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スーパーＧＴ、メーカーテストを終え、ただいま自宅へ到着です～。

最終日となった今日は、昨日に引き続きガイヤルドのセットアップを行い、後半はル・マン仕様のムルシェラゴをドライブしました。

以前から乗っている、ガイヤルドから、ムルシェに乗り換えてみると、マシン特性の違いにびっくりします。

ムルシェは真のレーシングカーとでも言いましょうか・・・、ドライバーの操るままに反応し、その挙動も掴みやすい。限界値も高く、安定感抜群です。（ル・マン仕様のためタイヤサイズも太いですが）

それに比べると、ガイヤルドはチューニングカ寄りのレーシングカーのような？！、ちょいと癖があって、挙動変化が大きく、限界付近でのコントロールはとてもシビアです（汗）

セットアップはムルシェのような安定性を出せるよう、なおかつトラクション重視の方向が理想的。

今日は行き過ぎのところまでセット変更をして、方向性を掴むことができたので、今後に期待です。



最後に、鈴鹿サーキットキャラクターのコチラちゃんファミリーと記念撮影です（笑）