで買えたので、良かったのですが、
長く並ぶことになると、自分の席でゆっくりできなくなるかも ^_^；


降りてから、列車の外観を撮影。





折り返し、大阪阿倍野橋へ向けて出発するまで、ずっとホームに停車しているのですね。
青いから、ついつい夢中になり、ホームに誰もいなくなるまで、撮っていました。


改札を出て、ロープウェイ乗り場へ向かいますが、今回は乗らずに、見るのみ。
横の道を少し登って行くと、2つの車両がすれ違うシーンも見られました。




列車の撮影に向いている場所はないかな？と、吉野駅の付近も散策してみました。


吉野駅の前には、少しお店が並んでいます。
お昼時なので、軽食をとることに。
カメラをぶら下げていたので、お店の方に、「写真を撮りに来たのかい？」と聞かれ、
「新しい、青い特急列車に乗りに来たんです。」と答えました。
桜のシーズンには、たくさんの人々で賑わう吉野ですが、今の時期は…、
「青い列車ができて、そのお客さんは来るけど、列車がなければ、誰も来ないよ。」と。
寂しそうに言われていました。

吉野は、昨年、南海の列車で行った高野山に、雰囲気が似ているところがあるなぁ、
と思いましたが、全体的に人は少なめで、やはりちょっと、寂しい感じもしました。
【青の交響曲】効果が続いて、お客さんが増えると良いのですが。


帰りは特急ではなく、急行に乗りました。車内はガラガラに空いています。
行きは、【青の交響曲】を堪能すべく、あれこれとバタバタしていた時間もありましたが、
今度はゆっくりと、車窓を眺めることができました。　
吉野川を渡る橋の上から。




橿原神宮前駅の付近。
吉野線の旅は、ここで終わりです。




帰宅して、本日購入したグッズを、並べてみました。
う～ん、青い(*^o^*)
タオルやクリアファイルが2枚ずつあるのは…、普段使い用と、保存用☆
記念入場券の後ろは、2017年の近鉄カレンダー。
これは、息子へのプレゼントです。



もし、この列車が青くなかったら、乗りに行ったり、グッズを買うことはなかったでしょうね。


今回、乗車して、同じ「観光特急」とは言え、【しまかぜ】とは、全く異なるものだと感じました。
とても豪華な特急列車、ではなく、ちょっとだけ特別な列車、と、思っておいた方が良いかも。

【しまかぜ】は、先に息子に、一人旅で乗らせてあげてから…と考えていたのですが、
息子は3月に乗ったので、もう「解禁」です♪
早く、乗りに行きたいな、と思います (^^)

今日は、先日、広島へお出かけしたことついて、
ブログを書こう、と思ったら、タイミング良く？、
プロ野球の広島東洋カープが、リーグ優勝☆
したそうですね。
(あっ、私、野球のことはよくわからなくて。
このブログは、鉄道ネタですので… ^_^； )


先月から書いていたブログ、青函の旅 1 ～ 4 では、青春18きっぷを2回分使いました。
残りが3回分なので、家族3人での日帰り旅に使うことに。
息子が、「広島まで行けるかなぁ？市電を見たいし、お好み焼きを食べたいな。」、と。
青函の旅の後だったので、市電繋がりもあって、広島は良いのでは♪
…というわけで、広島へ行くことになりました。

早朝から普通列車をいくつも乗り継ぎ、広島を目指します。

途中で乗った列車。





車窓。やはり、海や橋には、反応してしまいます (^^)




広島に到着！
こちらの車両のウイングが気になり、撮影。




ちなみにこの旅は、移動にとても時間がかかるため、現地での滞在時間は…約2時間！
広島駅に到着したのは、ちょうど、お昼ご飯の時間帯。

私は学生時代、鉄道で広島に来たことがあり、お好み焼きも食べています♪
広島駅を訪れたことのない、息子と夫。もちろん、本場でのお好み焼きも初めてです。
お好み焼き屋さんがたくさんあって迷いますが、ゆっくりはしていられないので、
あまり並ぶことがなく入れるお店を選びました。

お好み焼き～♪ 息子、夫が注文したのは…




私が注文したのはこちら。



オタフクのお好みソースもかけました。 美味しかったです(^o^)


この後は、市電を見に行きました。乗っている余裕はなく、駅前で撮っただけ ^_^；
とは言え、さすが日本最大の市電☆ 短時間に、たくさんの車両が行き交います。
タイトル画像の市電以外にも、いくつかの車両を見ることができました。










停車している市電の車内を少し覗き込むと、シートの柄に、もみじが (^^)



写真を撮っていたら、デジイチを持ったお爺さんが、「鉄道がお好きなんですか？」と、
話しかけて来ました。少しお話してみると、やはり、お爺さんも鉄道がお好きで、
「東京から、市電を撮影しに来たんですよ。」とのこと。
市電にもお詳しいようだったし、もっとお話を聞いてみたかったですが、時間がなく…。


急いで、夕飯用のお弁当と、おやつとを購入し、関西へ向かう列車に乗り込みました。


広島駅近くで見かけた機関車。黄色の帯が入っているEF210 は、今回初めて見ました。




往路で撮影していた風景。復路でも、撮ってみました。




夕飯は、お客さんがほとんど乗っていない空いている列車の中で、お弁当♪



函館でイカ三昧だったのに、広島でもイカを選んでしまう私は、イカが好きなのか！？


そして、おやつは…生もみじ～♪



LS2016 (レガレヴォ2016) の際、広島の ヒロ－レヴォさん が分けて下さって、
とても美味しかったので、広島方面へ出かけたら買おう、と思っていたんです (*^o^*)


もう1つ、広島発祥の企業で、私が大好きなカルビーさんの、限定ポテチ～♪



こちらも、じゃがいもの味がよくわかる塩味で、食感も良くて、美味しかったぁ (^o^)

他にも夫が、せっかく広島まで来たんだから…と、
レモンのお酒や牡蠣のせんべい、焼きあなごのおつまみも、買っていました。


…と最後は、食べ物のレポートのようになってしまいましたが、
青春18きっぷを使い、普通列車での移動がメインの日帰り旅。
広島では、ちょっと慌ただしかったし、今度は泊まりで、もっとゆっくりできたらいいな、
と、息子も思ったようでした (^^)

あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いいたします

2016年元日。まだ暗い夜明け前に自宅を出発し、初詣へ。　
←初日の出を見たのは、列車の中でした。


今年は行きたいな…、と思っていた、ちょっと遠い所まで、夫と足を伸ばすことに。
新大阪駅から、新幹線700系【ひかり】に乗り込みます。《カモノハシ》のような先頭形状です。



　
岡山駅では、私の一番好きな新幹線に乗り換え☆　タイトル画像は、この列車の中から撮影。
朝日を浴びて光る、500系【こだま】の車体と、その車内です。




次に広島駅で、N700系【のぞみ】に乗り換えて、先を急ぎます。

降り立った駅では、イケメンが、お出迎えしてくれました(*^^*)




博多駅には、期間限定の[エヴァンゲリオン](EVA Cafe , EVA SHOP) のお店がありました。




…と、早速、鉄道関連の写真ばかりになっていますが、目的地までも、鉄道で向かいます。

その前に、早めの昼食。今年の「ラーメン初め」は、長浜ラーメン。　↓替え玉も注文。




お目当ての限定きっぷを販売している、西鉄に乗車。　目的地は、[太宰府天満宮] です。




参道を通り抜け…



御神牛を撫で…



心字池に架かる3つの橋を渡り…



太宰府天満宮、御本殿へ。
ここでの願い事は、ただ1つ！必死の神頼みです。願いを込めて、お守りを受けました。


御本殿の裏側へも行ってみました。




そして、参道の茶店や土産店で販売されている、大宰府天満宮名物の梅ヶ枝餅。
たくさんある中から3店舗を選び、食べ比べしてみました。お店によって、少し味が違いますね。




無事、初詣を終えましたが、予約している帰りの新幹線に乗るまで、まだまだ時間があります。
以前から気になっていた、博多南線に乗ってみようかと。特急列車扱いで、博多駅から1区間。
手前に写っている、700系【ひかりレールスター】で、博多南駅まで。





JR西日本博多総合車両所に、ずらりと並ぶ新幹線。


再び博多駅に戻り、新幹線ウォッチングを。九州新幹線や、期間限定の 500 TYPE EVA…




その後は、早めの夕食。博多名物の、もつ鍋です。




暗くなって来ると、博多駅のイルミがとてもキレイでした☆






博多阪急にある、カルビーのアンテナショップで、ホットスナックとお土産とを購入。



そう言えば、今年初のお買い物は、深夜にコンビニで買った、カルビーのポテチでした(笑)。


帰りの新幹線は、右側の山陽・九州新幹線 N700系【みずほ】。　




今回の旅では、グリーン車設定のない 500系【こだま】は除いて、【ひかり】、【のぞみ】、
そして【みずほ】も、グリーン車を選びました。



その中で、こちらの【みずほ】のグリーン車は、高級感のある、落ち着いた濃い木目の内装。
柄入りの濃紺のシートには、レッグレストも装備されていて、ゆったりと快適に過ごせます。
年越しをして、少しの仮眠で旅に出たこともあり、さすがに帰りは、うとうとしちゃいました ^_^；

途中で乗り換えせず、一気に新大阪駅まで。新大阪駅からは、関空特急【はるか】に乗車。
　
新幹線や特急を使い、日帰りで九州へ。　元日限定のお得な切符、有効活用できました。
ちなみに新幹線の画像は、こちらの フォトギャラ にもアップしました。

元日から鉄道旅、という、2016年の幕開けで、色々なネタを書いてしまいましたが、
あくまでもメインは、[大宰府天満宮]！　どうか、ご利益がありますように… (^人^)

先月、【北斗星】のお見送り・撮影をメインとした旅で、
北海道・青森へ行った際、札幌駅や青森駅にて、
お弁当以外にも、北斗星グッズを購入していました。

上野駅では今月に入ってからは、臨時売店が出店
される日もあることを知りました。


【北斗星】は、私にとっては、とても思い入れの深い列車です。
色々なグッズも欲しいですし、最後の最後に、もう一度、姿を見て、撮っておきたい。
手を振って見送りたい、と思いました。

3月、北斗星は定期運行終了としてのラストランで、臨時化されるのであれば、まだ会える…。
だから、トワイライトエクスプレスとのお別れを優先して、トワイのラストラン を見に行きました。

そして、臨時寝台特急となった北斗星は、8月21日が上野発のラストラン。
22日が札幌発のラストラン。
このブログを書いている今、上野へ向けての最後のラストスパート☆
ラストランは、見に行く人がとても多いと思われ、
上野駅ではホームへの入場規制等が実施されるようだったので、
私が見送りに選んだのは19日。
上野発としてはラストランの1回前です。

最後のブルートレインとのお別れ、ということもあり、東京まで、夜行列車で向かうことに。




東京に到着後、すぐ上野へ移動。
まずはこの2つのお店で、北斗星関連の食べ物を買います。



　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



ミックスサンドは朝食に。おにぎりは夕食の一部に。
北斗星弁当は昼食用、となりました。


北斗星弁当を販売開始の8時に買ってから、
13番線ホームで上り北斗星を撮影するために、場所を確保。
到着するまで1時間半程、待機していました。
徐々に人が増えて来ます。

9時25分。
札幌から走って来た上り北斗星が、13番線ホームに到着！
EF510-515は、私が5月に乗車した時と同じ ですが、この日は、ヘッドマークが金淵仕様でした。




14番線ホームからも撮影。







14番線ホームの端まで行き、回送されて行く姿を、見えなくなるまで見送りました。


次は、グッズ販売の列に並びに行きます。
こちらの臨時売店は、北斗星の車内のみで販売していた商品もありますが、
どれも、1人1品につき1つの購入、に限られていました。



私は乗車した際、北斗星タオル等は購入していたので、
この日のお目当ては100個限定の、「食堂車のビーフカレーセット2個入り」。
早目に並んだ甲斐あって、無事にゲットできました♪

もう1つの臨時売店でも、いくつかグッズを購入。




夕方には、上野を出発し札幌へと向かう、下りの北斗星を撮影、お見送りするのですが、
最後はどこで見送ろうか悩んでいました。
範囲を上野から大宮までの間に絞って、下見。

まずは、尾久駅。
ホームから、車両センターで休憩中の北斗星の姿を。



他にも、いくつかの駅で途中下車し、機関車も最後尾も見やすそうな場所を探しました。
お昼の時間になったので、お楽しみの[北斗星記念弁当]をいただきます (^0^)



特に、ビーフシチューが美味しい☆
北海道の形をした昆布は、食べずに飾りたかったな(笑)。


最後の最後のお見送り場所は、悩んだ挙句…、鉄道のまち、大宮。
大宮駅の11番線ホームを選びました。
2時間程、待機している間に、通過の貨物等も撮影。
貨物列車がお好きな年配の撮り鉄さんと、少しお話していました。

16時43分。
下り北斗星が、上野駅から走って来ました！





そして、16時45分。
札幌へ向けて、走り去って行きます。



手を振ってくれる乗客の方や北斗星に、動画を撮りながら、私もいっぱい手を振りました。

ありがとう…



長い間、様々な思い出を…ありがとう (^^)/　

　
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…と、ここまで書いていたら、9時25分。
「うえの～～～、うえの～～～…」とのアナウンス。
上野駅での北斗星到着シーンの中継を、インターネットで見ていました。
北斗星が長旅を終え、無事、上野駅に到着。　
ブルートレインの歴史に、幕が下りた瞬間。
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さて、北斗星を見送った後は、こちらを訪れてみました。
恵比寿のスバルビルです。





ここで、みんカラでお知り合いになったお友達と、お会いしました。
短い時間でしたが、スバルのこと、ラリーのこと。
それ以上に、鉄道のお話もできました♪　
そして、なんと、プレゼントも戴いてしまって！
ﾓｰﾘｽ☆☆☆ﾌﾟﾛﾄﾞﾗ02Cさん、ありがとうございました (^^)


東京からの帰りは、また夜行列車。【ムーンライトながら】号です。
この列車も人気があり、なかなかチケットが取れない、
と言われていますが、運良く入手できました。



あまりシートが倒せない座席で眠るのは、体に負担がかかります。
しかも2日連続の利用。
さすがに、ちょっと疲れましたが、北斗星のお見送りに行けて、良かったです。
帰りは、途中から雨になりました。
北斗星とのお別れの涙…の、代わりかな？


北斗星には、定期運行時代に上野から、臨時化された後に札幌から。2回乗れました。
どちらも、とても貴重な経験ができ、素晴らしい想い出となりました。　

最後に、改めて…


「さようなら、ブルートレイン。最後まで走った【北斗星】、お疲れ様。
そして、ありがとう！」

先日、【SL北びわこ号】に乗車して来ました。

鉄道、カメラにもお詳しいムネさんと、琵琶湖近辺へ
SLの撮り鉄をしに行く予定でしたが、
「指定席が取れれば、乗り鉄に変更は…？」
とのご提案を頂き、指定席も取って下さいまして☆

《近郊区間大回り》 という切符の買い方をすると、とてもお得に琵琶湖一周ができる、と、
ムネさんに教わり、今回、私もその方法を活用してみることに。

SL北びわこ号の始発駅、米原までは、東海道本線で。　
米原には、青いEF510が停車していました！右奥には、北びわこ号の客車が待機しています。




北びわこ号を牽引するSL、C56が後ろ向きで、客車の方へと走って行きます。




連結して、5番ホームに入線して来ます。　煙がモクモクしていて、迫力がありますね(^o^)




青い12系客車に乗り込みます。昭和の雰囲気を感じさせる洗面台と、座席です。




乗ったのは3号車。あっ、富士重工 の文字が☆ 昭和53年製 の車両ですね。
開いた窓からは、汽笛がよく聞こえて来たり、煙が入って来ます。SLならではの体験♪



そして、今年は運転開始から20年だそうで、《SL北びわこ号 運行20周年記念乗車証》
を配って頂きました。沿線案内のガイドさんも乗車していましたよ。

　
「車内からも連結部を見ておきましょう(^o^)」と、先頭車両まで歩いて行ってみました。



乗っている方々は、鉄ちゃんや鉄子さんに見える人よりも、家族連れが多かったです。


SL北びわこ号が走る、北陸本線の沿線には、予想以上の撮り鉄の姿が！



撮影しながらも手を振ってくれていた人がいて、私も手を振っておきました(^^)/~
3月の トワイライトエクスプレスのラストラン を思い出してしまいました。


たくさんの人に見送られて、SL北びわこ号は、終着駅、木ノ本に到着。




やはり先頭、SLの周りには人が集中していましたが、落ち着くのを待ち、近付きました。






向かいのホームから、全体を撮影。黒い機関車に青い客車。素敵な組み合わせです(*^^*)






しばらくすると、米原へ回送するための機関車、EF65が、入線して来ました。




そして、最後尾の5号車と連結します。色合いは異なりますが、青系同士での合体！






回送前に、貨物列車が通過。EFとEFとが並びました。EF510は、悲しそうな顔に見えます^_^；




そして、回送されていく【SL北びわこ号】を、見えなくなるまでお見送りしました。




木ノ本から敦賀方面へと向かい、近江塩津で乗り換えて、湖西線を走行。
まもなく、近江今津に停車ですか。えっ、列車が停まっているホームへ入って行きますよ！



…ガシャ～ン！



この先、乗客が増えるから、増結したんですね(^o^)




車窓には、琵琶湖大橋が見えて来ました。



大津京で、一旦下車しました。琵琶湖一周・SL乗車の旅も、そろそろ終わりです。


撮り鉄の予定が、乗り鉄に変更になったとは言え、存分に撮影もできましたし、
とても古いSLだけど、まだまだ多くの人に愛されていることを、乗って感じられたし、
楽しかったです♪　ムネさん、色々とお気遣い頂き、ありがとうございました(^^)


…この数日後。また、列車に乗る機会に恵まれました。その話は、次のブログにて☆