あおい☆のブログ一覧

2025年04月の旅。
日本の端 八重山諸島 1 -関西～波照間島-
日本の端 八重山諸島 2 -波照間島探索-
日本の端 八重山諸島 3 -竹富島探索-
日本の端 八重山諸島 4 -石垣島～与那国島-
日本の端 八重山諸島 5 -与那国島[東崎・西崎]-
↑の続き。

引き続き、与那国島を探索。
3日間で巡った順ではなく、主にエリアで分類。




久部良(くぶら) エリア

タイトル画像は、日本最西端の地から下る坂。
下りた所の右に、前回のブログで載せた、西崎テキサスゲート。
テキサスゲートを越えた右下が、久部良漁港 南避難港。




テキサスゲートとは反対側へ下ると、ナーマ浜。






浜の南側には、赤い鳥居。




登った所にあるのは、金刀比羅宮。
扉は二重になっている。








次は、久部良港。カジキの水揚げ日本一！
日本最西端の漁港で、フェリーも停泊する大きな港。








トイレの上は展望スペースのようだ。
左の階段から登れる。
右に見える青い階段は、フェリーの停泊中に装着するもの。






港の東端には、カジキのモニュメント。




モニュメント横の橋を渡った所には、
日本最西端の郵便局、久部良簡易郵便局。
ATMが利用できるのも、平日のみ。






最西端繋がりで、日本最西端の信号機☆




郵便局から少し北へ。
日本最後の夕日が見える丘。






この海の向こうには、台湾があるんだなぁ。
晴れていても、空の下の方は霞んでいる。
台湾の大地が見られるのは、年に数回とのこと。






日本で一番最後に日が沈む、与那国島。
4月中旬の日没は19時10分頃。夕日を見るために再訪。
沈んだ後の19時半頃でも、まだ辺りは見渡せたが、
明るい時間帯に下見した時、丘への道に街灯はなかったので、
念のため懐中電灯を持っておいた。




丘にある、「クブラバリ一帯」の碑。




久部良バリ(クブラバリ)を見るために、
丘の駐車場より北東の、もっと広い駐車場へ。



草木が伸びて、↑上の写真のようには撮れなかった。




反対側から。深さがあって、底が見えない。
岩盤が斜めなので、覗き込むと落ちそうになる。




北西方面の海。
景勝地、クブラフリシ。







もっと下へ降りて見上げたような写真もあるが、
後で登るのが大変そうだったので ^_^；


右がクブラバリ。
左奥には、この後載せる、ダンヌ浜。




ダンヌ浜へと向かう道。
浜の近くも含め、様々な動物を見かけた。










ダンヌ浜の公衆トイレ。老朽化のため使用不可。





封鎖しているネットをよく見ると、破られている。
この丸い部分で〈映える〉写真を撮りたい人が居るらしい。




ダンヌ浜。
海の中に入るのは危ないそうなので、
波打ち際を歩く位か、波の音を聴くのが良いかも。




浜の近くに咲く、小さな紫色の花。
「ヒメキランソウ」かな。




久部良エリアと祖納エリアとの間には、
与那国空港。
到着時はゆっくりと見ていられなかったので、再訪。











土産物屋さんは、飛行機の離発着に合わせて営業する所も。


空港近くに、JAおきなわ与那国製糖の工場。







祖納(そない) エリア

ナンタ浜・祖納港。





祖納港は、大きな船も入れそうな広さだが、
海上の状況が安定する限られた時期しか使えないようだ。


祖納港の奥の方でウミガメが見られる、と、島の人から聞いていた。
釣り人も居るし、私も行ってみよう！
階段は見当たらず、梯子を登るしかないようだ。






手前の消波ブロックは、形が珍しい？




釣り人とすれ違ったので、ウミガメや魚に関して聞いた。
教えてもらった所に、魚の群れがいた☆
海面までの距離が遠く、海面も揺れているし、
なんだかよくわからない写真になったけど ^_^；




釣りをしていたおじいさんにも聞いてみると、
「ウミガメは見てないね～。でも寂しくなるから、すぐ帰らないで～」
と言われたので、お話しながらウミガメを探す。



結局、ウミガメは見られなかった。


祖納港の橋。
この付近では、魚が見られた。








祖納港の東方面には、墓地。
離れた所にぽつんと一つある、一億円の墓。
沖縄のお墓が大きいことは知っているけれど、
これは大きすぎて、お墓には見えないかも。






次は、あぶひてぃ浜 (四畳半ビーチ)。
海洋ゴミが多く流れ着いている。






更に東の、うぶたヌはまてぃ (六畳ビーチ)。
(調べてみても[ぬ] ↑ だけはカタカナ)





ビーチまでは険しい崖で、柵もない。
降りて行くには相応の装備や、ちょっと体力も要りそう。
危険なので立ち入り禁止、との情報もあり、上から眺めるだけに。




祖納エリアの南方には、与那国島最高峰の宇良部岳。




祖納エリアと比川エリアとの間には、ヤギもいた。




比川(ひがわ) エリア

道の角にある、案内看板。
屋根は、世界最大の蛾ヨナグニサン(アヤミハビル)の形。




看板よりも南西方面の、カタブル浜。
ここも、脇には海洋ゴミがたくさんあった。




比川地域共同売店。
比川集落は小さいが、売店の品揃えやお店の人の感じが良くて。
建物も青いし(笑)、3日ともここでお買い物。
電波がほぼないけれど、何とかキャッシュレス決済が使えた。




2つ前のブログでも書いた、比川浜近くの塩屋さん。
与那国海塩。



売り切れになってしまった気になる塩は、
お店に並べたばかりの出来たてを、
3日目にやっと購入できた☆


比川浜も再訪してみると、前回より海が綺麗！
やはり空の色、雲の量によって、海の青さは変わるなぁ。




他にも、島の中で見たもの。
マンホール。




与那国語の交通安全標語。



「き」に「゜」って、どう発音するのだろう？


バイク返却前の給油は、久部良エリアにある、
日本最西端のガソリンスタンドにて。




あ、バイクのナンバープレートをアップで。
ほのぼのとした雰囲気だなぁ。



3日間で、約100km走行。
雨に降られずに済み、島を快適に巡れた♪


与那国島最後の夕方、久部良港にて。





長くなってしまったので、ここまで。

→　日本の端 八重山諸島 7 -与那国島[お料理・馬]- へ続く。

バイクで、与那国島を探索。

2025年04月の旅。
日本の端 八重山諸島 1 -関西～波照間島-
日本の端 八重山諸島 2 -波照間島探索-
日本の端 八重山諸島 3 -竹富島探索-
日本の端 八重山諸島 4 -石垣島～与那国島-
↑の続き。

サンニヌ台展望台で軍艦岩を見た後、北東に進む。

今回は与那国島の、東の端「東崎」・西の端「西崎」の訪問記録。
既に前回のブログで、飛行機の中から与那国島が見えた時、
「東崎(あがりざき)だ！」と、読み方を書いていたように、
沖縄本島や与那国では、[東]=あがり、[西]=いり、と言う。
太陽が昇る・上がる、太陽が沈む・入る方角なので、覚えやすい。




交差点の手前で、一時停止！
このまま突っ切ると、危険だから。




これは、動物が牧場から出ない・集落に入らないようにする、
テキサスゲート。
馬や牛にとっては歩き辛い形状で、渡ろうとしないらしい。
車等の乗り物は徐行して通らないと、パンクする場合も。



深さが気になり、溝に足を入れてみた。
膝の高さまではなかったので、30cm位かと。
バイクを押して通ると、ちょうど窪みにタイヤが填まる！
力強く押さなければ、進めなかった ^_^；


道路の案内看板。
上に馬が付いているのが、かわいいな♪




灯台方面まで、あと少し。
右には動物が見える。



牛？馬も居るのかな？



みんな、牛のようだ。




この子はイケメン☆



なんて勝手に思ったが、メスかも知れない ^_^；


東崎(あがりざき)
駐車場がかなり広く、枠線はない。
バイクを脇に置き、灯台を目指して歩く。



海の青が、綺麗だなぁ。




灯台へ向かいつつ、まずは北方面[左]の海を見る。




下に見えるのは、先程の案内看板に書いてあった、
アリシという展望所。



これは拡大して撮っているので、駐車場や車が見えるが、
あそこまで降りるには距離があるし、一部急坂になっていて、
自転車やバイクでは厳しい、との情報もあり、やめておいた。


真っ直ぐ灯台へは行けず、ぐるっと回り込む。
右に見えている展望台は入れないらしいけれど……




おっと、歩道の落とし物(ぼかした部分)に、気を付けよう。




やはり展望台には、ロープが張られている。
塩分を含む海風が強いからか、老朽化が激しい。



それでも入って行く女性(日本人)が。しかも子連れで。


馬の姿が見えてきた～☆
与那国馬についての案内板もある。






鮮やかな青い海を背景に。
崖の柵が壊れてしまっている。




子馬ちゃんは、眠そうだ。




東埼灯台。




東方面の海。
撮影時、わぁ～、風が強い！と感じたけれど、
島人の話では、この日の風は強くない方、だったようだ。




東崎で暮らす与那国馬たち。
晴れている時に見られて、良かったなぁ。




海の写真が多くなっているけれど、
駐車場へ戻りつつ撮った、南方面の海。
砕けたような石も、多く見られた。
陸地が削られ、海岸線の形も変わっていくのかな。




東崎・東牧場の風車。
ネットで見た以前の写真では2基あったけれど、
台風で壊れてしまったようで、1基のみ。




風車横を通り抜けた先に、東崎 西テキサスゲートがある。





こちらは水が溜まり、油も浮いている。
バイクも自分も、填まらないようにしないと！
乗ったままゆ～っくりと通過したが、ゴンゴンと結構な衝撃が。


この後は、西へ西へと走って……
(与那国島には3泊するので、ゆっくりと探索。
他の立ち寄り地等は、また次のブログで。)


西崎(いりざき)
日本最西端の地！



カジキの角[吻(ふん)]が、東屋を指しているかのように撮れた (笑)。


東屋や灯台のある方へ登る。
途中で振り返って駐車場方面を見下ろすと、久部良港辺りの海が綺麗！
バイクは脇に寄せたから、右の木々に隠れている。




登った奥にある、日本最西端の碑に近付いて行く。




日本国 最西端之地、到達！



もっと端へ行けるのかしら？

降りて行ける感じがしないので、ここまでにしておいた。




広域の地図で表示すると、日本が縦に長いことを実感。
北海道からここまで、何kmあるのだろう。
ハイドラの記録はこの日の朝、石垣島からスタートしたので、
右から左(東から西)へと移動した軌跡が残っている。



これで、民間人が行ける本当の……
日本の東西南北の最端 (四極) 踏破☆


最西端の碑の側に立つ、西埼灯台。




東屋に入るよりも、周囲の方が景色は見渡せそう、
と思ったので、この日は入らなかった。
東屋の北側や東方面を望む。










西崎は、宿と同じエリア内で近く、翌日・翌々日も訪問。

駐車場の横にある、日本最西端のトイレ。
ネットが張られているので、使えないかと。




トイレの裏手からは海がどう見えるか、確かめたり。




東屋の中が、どうなっているのかも見た。








最西端の碑、灯台、東屋の位置関係。




ここから、南東方面を望む。




さて、西崎に与那国馬は居ないのだろうか？

初日、2日目も、
この西崎テキサスゲート付近には居なかった。




3日目の夕方、また行ってみると、馬の姿が。







テキサスゲートより内側で、草を食んでいるね。


西崎では、灯台と与那国馬とを一緒に撮ろうとしても、
馬は灯台の側へ行けないし、これ位が限界なのかな？



「灯台と馬」と言えば、宮崎県の都井岬で見たのが懐かしい。



関西から与那国島、飛行機を使えば当日中に到着できるし、
訪問は困難ではないが、これでやっと日本の端を踏破できた、
という、達成感が大きかった。


→　日本の端 八重山諸島 6 -与那国島探索- へ続く。

この青い海、美しすぎる……

2025年04月の旅。
日本の端 八重山諸島 1 -関西～波照間島-
日本の端 八重山諸島 2 -波照間島探索-
日本の端 八重山諸島 3 -竹富島探索-
↑の続き。

※ブログで『散策』と記載していた箇所を、『探索』に変更・修正。
景色を楽しみつつも、目的を持ち、絶景を探して巡ったので。

翌日。





宿で、手作りおむすびの朝食をいただいた後、
離島ターミナル前から、東運輸のバスで空港へ向かう。




途中の道沿いに、ドン・キホーテやニトリも出店している。



北海道発祥の企業ということもあり、私はニトリ製品を買っているが、
石垣島のニトリは税以外に、10％の「離島手数料」が上乗せされるそうで、
八重山諸島では、これに不満を持つ人も多いことを知った。


余裕を持って石垣空港に来たし、到着時に見られなかった所を。

国際線ターミナルビルの出入り口。




駐車場に居る、マスコットキャラクター「ぱいーぐる」。




展望デッキへ登る前に駐機場を見ると、ジンベエジェットが！




展望デッキから、ジンベエジェットを眺める。



前回見た旅は → 「どこかにマイル」の旅 雨の那覇空港。
搭乗していたさくらジンベエの窓越しで、綺麗に撮れなかった。
関西から石垣に着いた時も、窓越しだったし。


石垣空港の展望デッキは、屋根付きで、
駐機場・滑走路側の下部はガラス、上部は格子があっても見やすい。
そうでない部分はオープンで、海も見渡せる。






ジンベエジェットが動き出した。



さくらジンベエのトーイングトラクター？をアップで撮ったら、
ジンベエザメの帽子を被っているスタッフさんが (笑)。




私も、ジンベエをお見送り (^^)/




この後、与那国島へ飛ぶ。
搭乗するのはRACの機体。
DHC-8-Q400CC [カーゴコンビ]。







石垣発10:05－10:35与那国着、30分のフライト。
JTAでもあったが、CAさんのアナウンス、最初は、
島の方言=しまくとぅば(島言葉)で、ご挨拶してくれる。


座席は[10A]。進行方向左の窓側で、唯一空いていた所。
羽根の下・車輪の横で、前方はプロペラが視界に入る。




しかし、思ったよりは景色が見えているかも。
石垣島上空を旋回中。








遠くてはっきりと写っていないが、竹富島・小浜島かな。






こちらは、西表島の西側エリアのようだ。




島々がない海上を飛行する約10分で、機内誌を見ておく。






与那国島が見えてきた。東崎(あがりざき)だ！




この辺りの海の青が美しく、圧倒されるほど感動……





見られたのは一瞬だが、忘れられない絶景。


与那国空港到着。与那国島に上陸！






ターンテーブルが短い。
荷物を預けていないから引き取りもしなくていいけれど、
真ん中に手作りの島の模型があって、かわいかったし、
壁に貼られた与那国の方言と共に、撮影。



《わ～り～ どなんちま》
「ようこそ」・「Welcome」といった歓迎の言葉、
与那国では「わ～り～」なのね。那覇や石垣とも違う！


ではここで、与那国島 (与那国語で「どなんちま」) について。

日本最西端の島。国境の島、とも呼ばれる。
石垣島から約 127 ㎞
台湾まで約 111 ㎞







面積：約 29 ㎢
周囲：約 40 ㎞ [約 27.5 ㎞とのデータもあり]
標高：約 231 m

島内には、与那国馬「ヨナグニウマ」が生息。
ハブはいない。そしてなんと、あの生き物もいない☆


さて、与那国島での宿泊は、島の西部にある久部良集落。
レンタカー店を併設している宿で、空港までお迎えに来てもらう。
与那国島は高低差があるから、原付バイクを予約していた。


さぁ、どう巡ろうかな？と考えているうちに、お昼時。
最西端の地は後回しにして、まずは、南部の比川集落を目指す。




昼食の第一候補にしていたお店に到着。
（ここ、だよね？入っていいかなぁ ^o^；）
と思ってしまう感じの建物。




しかし、店内は綺麗、クレジットカード決済も可能！




オーダーしたのは、わかなそば(並)♪
食べ応えのある豚肉に、薬味のトッピングも汁の味を深め、
するすると食べて、満腹に (^o^)




食後に比川浜へ。
ここは、『Dr.コト―診療所』のロケ地。
私はドラマや映画を観たことがないが、作品名は知っている。
屋根の上の旗も、作中で使われたものなのかな。






潮が引き気味な時で、枝状のサンゴも見られた。
浜にある大きな岩は、触れると痛そう。








比川浜の近くにある、塩屋さんを訪問。
(許可を得ての撮影☆)





種類が多くて、ちょっと悩んでいたところ、
気になる商品を他の人がサッと買い占めてしまい、売り切れに。
あぁ、そちらも1個、確保しておけば良かったな。
別の種類の塩は、購入できた。


この後、南東方面の展望台を巡る。

一つ目は、人面岩展望台。
駐車場はないので、バイクを写真右の空きスペースへ駐車。



人面岩はわかり辛い、木々の中を歩くのが大変、
との口コミを読んでいて、行けそうなら行こう、と。
上の写真の未舗装路を5分程登ると、開けたスペースに出た。

そこから、立神岩方面を眺めることに。





結局、人面岩は見られなかったが、海の美しさに満足。


車道へと下って行く時に、東崎・東牧場の風車が見えた。




二つ目は、立神岩正面展望地。
岩の正面というか、少し身を乗り出して真上から見下ろす感じ。
海が綺麗だと、何枚も撮ってしまう。






三つ目は、立神岩展望台。
一つ目の人面岩展望台から左に見えた、黄色い屋根の建物だ。



この展望台は屋根付きで、休憩に適しているかも。
左手前には、トイレの建物もあるし。


立神岩方面。ちょっと逆光かな。





パワーをもらえそうな岩？不思議な形だ。


立神岩の反対方面。左奥は東崎。




四つ目は、サンニヌ台展望台。軍艦岩も見られる所。
左に新しそうな台がある。右も展望所のような形だが、
そこへ行く道にはロープが張られ、立ち入り禁止の表示。




右側をアップで撮ってみる。
かつてはこちらが、展望台だったのかな。




左の台に登り、軍艦岩を見る。
草花が伸びてきているからか、下部が見え辛い。




台から降りて、柵の側でも撮ってみる。
この岩は、潜水艦の形に似ているような。




まだまだ、与那国島を巡る。
長くなるので、今回はここまで ^_^；



→　日本の端 八重山諸島 5 -与那国島[東崎・西崎]- へ続く。

2025年04月の旅。
日本の端 八重山諸島 1 -関西～波照間島-
日本の端 八重山諸島 2 -波照間島探索-
↑の続き。

タイトル画像は、竹富島の水牛車。


旅の4日目。
前日や当日の状況次第で、行動を決めることにしていた。
波照間島で行けていない所を巡ろうと思ったが、
起きると雲行きが怪しく、外に出た途端、強い雨！
すぐに止んだものの、付近の電線からカラスが見下ろしている。
前日、南の端へ行った。青空の下の綺麗な海も見た。
優先してやりたいことはやれたし、もういいかなぁ。
石垣島に戻って、次は竹富島へ渡ってみよう。

石垣島－波照間島の船、復路はオープンチケット。
行きの船から14日間、帰りは何日・何時の船に乗ってもいいが、
宿の人に、第1便の船[09時50分 波照間発]に乗る予定、
と伝えていたこともあり、船が来る前に港へ送ってもらう。




行きと同じ大型高速船、【ぱいじま２】が入港。




船内から波照間島に、心の中で別れを告げる。




帰りもあまり揺れは感じず、85分程で石垣港へ。
離島ターミナルで、竹富島への往復乗船券を購入。



竹富航路ならば、八重山観光フェリーという選択肢もある。
以前は、安栄観光と八重山観光フェリーとの共通乗船券があり、
両社の船を相互利用できたが、共通券は廃止。
滞在時間を考えて時刻表を見比べ、希望に合った安栄観光を選んだ。

この日はまた、離島ターミナル付近に泊まる。
大きな荷物を宿へ預けに行ってから、乗船まで時間調整。
ターミナル2階の、尖閣諸島情報発信センターを見る。






竹富島へ渡る前に、島のことを少し。

赤瓦屋根の家、シーサー、サンゴの石垣。
白い砂の道、ゆっくりと歩む水牛車等、美しい沖縄の原風景に触れられる。



面積：約 5.4 ㎢
周囲：約 12 ㎞ [約 9 ㎞とのデータもあり]
標高：約 33 m


竹富島へと渡る船は、【うみかじ】。
石垣島から約10分の、短い船旅。








竹富東港に入港。




竹富島に上陸！




手前の青い電動自転車を借り、探索開始。




お昼時なので、まずは腹ごしらえ。
島豆腐・麩・豚肉・ゴーヤ等の野菜入り、ミックスチャンプルー♪




竹富島で、私が最も興味があるのは、水牛。
水牛車乗り場・竹富観光センターへ行ってみる。








次は、水牛が車を引いている姿を見る。
歩く速度がゆっくりな上、途中で休憩もするので、
先回りして撮影できる。












水牛を追いながら、屋根の上のシーサーも探していた。
魔除けのシーサーは、それぞれ表情も違う。















最後のシーサー↑ 誰かの顔に似ている気が(笑)。


再び、水牛車の拠点へ。
出番だよ～。






水牛にも、個性があるそうで。
この《じんべえ君》は気まぐれな性格なんです、
と、水牛のご主人さんが解説していた。




お客さんの乗車が完了し、出発するところ。
やる気満々な雰囲気。



この直後。
じんべえ君は猛ダッシュで進み、勢い良く右に曲がる！

そして、急停止！



他の水牛とは全く違う動き。
お客さん達の悲鳴や笑いが入り混じる ^O^
本当に気まぐれなところを見られて、面白かった。


次は、少し高い所から島を眺めよう。
集落の中心辺りにある、なごみの塔。
階段に鍵付きの柵があり、塔の上へは登れなくなっている。




塔が立っている高台は、入って良いそうで。
高台からでも、赤瓦屋根の建物は見渡せる。




塔の北側にある、あかやま展望台。こちらは有料。
2名以上でないとPayPay支払い不可だし、残念。




ちなみに、なごみの塔を見る時は、
少し東の駐輪場へ、自転車を止めねばならない。
集落内の道は、白い砂が敷き詰められて綺麗だが、
自転車では走り辛い箇所もあり、降りて押す人も見かけた。




次は、島の西方面へ。
集落から出ると、舗装路になって走りやすい。

ビューポイントである、西桟橋。





う～ん……干潮だからか、先端まで行っても、
あまり見映えの良い感じはしないような。


せめて何か生き物は？と眺めていると、ナマコが。




海の色は、遠くの方が美しいかも。




西桟橋の南には、遠浅のビーチ、コンドイ浜。
竹富島は石垣島から一番近いし、訪れる人が多い。





透明だけど、入りたい気持ちにはならなかった。


もう少し南の、カイジ浜へも行ってみる。
駐輪場の看板が目に入る。ここでもカラスか、と。




カイジ浜は、別名「星砂の浜」。
星の砂を探している人も多い。








私は砂浜脇の、見慣れない木が気になった。
温暖な地域の海岸近くに生育する、ハスノハギリかな。




寄り道しながら、港方面へと戻る。

これは、仲筋井戸(ナージカー)。



「1976(昭和51)年に石垣島からの海底送水が引かれるまでは、
飲料水の供給源として利用されていた貴重な井戸」
と書かれた解説看板を見て、八重山諸島では水不足に苦しんだ、
という歴史を、改めてほんの少し認識した。


竹富中学校・小学校。




竹富郵便局。




この、花が赤い木も、何度か見かけた。
亜熱帯地域に自生する、ハナモツヤクノキのようだ。




最後は、港近くに建つ、竹富島ゆがふ館へ。
ビジターセンターなので、できれば最初に見ると良いかも。




竹富東港から石垣島方面を眺める。
石垣港に停泊している豪華客船や、街並みも見える距離感。




石垣島に戻る船は、【ぱいじま】。





竹富島には約4時間の滞在で、充分だった。


石垣島の宿にチェックインしてから、夕飯を食べに。

オリオンビールのシークァーサービア♪
お通し(突き出し)のサラダも、美味しいね☆




様々な串焼き♪





更に、焼き鳥やドリンクを追加し、満腹に。

食後は、翌日以降の飲食物を買いに行ってから、宿へ。



→　日本の端 八重山諸島 4 -石垣島～与那国島- へ続く。

2025年04月の旅。
日本の端 八重山諸島 1 -関西～波照間島-
↑の続き。

タイトル画像は、波照間島の見所の一つ。
透明度の高いビーチ。


探索記録の前に、この波照間島について少し。

日本最南端の有人島。
また、民間人が訪問できる島としても、日本最南端。



面積：約 12.7 ㎢
周囲：約 15 ㎞
標高：約 60 m

島内には信号機が設置されていない。
ハブは生息していない。ヤギが多い。


天気予報は晴れだったので夜明け前に起きてみたが、
日が昇る時刻になっても、辺りは薄暗かった。
急いで探索に出たところで、きっと青の絶景は望めない。

それなら、まずは泡波酒店へ。
朝行けば、幻の泡盛「泡波」が買えるかも！？




生産量が少ないため購入制限があり、日によってその本数は違う。
上限まで買う人もいたが、私は旅の荷物が重くなると疲れるので、
ミニボトル茶色(100ml)・3号瓶(600ml)を、1本ずつ入手☆




少し空が明るくなったので、電動自転車で探索開始。




波照間製糖の製糖工場。




製糖工場から、ニシ浜方面へ。
浜への下り坂で、思わず止まってしまった。
写真では上手く写せていないが、この海の色合い！




東屋から浜の方を望む。
紛らわしいがニシ浜は、島の北側に位置する浜。
[北]=ニシ、というのは沖縄の方言。




浜へと降りて行く。
タイトル画像にも使ったビーチだ。




島の中で唯一、遊泳が許可されており、海に入る人も。
そんな人の荷物を盗む、現場を見てしまって。



カラスが、器用に袋を開け、物を引っ張り出す。
(レジャーシートか、要らないわ。)とばかりに、
ぽいっ！と横へ放り投げ、引き続き物色。
タオル等もぽいっ！と出した後、お菓子を発見☆
それだけをくわえて、飛び立って行った。
人が集まる場所は食料が手に入る、と学習しているのかな。


しばらく海を眺める。




次は、波照間港の旅客ターミナル。









港も、透明度が高い！


もうお昼時。小さな島だから、飲食店が少ない。
第一候補のお店が休みで、他の調べてあったお店へ。
沖縄そば・じゅーしー付きをオーダー♪




この時点でまだ、島の北西部しか見ていない。
島を反時計回りに進む。

ペー浜へ入って行く所に着いた。
草木がうっそうと生い茂っている。




「痛っ！」足に何かが刺さった。



これはアザミ？葉のトゲが鋭い。
タイツ・トレッキングパンツを履いていても貫通したのか。


5分程で、ペー浜に出た。
ニシ浜と比べると、訪れる人は少ない。



若い男性が一人座っていて、話しかけてきた。
「ここへ来る道の足元、痛くなかったですか？
サンダルで来ちゃって、とんがってる石とか、葉っぱとか。
『痛っ！痛っ！』って言いながら、たどり着きましたよ ^o^；」と。
私は、底の厚い滑り辛い靴で、長袖・長ズボンに手袋も。
それでも、あのトゲは痛かった >_<
彼は半袖半ズボン。もっと痛みがあっただろうなぁ ^o^；


ペー浜はニシ浜の南西というか、ニシ浜と繋がっている。
右の方へ行けば、ニシ浜。




これはおそらく、アダン。




次は、毛崎(もうぴな？)辺り。
サンゴや、漂流物も多数打ちあがっていた。







ここよりウラピナの浜の方が、サンゴは多いかも。
気にはなったが、最南端へ向かうことを優先した。


自転車で走っていると、カラスが追って来る感じが。
後ろのカゴに入れてある荷物を狙っている？
人は美味しい物を持っているはず！と、思い込んでいるのか。
カラスを気にしながら自転車を漕ぎつつも、時々止まって撮影。






日本最南端の自動販売機。




自動販売機近くに繋がれていたヤギ。
寄って来たり、見送ってくれたり？






更に走った所にも、ヤギの姿が。




そして、日本最南端広場に到着。
日本最南端平和の碑・日本最南端之碑。





これらの碑を見て終わり、の予定だったが、
前夜に、居酒屋で出会った人から言われた。
「碑のもっと先の端っこまで降りて行けるよ。自己責任だけど。
その出で立ちなら行けそうだから、よければ挑戦してみて。」と。

天気も良いし、行ってみよう！
ゴツゴツした岩を、いくつも越えて、降りる。
実は前日、同じ宿の宿泊者が最南端の碑付近で転び、足を骨折していた！
岩場は更に、気を付けなくては。







綺麗な青い海が、近くなってきた。

最南端は、この辺りなのかな？
ハイドラや地図アプリで確認。
潮の満ち具合によって、端っこは変わるだろう。
他の人が行った時の岩とは、形が違うかも知れない。
でもできるだけ、端に立ってみる。





周りには誰も居ないし、この時、
民間人で日本の最も南に居たのは私☆

聞いていた通り、最南端の碑がある所からは全く見えない位置。
当然ここからも碑は見えず、近くには打ち付ける波が。



浜辺で見るよりも、濃くて綺麗な海の青色☆
見ていたいが、風が強く危ないから、戻ろう。


次は、星空観測タワーを目指す。
タワーは廃墟と化していて、再開の予定もないそうだが、
駐車場のトイレは、使用可能なので。(↓写真右)




ちなみに、探索中に撮っていた、波照間島のマンホール。
この星空観測タワーの絵柄だね。




波照間空港にハイドラのチェックポイントがあるので、訪問。
飛行機は運航していない日で、滑走路を見ても何もいないか、
と思っていたら、サギ？が離陸～！




波照間空港の建物。




来た道を少し戻って、高那崎方面へ。
アクセスするには、未舗装路しかないようだ。




高那崎には、ユリがたくさん咲いている。
海も見渡せる。






花や海に目を奪われるが、足元に注意！
岩の間に広がる植物に乗ると、下は穴になっていて足がはまる。
この話も聞いていたので、怪我をせずに済んだ。




この日は夕飯の予約が取れなかったし、集落の売店で何か買わないと。
坂を登って集落へと戻る途中、波照間灯台に寄る。




島の売店は、夕方に総菜や刺身を入荷することが多いようで、
その時間に合わせて、二つの売店を巡ってみた。





島の飲食店で作られた総菜や、オリオンビールを購入♪


買った物を宿に置き、着替えてニシ浜へ向かう。
せっかく水着を持って来たので、少しは海に入りたい。





カラスに荷物を狙われないよう、真っ黒な袋を選び、
もちろん食べ物は入れず、タオルとビニール袋だけ。
でも、私が海に入るのをしっかり見ていて、袋を突きに来た。
落ち着かなくて、海の中も綺麗に撮影できなかったし、
浜から眺めるだけで良かったかも ^_^；

18時40分頃、まだ陽は沈む前だけど、
さすがに気温が下がり、体が冷える。




宿へ戻る時、牛の牧場を通りかかると、子牛が寄って来た☆




宿でシャワーを浴び、夕飯の後で洗濯。
そして、横になり一日を振り返る。
ぺムチ浜や、コート盛は行けなかったな。
明日の天気次第でまた巡ろう、と思いながら就寝。



→　日本の端 八重山諸島 3 -竹富島探索- へ続く。