(元)チャリ屋のブログ一覧

4/29
ダイハツDラーに行ってまいりました。
DのDラー故に略してDD、と。😎（ヲイ）

12/4に試乗
12/14 注文
12/20 “問題” 発覚、全車出荷停止
4/23よりムーヴキャンバス、出荷再開

4/29 リスタート。

内容はそのまま変わらずに再度サインを。（勿論カミさんが）


LA860S…


先は長い。😅



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4/8 夕方。
アコードの興奮が冷めやらぬまま･･･
スタッドレス→夏タイヤへの交換など。
全く興奮はしていないw

ほら、本来は県条例で4/1以降は
冬タイヤ走行禁止ですからね～
そんな条例は無い👋

エスロクさんは先に済ませているので･･･3台、着手。


先ずは当家で一番重いCR-Zからスタート。

ロックナットへの差し替えが地味にメンドイ。


FREED君、ラスト交換。

コレもホンダ用と社外のナット入れ替えが地味に･･･
って、間違いなくこれで最後のタイヤ交換なんですけどね。の、筈。←ヲイ


オーラスはN坊。

ココでやっぱ軽はラクでイイよなぁ、となる。🙄


スノーブレードを外すまでが冬仕様なんですやね☝今はN坊だけだけど

年数なりの劣化が画面越しでも判るなぁ･･･



ハイ。
個人の単なるタイヤ交換備忘録でした✋

タイヤが変わると走りも良くなりますやね♪



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4/8
エスロクさんの点検に。

普段は半年点検って必要あるんか？程度の
甘く軽～い考えで過ごしておりますが･･･
つい先日 “変な事” があったモンだから
今回は丁度良いタイミングだったっス。😇

というワケでいつものDラーへ。

受付でアレやコレやとお願いした後･･･
営業担当K氏が「今日はアコード用意してきますんで😁」と
ほぼ強制での試乗へw

いやいや、ナンボ乗せられてもケツ拭くほどカネ持ってないと
絶対買わないっスよ？と一応念を押しておいた。


しかしコレ、でけーなぁ

基本がアメホンのクルマだし、今やシビックもあの大きさだしねぇ。


まぁ何にせよ私情を挟まず試乗しちゃいますか。

乗り込んでも大きさを感じますやね。

先ず思ったのがアコードって元々こんな高級な味付けでしたっけ？
そもそもドコ狙いのクルマでした？と。
いや、アッパーミドル向けとしてもグローバル云々の流れで
価格もかなり上がっちゃってるからこーゆう味付けなのかなぁ…
CD型の頃はセダンもワゴンも若者がバンバン乗ってたよなぁ、と。（昔話w）

そう。何が一番ビックリってお値段なんですよ、奥さん。←
10年チョイ前のネタでは『四百萬円もする』とか書いてましたが･･･
今や何とナンだカンだで乗り上げ六百萬円もするんだとかで。
でもレジェンドユーザーの買い替えにはオススメできない微妙な立ち位置。
クラウンやGS辺り乗ってるヒトにカムリどうですか？ってのと同じハナシw
とはいえホンダのセダンといったら今はコレが最上級だからねぇ･･･


走り出すと･･･
見た目通りというかサイズ通りなジェントルな乗り味でして。
静かなセダンですやね。ハイソカーなんだわな～と。（昭和かw）

うん。
アコード、間違いなく良いクルマでした👍←それだけか


全くヒトに良さを伝えられない試乗日記でした。🤷‍♂️

俺っスか？
軽で充分です✋



点検も無事終了。

エスロクさんに乗って帰ろう♪😚



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4/3
間もなく雨が降るかも、といった予報の中で
エスロクさんに乗ってお散歩ドラを。

ド定番お散歩コース、猪苗代湖で「定期。」
交通量も少ないので気持ち良く流して･･･
気持ち良く･･･流して･･･流し･･･

シャシャシャシャシャ～！って
金属音みたいなのが確実に聞こえてくる！
何の音だ！？😨


とりあえず広めの停車ポイントに入り確認を。


聞こえますね！？

前に行く時だけかと思いきや

バックでも何かの擦ってる様な金属音ががが⚠


うわゎぁ、どうすっぺがぁ･･･（←田舎モン）


うん。自走は止めておこう。
水曜でDラーは定休日か･･･
明日にでも入庫させるとして、か？
とりあえずは営業担当氏にLINEだけ入れ、
任意保険のロードサービスを手配してみた。

バスも通らず駅も無い様な場所で
「運ぶのはクルマだけですので、自身は何とか帰宅してください」
とか言われると絶望感しか無くなりますね💧
オイラ変な病気もあるから薬切れるとトイレ問題（小）も切実に･･･
まぁ、男だから最悪は闇に紛れてアレするけど。←


少しの時間でDラーの担当K氏から入電。
「何処で止まったんですか！？俺行きますよ！」
いやいや、プライベートタイムにそこまでしていただく訳には･･･💦
「用事も済ませたし予定も無いので行きます！」と。

ありがたやありがたや。😭
解らないトラブルに不安な俺氏、超安堵･･･

「話を聞く限りブレーキの石噛みの様な感じがします」
ディスク裏側に石が入り込んだ可能性。なるほど。

で、あれば･･･そのまま走ってたら取れませんかね？😅
「それはヤメておきましょう✋」と。



しばし待つ。



レッカー車（地場の車屋さん）とK氏、まさかの同着。
カクカクシカジカ･･･と説明すると「動かしてみてください」と。

レッカー氏（レッカー氏ってw）とK氏、二人とも「あ～、石ですね」

ちょこちょこ動かしポジション変更しつつブレーキを強く踏んだり離したり、
レッカー氏がディスク裏側のカバー等を軽く叩いたりスカしたりなだめたり･･･

どうやら石が外れた模様。



音が消えた･･･😳



「現場点検で終了です👍」とのことで

この用紙の下部にサインして終了となり･･･

K氏も「大事にならず良かったです😁」と引き上げていきました。


“ディスク裏側に石が噛んでしまう”
K氏が担当している客だけでも年に数件は発生しているんだとかで。
雪溶けの時期が多め、ということで･･･ハマった格好ですね⤵
酷い場合は表面で噛んじゃう事もあるんだとか！？



帰路、ブレーキを強く踏んだりワザと引きずりめにしたりしてみましたが
問題は無さげな感じ。

嗚呼、良かった･･･

本当にお世話になりました。🙇



ワタクシも結構長いことクルマに乗っておりますが･･･
こんなトラブルがあるなんて知りもしませんでした。勉強不足ですね。
知っていれば多少は対処の仕方も思いついたでしょうに。
マヌケなトラブルでした。🤷‍♂️



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しかし
Dラーの営業担当氏はS2000からの付き合いですがまさに “神対応” ですよね。
「ネタに」とか言ってNSXの試乗にも呼んでくれるし本当にありがたいよなぁ･･･

と、「どうしてもという時は（ry🚙」と言ってくれた
オレンジの方もSpecial Thanksであります🙇

2024年3月のPVレポートです。
月間トータルで12,337という事でした。

3月、ほとんどアップしていなかったモノの･･･
過去のブログや整備手帳等を見ていただけた
感じでしょうか😅

日々の疲れもあるのか篠原涼子のドラマ同様、
PCに向かうもイップス状態だったので･･･
肉体的にもそうですが、適度にメンタルリフレッシュ
しながらぼちぼちやっていこうと思います。


4月も･･･って、ブログ的には4/1の日付だけど
アップ日がアレなのでおとなしく引っ込みます🙇（なんだそりゃ）




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