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例年より早い梅雨入り。山陰は昨年より18日も早いらしいですね。しかも台風接近中との事。アルテッツァに乗って深夜徘徊するのも今夜で一時休止かな…
台風が通過したら再開しましょう。

プチ進化ですが、運転席をレカロに替えました。と言っても以前乗っていたNM35ステージアで使っていたランエボⅣ純正レカロSRですが…某オクでシートレールを格安で購入して装着。シートポジションが少し低くなって乗り易くなりました。ドライビングポジションってやはり重要ですね。運転席を替えると欲が出て助手席も替えたくなりますね。また助手席用のレールを入手しなくては！

運転席と同時にシフトノブもTRDのジュラコン製ノブに交換しました。純正のシフトノブはグリップが大きくて操作し難かったので替えてみたのですが、TRD製は手の平にフィットして操作感バッチリです。シートにしてもシフトにしても操作に関る所は重要ですね。ステアリングも交換しようかな？と思ってますが、エアバッグ付きなので思案中。

先週から乗り出したアルテッツァですが、車高を下げてホイールを純正から変更しました。予算の関係上、ダウンサスと某オクで購入した中古の18インチホイールに225/40R18の組み合わせです。無名なホイールですが装着してみるとなかなか似合ってるので満足してます。

ヘッドライトもHIDに変更。ポジション球もLED化しました。ヘッドライトが明るくなると夜のドライブも快適です。

少しパーツを組んだだけでも愛着が増しますね♪毎晩、子供が寝静まってから近場にドライブに行ったりして楽しんでます。昔みたいに「峠で全開！」みたいな事は無いのですが、久しぶりに運転が楽しいって思えてます。

1年数ヶ月ぶりの更新です（苦笑
しばらく車趣味から離れていましたが復活です。
愛車紹介のページも更新しましたが、所有車もずいぶん入れ替わりました。
そして通勤車を新しく入手しました。今週の水曜日に嫁いで来たアルテッツアです。通勤メインの車としてはずいぶん前に乗っていたミゼットⅡ以来のMT車です。GT-Rが現在放置状態なので趣味車としても久々のMTです。完全ノーマルの車なのでホイール＆タイヤは早速交換したいと思ってます。

しかし後期型なのにヘッドライトHID未装着でビックリ!!
安いHIDでも買って交換しなくては…
スローペースで楽しみたいと思います。