サンデー・パパのブログ一覧

孫の幼稚園送迎車となっている我が家のV40は、いかなる苦難に直面しても孫を安全に送迎する任務を負っています。そこで、天候急変にも負けないよう、昨日スタッドレスタイヤに交換しました。（笑）
このスタッドレスタイヤは今回で５シーズン目。来年はそろそろ更新しないといけませんね。（汗）


夏タイヤは綺麗に洗って、タイヤカバーで保管。


タイヤカバーは強風で外れないよう荷造り紐で縛ってましたが、今回は安価なゴムベルトを使ってみました。（右側です）
これなら簡単に縛れるし毎年使えます。もっと早く気付けば良かった。。。


霜対策として自作のフロントウィンドウカバーを使用してます。適当な形状やサイズの市販品がなかったので、保温用ウレタンシートを加工したものです。（笑）
両端と中央に細長く切ったプラダンを接着して、風でめくり上がらないようにしています。中央に布ベルトを接着して、このベルトをドアから車内に通して両端のバックルで繋げば絶対に飛んでいきません。（嬉）
手作り感満載なのは見なかったことに。。。（爆）


フロントウィンドウ以外の霜は、お湯を掛けて溶かしています。（間違っても熱湯ではありませんよ）
今まではヤカンを使っていましたが、持ち運ぶ際にお湯をこぼしそうになるし、結構重いので、ルーフに近い高さにヤカンを持ち上げてソロソロとお湯を掛けるのが意外に大変でした。
うっかり手を滑べらせてヤカンをボディやウィンドに落としたら悲惨なことになります。（大汗）


そこで今年はウォッシャー液のボトルです。
使い易いように、キャップに穴を開けて注ぎ口を付けました。ボトルの取っ手付近に小さな空気穴も開けたので、お湯は安定して出てきます。（嬉）


どれも廃品利用でエコなんですよ！！（爆）

先週末も両親が仏様になった岐阜の実家整理に行ってきました。
最終処分は業者さんにお願いするつもりですが、荷物を仕分けしていると、「これどうしよう？」「まだ使えそうだし・・・」と、次から次に悩ましい荷物が出てきます。（汗）
悩んでいても一向に先に進めないので、「え～い！　自宅でゆっくり考えよう！」と、迷ったものは取り敢えず持って帰ることにします。
すると、V40はこんな状態に。。。。（爆）


ルームミラーの後方視界は、ほぼ皆無です。（汗）


まあ、バック時はカメラがあるし、高速をのんびり走れば良いので、後方確認はドアミラーだけで十分でしょう。
ところが、名神高速の走行車線をダラダラ走るのは、やっぱり僕の性に合いません。辛抱できず、ついつい追い越し車線に出て次第にペースが上がってきます。（笑）

そうなると、例のクルマが気になります。
ルームミラーが使えないと、後方のクルマの動きや車種確認が難しい。（汗）
すると前方に、こんなクラウンを発見！（この写真はネットからの転載です）


ゆっくりじわじわと追い越しながら、助手席の家内に乗員の風貌を確認してもらったら、ちょうどトンネルに入ってしまいました。（泣）

「どうだった？」
「よく見えなかったけど、ヘルメットは被っていなかった」
「リーゼントヘアの男の人に見えた」
「はあ？　リーゼントヘア！？」

ドノーマル白色クラウンにリーゼントヘアの運転手なんて、どう考えても不釣り合いです。（笑）
「なんか怪しいな～～」と注意しながら走行車線に戻ると、走行車線が空いているのに、ずっと追い越し車線をチンタラ走行している迷惑な商用車に遭遇しました。
左から抜く訳にもいかず暫く我慢していたら、クラウンが追い越し車線に出てきて豹変しました。（この写真もネットからの転載です）


誰も速度は出していないので、スピード違反ではない筈です。
どうやら、追い越し車線をチンタラ走行している商用車に業を煮やして注意を促したようです。さすがに商用車も気づいて走行車線に戻りましたが、注意だけで検挙はされませんでした。
追い越し車線をのんびり走られたのでは商売あがったりなので、クラウンさんも頭にきたのでしょうね。きっと。。。（爆）

ところで、なぜ家内はリーゼントヘアだと思たのでしょうか？
「絶対、ヘルメットは被っていなかった！」と言います。
暫く考えていたら、こんな感じだったのではないかと納得しました。（この写真もネットからの転載です）


きっと、キャップのツバがリーゼントに見えたのでしょう。（爆）

最近はもう目立つヘルメットを被っていないのでしょうか。
これは注意しなくちゃね～～

V40オーナーのシークーさんから、ナビデータ最新版がアップロードされたとの投稿がありました。

僕はこれまで、V40の車検や点検時とデータ更新時期がたまたま重なっていたため、いつもディーラーさんでデータ更新して頂いてました。
今回は近日中にディーラーさんにお世話になる予定が無いので、初めて（笑）自分で更新作業してみました。

こちらのサイトからデータをダウンロード。

https://www.volvocars.com/jp/support/downloads/maps/mca/ri-ben

ファイル容量は11GBほどでしたが、PCのSSDに保存したので、ダウンロード時間は3～4分で済みました。
ところがそのデータをUSBメモリーにコピーしたら、なんと1時間近くもかかりました（汗）。PCとUSBの規格や性能が低かったせいなのでしょうね～（泣）

この分ではV40ナビへの更新も時間がかかりそうなので、お出掛け予定がある今日、更新作業をしてみました。

USBメモリーをセンターコンソールに差し込んでイグニッションONすると、ナビデータ更新の可否がメッセージ画面に現れました。所要時間は50分ほどとのこと。
そのままOKで進むと、更新中の画面になりました。


メッセージの忠告通り、進捗バーの進み具合は「亀」です。（笑）

50%ほど進捗したところで最初の目的地に到着しました。
エンジンを停止しても、イグニッションONで更新作業は再開するとの説明なので、ちょっとドキドキしながら駐車。（笑）
1時間ほど駐車した後イグニッションONしたら、無事に更新作業が再開されました。（嬉）
1時間ほどドライブを楽しみながら無事にデータ更新が終わりました。

V40のナビは10年近く前の規格ですが、こういうサービスはずっと続けて欲しいですね！

今年7月に2回目の車検を通したV40。その際ディーラーさんからエアコンのキャビンフィルター交換も勧められましたが、「部品代 9,720円 ＋ 工賃 1,540円（共に税別）」との見積りだったので（汗）、丁寧にお断りしました。（笑）
みん友さんに聞いたら、「Aliでこの商品を購入される人が多いですよ」と教えて頂きました。こちらの商品です。


商品価格はなんと「921円！」
あまりに安価で送料の方が高くつきましたが（笑）、総額でも「1,878円」はとても嬉しいですね～（笑）


いかにもVOLVO純正品（風）ですが、製造国はやはり中国。でも今やVOLVO自体が中国資本なので、これで正しいのか？？（謎笑）


商品自体は7月に購入してあったのですが、連日の猛暑で外作業する気になれず、3カ月間ず～っと放置してました。やっと涼しくなってきたので作業しました。（笑）

V40はみんカラで大勢の皆さんが交換風景をアップされているので、作業方法は全く困りませんでした。メジャーなクルマはこういう時に嬉しいですね。
こちらの突起を摘まみながら引っ張って、カバーの蓋を外します。


ヒューズボックスのカバーは邪魔になるので、あらかじめ外しておきます。フィルターが見えたら手で引っ張り出します。


ところが皆さんが報告されている通り、ヒューズボックスの配線などが邪魔で、すんなりとは出てきません。フィルターを潰したり曲げたりして、ようやく取り出します。（狭くて写真はピンボケです（笑））


取り出した純正品と並べてみると、全く同じサイズです。


純正品と同じ番号が印刷されていて、品質的にも純正品と遜色ない感じです。（嬉）


2年少々使用したフィルターは結構汚れていて、虫などのゴミも溜まってました。（汗）


逆の要領でフィルターを装着して完了です！（嬉）

ところがうちのV40は、ドラレコとレー探用の電源をこのように（黄配線）ヒューズボックスから取っていますが、フィルター交換を考慮していなかったので、この配線の取り回しが良くないことに気付きました。


次回の作業のことを考えて、取り回しをやり直そうと狭い場所でゴソゴソやっていたら、なんと配線が断線してしまいました。（泣）


新しいパーツを買いに行くのは面倒なので、自分でハンダをやり直しました。露出しているハンダ部分は、このあとホットボンドで絶縁しておきました。


ところがあろうことか、うっかり先にヒューズを差してから配線をやり直していたので、剥き出しにしていた配線の先端が車体に触れて、ショートしてしまいました！　自分でも情けない痛恨のケアレスミスです。（泣）
幸いV40側のヒューズは無事で、僕が補修した部分がまた焼けて断線してました。この部分をまた補修するのはもう危険なので、今度は諦めて近所のホームセンターで新品を購入してきました。また同じ製品です。（笑）


サクッと作業を終える予定でしたが、自分のミスで２度も余計な手間がかかってしまいました。歳は取りたくありませんね～～（泣）

ついでに、ユピテルのレー探はオープニング画面をカスタマイズできることをふと思い出したので、こんな画像と入れ替えてみました。


う～ん。。。
イマイチ迫力がなくて、つまらない。。。（汗）
もっと格好良いV40のjpg画像。どこかに無いかな～～

先日、サイドウォールの損傷で2本だけ買い替えたフロントタイヤは、トレッドの厚みが復活したことでマイルドな乗り心地になりました。（嬉）
ところが、大きな段差を乗り越えた際の突き上げや、荒れた路面でのザラつき音は、逆に以前より大きくなったように感じます。

今までのタイヤは「窒素ガス」を入れてましたが、今回作業したショップは扱っていなくて「普通の空気（笑）」を入れたので、これが原因か知れません。そこで、窒素ガスを扱っているタイヤショップを探して、近所の「タイヤ館」に行ってみました。
窒素ガス充填料金は1本550円（税込）ですが、LINEの友達追加で500円割引になって、2本で600円（税込み）で済みました。（嬉）


初めて利用したショップでしたが、2本だけでも快く作業していただけ、店舗も清潔で対応も感じが良かったので、とても気に入りました（嬉）。

さて実際に走行してみると、突き上げやザラつき感が減って、とても快適になりました（嬉）。家内も走りだしてすぐに、「全然変ったね。やっぱりこれが良いわ！」と好評価です。
巷では「窒素ガスなんて全然変わらない（怒）」というマイナーな評価も多いですが、少なくとも僕と家内は「窒素を入れると断然快適になる！」と確信しています。
4本だと2,200円（税込）になりますが、僕にとっては費用対効果抜群なので、今後もタイヤ交換の際は絶対に入たいと考えてます！