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イイね!
2012年06月26日

別便で、行ってこい!

別便で、行ってこい! オクでゲットしたBB6、ノーマルサスペンション!
ドナーとなるべく、AZURへ旅立つ・・・。

さ〜、次に必要なのは何だ〜〜??
バネか??

やっぱ、リヤダンパー、
    かな〜り長いぞ・・・!!

               大丈夫なんだろうか?

う〜ん、長さ測っといた方がヨカッタかな??




フロントのアーム? 






 
イカゲソに見えなくない・・・??
ブログ一覧 | 洗車&メンテナンス | クルマ
Posted at 2012/06/26 21:46:41

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この記事へのコメント

2012年6月27日 6:16
こっち、見慣れた長さですね。
オーリンズは、もしかして、EK9クラスのものでは?

プレのリアは、EG2(デルソル)に比べて、めっちゃ長い印象でした。。。
コメントへの返答
2012年6月27日 21:17
もしかしてじゃなくて、EK9のものです!!
流用前提で探していたので、大丈夫と思います。

それはそうと、何でプレのはこんなに長いんでしょうかね?
2012年6月27日 19:08
失敗??
短いのは何ともならないんじゃ・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

健闘を祈る。。。

一旦、加工依頼をSTOPした方がいいと思う。
加工後、付かないんじゃ洒落にならん。
コメントへの返答
2012年6月27日 21:19
う〜〜ん、相談に相談を重ねていたので、心配ないと思うけど・・・。

ひらさん、そう言えばまたお願いが・・・。

アクセスの脚、ちょっと貸してもらえないでしょうか?(また、メッセージします!)
2012年6月28日 6:26
そっか、『コ』だけ、移植するんじゃなくて、純正ダンパーを途中からぶった切って、移植。これなら、長さも揃いますね。

貸すよ。
連絡待つ。
コメントへの返答
2012年6月29日 7:22
う〜〜ん、まだ具体的な連絡がない・・・。
多分、そうだと思います。

だったら、最初から「コの字」じゃなくても長めのダンパーを探したのに・・・。

メッセージしました〜。
よろっ・・・。

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「雨間をぬって給油!来週だったらみんカラクーポンが利用できたんだが、持たんかったわ〜。」
何シテル?   09/22 13:10
メタボが気になりだした → 発動してしまったオジサン世代です。 スーパーカー世代です。 気力、体力の衰えが現実となった今日この頃 ついにヘアピンカーブ...
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