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3本の煙突が立つと、あぁ船の形になってきたなぁと実感します。
引き続きの工作はその煙突の後方に設置される飛行機格納庫。
鳥海は沈没までの間に大改装が行われなかったので、新造時と同様の飛行機格納庫を持ちます。その外観はこのような感じ。


これらの参考に、まずは側壁を作りました。ランドセル型の給気トランクの位置は左右で異なります。


次にその後端から延びる機械室給排気筒をスクラッチします。まずは写真を見ながら形状を研究。ご覧のように非常に複雑な形をしており、しかも左右非対称です。




そして図面から寸法を取って実物大のイラストを描き、これを基にしてスクラッチしました。


手元にはアオシマのリニューアル版鳥海のキットもありますが、そのモールドは型抜きの関係でこれほどリアルには再現されていません。こうした部分で自分なりの形を再現できるのがスクラッチの醍醐味のひとつですね。その分、時間と手間は膨大にかかりますが…。

ここで気分転換がてら、甲板上に配置された昇降口と揚貨機を設置します。昇降口の位置は「総ざらい」の鳥海図面を全面的に参考にしましたが、ここで気になったのが揚貨機。
３番主砲両側の設置は高雄愛宕摩耶と同じ位置なので特に悩みませんが、総ざらい鳥海図面では5番主砲左舷側に1基あると示されています。
ここで高雄と愛宕の写真を調べてみると…


摩耶の確認ができませんが、少なくとも高雄愛宕は5番主砲左舷側には何もありません。
鳥海のこのあたりの確認が出来る写真はこの1枚のみ。

確かに主砲脇にキャンバスが掛かった何かが配置されています。
これ以上確認が出来ないので、総ざらい図面を信用してここに揚貨機を配置することにしました。ということで昇降口と揚貨機の設置完了。


再び飛行機格納庫に戻ります。
格納庫の前壁の前にはいくつかの小さな部屋が設置されているようです。

総ざらい図面ではこのような図が示されています。

ん～、なかなか複雑…。
実際には図面のように作ったとしても、その上に機銃などが乗る甲板が覆いかぶさって全く見えなくなるので、雰囲気重視で工作することにします（笑）
そして屋根をかぶせる前に格納庫内部に手を入れます。
残念ながら鳥海の格納庫内部が分かる写真は残されていないようなので、同型艦を参考にします。




また、ﾈｲﾋﾞｰﾔｰﾄﾞVol.51に掲載された内山氏の1/100鳥海の写真も参考にします。

そして作ったのはこんな感じ。


これまた屋根がかぶさるとほとんど見えなくなりますが、こうした部分を作りこむのってなぜかものすごく楽しいんですよね～♪
さぁ皆さん、大きな声で叫んでください、「このヘンタイモデラーw」

そして格納庫屋根の製作。
こちらは機銃が前部両端に配置されるとともに、後端は一段上がっているので、スクラッチもなかなか大変です。
これも図面から寸法を算出して、できるだけ正確に切りだりました。

屋根の接着は後日。というのも、接着してしまうと格納庫内部の床面の塗装に困るからです。

ということで次はいよいよ艦橋。
高雄型が人気なのはあの城郭のようにボリューミーな艦橋がポイントになっているのは間違いなく、その意味ではしっかり作り込んでいきたい部分でもあります。
しかしその構造の複雑さは日本軍艦随一と言ってもいいほど。
さて、どう作りましょうか…。

第1～第3煙突それぞれの整流板は、図面を参考に0.1mmプラバンで縦横に組み上げました。第2・第3煙突の横板は実際にはもう少し多いのですが、私の技術の限界により↓の枚数で妥協しました。


第2・第3煙突の間には甲板室があり、その上には第2煙突の支柱が立ちます。スーパーイラストレーション高雄（ＭＡ刊）に掲載された図によると形状はこんな形。


しかし甲板室の正確な寸法が分からない…
シコルスキー図面にも日本海軍艦艇図面集（造船学会刊）にも詳細図が示されていないのです。やむなく若干の推定を交えつつスクラッチします。まずはプラブロックを作り…


これを削り込んで全体形状を整え、排気口や水密扉などのディテールを追加しました。


さらに第2煙突支柱も0.2mmプラバンで工作。それぞれの板には大きな穴が開いているので、これも出来るだけ正確に再現します。しかし小さい…


次は第1・第2煙突をつなぐ接続板を作ります。
「総ざらい」の鳥海図面では、板の下端が丸く削れたように表記されており、シコルスキー図面の高雄でも同様の表記になっています。



しかし鳥海の写真をよーく見ると少し異なっています。


なので、この写真を参考にしながら0.2mmプラバンを整形。


ココで先ほどの写真を更によく見ると、第1煙突下に軽目穴の開いた構造物らしきものがうっすらと確認できます。さらにその手前には柱のようなものも。


これは第1煙突の支柱ではないか？
これを見付けるまでは、第一煙突は下部にある第第二・第三缶室給気口ユニットによって支えられているものだとばかり思っていましたが、どうやら違うようです。
鳥海については別角度からの写真もあります。


先ほどの写真では煙突から少し奥まったところに軽目穴の開いた支柱らしきものが見えましたが、こちらの写真では煙突の側面とほぼ同じ位置あたりにそれが設置されているように見えます。これは同一のものなのか？

鳥海は高雄図面を基に建造されていますが、同型艦・摩耶も同様の建造でした。高雄と摩耶の写真ではこんなものがあります。



これを見ると高雄と摩耶は同様の支柱が建っているように見えますね。

ここでもう一つの疑問が。

この水色矢印で示した支柱らしきものは何か？
蒸気捨管の支柱？しかし他艦には同じものがありません。しかも先ほど上げた別角度の鳥海煙突写真にこれが確認出来ないのです。

改めてシコルスキー図面を見直してみると…

ここから推察すると、先ほどの第一煙突下の奥まった部分はピンク矢印部、手前に見えた支柱は水色矢印部、煙突を斜め前から撮った写真に見えた軽目穴の開いたユニットは青矢印部ということでよさそうな気がします。
やれやれ、やっと辿り着いた…ようやく工作に移れます。と言って完成してもこの周囲にいろんなものが立つので殆ど見えなくなりますが（苦笑）
ということで、こんな感じに仕上げました。


煙突関係では煙突頂部の雨除け格子の設置などが残っていますが、ここでいったん終了。
次は水上機格納庫の工作に移ります。

このところずっと色んなことに忙殺されていますが、最近は以前に比べて若干の余力が生まれつつあるかなという状態。模型工作やキャンプの時間が少しずつ取れるようになってきました。ということで久しぶりの鳥海製作記。
今回は煙突の製作です。
高雄型の煙突は前後２本あります。まずは前の大型煙突のパーツのサイズを検証してみると、図面から算出するサイズに極めて近いことが分かりました。すごいぞアオシマ！
しかしよくよく調べていくと微妙な違いが…


第一・第二の２本の煙突の下にある缶室給気口が一体成型されていることも気になります。
んー、これはスクラッチか…
しかし形状がなかなか複雑で、図面通りの形に作れるか自信がありません。だいぶ悩んだ挙句、やはりスクラッチすることに決定。元のパーツを残しておけば、スクラッチに失敗しても問題ありません！
早速、シコルスキー図面などから第一煙突の寸法を取ります。


プラ棒とプラバンを使って四角いブロックを作り、そこへ図面通りのラインを鉛筆で書き入れて、それを参考に少しずつ削り出します。長い時間をかけて出来ました！微妙な曲線もばっちり出せています♪
よし、これで行くか！
と思った瞬間…よくよく確認すると横幅が1mm短いことが判明…
このスケールの1mmは結構大きいので、仕方なく作り直すことに…
そして、二度目の完成（笑）


微妙な曲線の具合を確認するために、写真に撮った図面を1/700の大きさにして画面に映し出して、スクラッチしたパーツと比較したりもしました。

ここでいったん第三煙突に移り、キットのパーツをチェックしてみました。


サイズ的には図面通り。すごいぞアオシマ！
若干の課題はあるものの、このまま使用しても問題ないと判断できたので、軽いディテールアップを施します。具体的には排煙整流用の空気穴の表現。

プラペーパーを巻いてまち針で穴を開け、その下に0.2mmくらいのプラ各棒を巻き付けました。


そして第二煙突のスクラッチ。



こちらも上段1/3程度の高さに空気穴がぐるっと配置されているので、まち針の先で突いて表現しました。
シコルスキー図面などによると、第二煙突の根元には小さな傘状の構造があるので、これもプラバンで表現。ここは全体が組みあがると多分全く見えません（笑）

第一・第二煙突の間には第二・第三缶室給気口があります。
これもプラ棒などでスクラッチ。少し斜めになっている上面はわずかにＶ字型に凹ませてあり、その上に第一煙路が乗ることになります。


これで合計3本の煙路の概形は完成。
引き続きディテール表現を追加していきます。

今日は、模型展示会へ行ってきました。
場所は愛知県豊川市。ボッチャーズという模型サークル主催のもので、持ち込み展示も無料で受け付けてもらえます。
事前にみん友のチュンチュンまるさんと情報交換し、一緒に展示することになりました。
10時開場時に到着すると既に多くの作品が並んでいました。


受付を済ませて卓へ移動すると、そこにはチュンチュンまるさんが。
早っ！
チュンチュンまるさんは飛行機モデラーですが、今回は船の展示。


映画「雪風」が好評を博しているので、タイムリーなチョイスですね。
350の雪風のほうが700の戦艦よりも少し大きく見えます。
模型作品には「大きさの暴力」という側面があると思っていますが、その意味では350の駆逐艦は適度な大きさで迫力を出せるので、楽しいキットかもしれないなと感じました。

その隣に陣取った私はこんな感じ。

過去作ばかりですみません…

セッティングを終えたら皆様の作品鑑賞へ。












予想外にもガンプラが少なく、半数以上がスケールモデルでした。
ただフネはやはり少ないですね…。

こうした展示会の醍醐味は、出品モデラーさんや来場者の方々との語らい。
中学生くらいの男の子が熱心に私の作品を見てくれていたので少しだけ話しかけてみると、興味深そうに聞いてくれました。
他にも多くの来場者が私の作品をカメラに収めている様子が見られ、作者としては嬉しい限り♪
そんな中で1人のモデラーさん（仮名；タンクさん）との会話が大いに盛り上がりました。
私の作品について事細かく質問され、それらに丁寧に答えると再び作品をじーっと見つめ、また次の質問をされ…ということが何往復か続きました。

ザク違：今日の会場もそうですが、やはり艦船モデラーは少ないですね
タンクさん：そうですね。でも私も最近船を作るようになりました。私の作品も見てください

艦船モデラー発見！
作品はこちらでした。

実は先に会場内の作品を見ていた中で、「これは面白い見せ方だな」と思っていたものでした。
ザク違：これ、注目してたんです。鏡で反対側を見せるって、いいアイデアですよね。
タンクさん：実は鏡ではなく、ガンプラなどのケースの壁として使われているパーツで、プラ製なのでカッターなどで簡単に切れますよ。

鏡を使って見えない面を見せるという手法は、特に飛行機の下面を見せる際に使われますが、鏡を任意のサイズに切ろうとすると特殊なカッターが必要なので少しハードルが高いと思っていました。しかしこの方法なら特殊な工具も必要とせず、任意のサイズに出来るので、作品をより楽しんでもらいやすくなります。これは良い方法を教えてもらえました♪

タンクさんはその名の通り、もともとはＡＦＶモデラーさんだったそうですが、近年、艦船を作り始めたそうです。↑の作品はお知り合いの方と交渉してゲットした紙製。レーザーカットした厚紙パーツをくみ上げるというキットだそうです。そんなすごいコネクションもお持ちなんですね。
その他にも話がすごく盛り上がり、お互いのＸのアカウント情報を交換し合いました。
ザク違：私にはまた友人モデラーが増えたようだ。

こうしたつながりは大事にしたいものです。

さてその後はチュンチュンまるさんとの会話でも大盛り上がり。お互いの次回作を語り合ったり、製作の中で試したい技術やマテリアルなどについても情報交換できました。
やはり模型は一人で作るものではないですね。

楽しい時間はあっという間に過ぎ去り、撤収。
帰りの車の中、一人でニコニコしていたのは内緒です（笑）


展示会の作品の一部はフォトアルバムへ格納しました。
20250824 ボッチャーズ展示会

甲板上の細かい艤装品を装着していきます。


フェアリーダーは0.5mmプラバンから作ります。0.75mmの間を開けて0.4mmの穴を開けて、その二つの穴が繋がるようにナイフで削ります。


次にその穴の周囲がフェアリーダーの外形となるようにナイフで削ると出来上がり。これを６個作ります。けっこうめんどくさい…。


フェアリーダーの位置ですが、総ざらい図面では波除けの端部に設置されていることになっています。

しかし先ほどの実艦写真では、波除けは甲板のへりまで続いていて、その直後にフェアリーダーが設置されているようで、高雄等でもそうなっています。よってそのように設置することにしました。

ファッションプレートは0.5mmプラバンをゆっくりと曲げて作ります。
鳥海の識別点として、菊花紋章の設置個所とその両側のフェアリーダーの頂部は上端が一直線になっているので、そのように再現しました。



錨鎖は鳥海製作のためにフラッグシップさん取り扱いの超超極細チェーンを購入。
しかし実際に設置してみると重巡クラスではかなりオーバースケールと判明…。戦艦や空母クラスでしか使えそうにありませんorz
さてどうするか。
３Dプリンター製品はバカ高いのでボンビーモデラーには手が出せません。
やはり自作しかない…。ということで0.2mm金属ワイヤー2本をねじって…

これをペンチで挟んでつぶすと小さな輪が1直線状に並ぶので、これを錨鎖に見立てます。
さらに錨鎖庫入り口となるボンネットも自作。
2mm丸棒をやすりで半球型に整形し、ピンバイスで穴を開けてからカットします。


これらを甲板上に設置してみると…錨鎖が甲板の凹凸になじみません。どうやら金属が硬すぎるようです。慌てて0.2mm銅線を発注し作り直しました。


錨鎖甲板のボラードは太いものと少し細いものの2種類あります。太いものは0.8mm柱に1.0mmフタ、細いものは0.5mm柱に0.8mmフタで製作。
3本のキノコ型通風筒は0.4mm柱に0.6mm頭部としました。
空中線支柱を三脚型で再現しつつ、旗竿は取り外した状態で再現しました。旗竿格納位置は冒頭にあげた鳥海艦首の写真を参考に、中心線から少し左舷側にオフセットしたものとしています。実艦ではその位置に固定するための器具があったものと思われます。
これらの工作を行ったのがこちら。

スーパーモデラーさんたちはチェーンストッパーも再現すると思いますが、私の技術ではリアルに再現できそうにないので、見送りました。