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昨日の午後、納車を待っていた
妻の車となるクラウンが納車となりました。

仕事を早く切り上げて早速届いていた
部品を装着です。（笑


まずは純正のフロントリップスポイラーの取り付け。
結構苦労するのか？と思っていたフロントバンパーも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０分程で外れて予想外に簡単でスムーズに作業できました。


続いて車高を３０ｍｍ程ダウン。足回りの交換はずいぶん楽ですね♪
昔々のクラウン（MS137辺り）はフロントが古典的なウイッシュボーンで
フロントロアアーム外したり、スプリングが異様に長くて
苦労したもんですが…



今時のクラウンはフロント：ダブルウイッシュボーン・リア：マルチリンク
って形状の足回りなので作業はスムーズに出来ますね！
車高を下げたら、タイヤ・ホイールを装着。
今回選んだのは、マナレイ スポーツ社のVERTEC VR-5 EXE スポーツライン。
この手のセダンの定番を外したかったのと、上品さを残したかったので
このホイールはバッチリイメージ通りでした。
サイズは色々考えたり、同じGRS18系に乗ってる人のサイズを確認したりして


フロント　２４５/３５Ｒ１９のタイヤと８．５Ｊ－１９　オフセット＋４３
リア　　　２７５/３０Ｒ１９のタイヤと９．５Ｊ－１９　オフセット＋４３

を入れました。車高がそこまで低く無いので、リアはツライチでバッチリですが
フロントはオフセットを＋３８を選べばよかったかな？って感じです。
まぁ気になるようならスペーサーで調整って事で…



途中、納車に来てくれたトヨタの営業の方が用事が在り、再訪問され

「早速、バラしてるんですね…（苦笑）」

って対応をされました。さすがに納車されて２時間経過してなかったので
驚かれたのかな…
それでも３４Ｒを新車で購入した時よりはマシな話ですが…
３４Ｒは納車され営業の方が帰られるまでの間にフロントパイプ～マフラー
純正足回り・シート・バンパー・インタークーラーと３人掛かりで分解され
夜にはブーストアップ仕様となってましたから…



少々話が逸れましたが、最後は、
妻と娘からの要望で走行中にテレビが観れてナビ操作出来る
データシステムのテレビＮＡＶＩキット・ＤＶＤプレーヤー・
ワンセグＴＶチューナーを取り付けて完成！
今日は電装業者さんにお願いしてＥＴＣ　のセットアップ作業を実施して
妻に引渡しです。


昨夜、家に乗って帰って早速、妻の運転で１時間ほどドライブに出掛けて
観ましたが、乗り心地良いし、静かで良いですね♪
走りもまずまずなので不満は在りません。
妻曰く　「ウィッシュより大きいから慣れるまでが大変かも…」
と言ってますが、１・２週間乗れば慣れるのでは？