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代車で借りました。 - ミラバン
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GDB-PD
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ダイハツ / ミラバン
TX (4AT/FF) (2011年) -
- レビュー日:2015年11月8日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 2
- 満足している点
-
・燃費の良さと取回しの良さ。(エボはどうしても大回りになってしまうので。)
・街中で使用する分には十二分な動力性能(無茶をしなければ)。
・ABSの利きが良くて助かった。
(飛び出してきた自転車学生二人をあの世行きにするところだった)
・ヘッドライトレベライザーがついていて前方車に優しい。
- 不満な点
-
・見切りが悪い ⇒ 右側のAピラーとルーフ接合が非常に邪魔で見にくい。
・再加速がもたつく ⇒ キックダウン後ロックアップまで時間がかかるので思ったほど
速度を上げることができない。
・ブレーキのタッチが悪い ⇒ プシュ~っと奥まで入っていくペダル感触。
まるでエアを噛んだような感じで気持ち悪い。
・初めてエアコンの使用したとき。外気導入に切り替えた・・・。
風量S/Wと外気導入は同軸に配置しない方がよいかと。 - 総評
-
一時的に使用するならありかもしれないが、購入するとなるとお勧めしない。
(M/Tで乗るのであれば評価は上がると思う。)
特に以下2点が不満(ストレスがたまる)。
・アクセル踏み込み時にキックダウンしてズルズルと滑りっぱなしで加速していかないA/T。
ゼロからの加速は決して悪くないので残念。
・運転席から見るとAピラーとルーフ接合点が視界に入って右側が見にくい。
⇒ローダウンシートレールを入れるとだいぶマシなるかと思う。
- 走行性能
- 無評価
-
街中を普通に走る分には、不満点なし。
気が付けば50~60km/hまで簡単にスピードがのってくれます。
ABSの利きもよかったです。 - 乗り心地
- 無評価
- やや柔らかすぎるかな。これも街中オンリーの使用なら不満ないぐらい。
- 積載性
- 無評価
- 特に不満点無し
- 燃費
- 無評価
- 17km/Lほど
- 故障経験
- 不明
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