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12月３日　１３：４４：０２、ついにはやぶさ２が打ち上げられました。


２度の延期があったため、今度こそという思いは、打ち上げに関わった関係者の方のみならず、全国、いや全世界共通だったのではと思いますが、H２Aロケットはその信頼性の高さを見せつけるかのごとく見事に飛び立って行き、はやぶさ２を始めとした４機（しんえん２、ASTSAT-2、PROCYON）の分離を成功させました。

世間にはラッキーな人もいるようで、たまたま乗っていた飛行機から、打ち上げられていくH２A-２６号機を撮影出来たとのこと。

４５秒経過あたりからロケットロードが確認でき、１分５５秒あたりでSRB-A（２基の大型ロケットブースター）がきれいに切り離されていく様子が確認できます。

はやぶさ初号機の時も、打ち上げは順調に行ったものの、その後が苦難の連続でした。
その意味でははやぶさ２くんも、これからが勝負。
何事もなく目的地「１９９９JU３」へ到着し、ミッションを達成してほしいものです。



さて、はやぶさ初号機の製作記もいよいよ完結編。
鬼門の一つだった１２基のスラスターもなんとか製作し、その他の部品もつけて、ようやく本体が完成。
引き続きイトカワとディスプレイベースも制作し、大団円を迎えました。
では、御覧ください！






そしてイトカワ。


さらに、忘れてはいけないミネルバさんも。


思えば４年前、みん友の成田のオッサンさんに調達していただいたこのキット。
はやぶさの航行並みの長い期間を経て、ついに、ようやく、完成させることが出来ました！

最近ではプラモデルといえばガンプラばかりだったので、スケールモデルを作るのは本当に久しぶり。
しかし作り出したら本当に楽しかったです♪

「ホンモノ」が存在するスケールモデルの世界では、「一に写真、二に写真、三四がなくて五に写真」と言われる（？）ほど、いかに実物を調べあげ、忠実に再現できるかがひとつのメルクマールになると思っています。
冒頭画像ははやぶさ関連の様々な論文等です。
　・はやぶさ搭載蛍光X線分光計の定期観測
　・はやぶさの成果　－サンプルがかえる前に分かったこと
　・「はやぶさ」小惑星探査機に搭載されたマイクロ波放電式イオンエンジン
　・「はやぶさ」搭載リチウムイオン電池の運用経過
　・はやぶさサンプルの初期分析計画
　・接地摩擦を考慮した小惑星探査機MUSES-Cの運動シミュレーション
　・小惑星探査機はやぶさ搭載LIDARの開発
　・イオンエンジンによる小惑星探査機「はやぶさ」の帰還運用

昔ならこうした資料は容易に入手できませんでしたが、現代のネット社会では、根気よく検索すればかなりの情報を手に入れることができ、模型製作の参考にすることができます。
たかが数百円程度のプラモデルに、何万円もの資料代をかけて、何ヶ月もかかってひとつの作品を完成させる。
興味のない人たちから見ると、大量の疑問符がつくような行動も、我々模型製作者にとってみると、至高の時間だったりします。
その観点から、今回のはやぶさ初号機の製作は、長い中断期間があったものの、本当に楽しく作ることが出来ました。
この場を借りて、成田のオッサンさんには深く感謝申し上げたいと思いますm(__)m

な～んて言いながら、次回作は再びガンプラだったりしますがなにか？ww



製作を振り返る意味で、これまでの製作記を並べるとともに、今回の作業と完成作品の説明へのリンクを以下に掲げておきますので、興味のある方は御覧ください。

・製作記　その１
・製作記　その２
・製作記　その３
・製作記　その４
・製作記　その５
・製作記　その６
・製作記　その７
・製作記　その８
・製作記　その９（フォトギャラ）
・完成編（フォトギャラ）

２週間ぶりのブログアップです。
この間、仕事がめちゃくちゃ忙しく、３連休のはずなのにそのうち２日は職場にいたり、明日・月曜日も休みのはずなのに出勤しなければなりません。

そうそう、ちょっと前に出品した「エディオン　ガンプラコンテスト」ですが、

私の作品がその店での一番を獲得しました！

店からはなんの連絡もありません（汗）が、ちょっと見に行ったら、作品のネームプレートに「本戦出場」みたいなコメントが付されていました。
わずか３作品で争った結果なので、あまり威張れるものでもありませんが、とりあえず当初の目標は達成です(^^♪
ここから先いつどうなるのか、さっぱり分かりませんが、あの程度の作品で全国の上位に食い込めるほど甘くないと思っているので、気楽に待つつもりですww

さて、はやぶさ製作。
時間がない中でも、少しずつコツコツと作っています。牛歩ですが。

まずはハイゲインアンテナのネット。

以前に一度作ったのですが、瞬接のあとが汚らしく残っていたので、再度張り直しました。

次にジオラマベース。

だいぶ前に作った「ククルス・ドアンの島」のワンシーンを再現した時に使ったものを再利用して、プラバンで組み上げます。

そして鬼門（？）のスラスター。

１２個も同じものを作り続ける時間と根性が、今の私にはありませんorz

こんな状況で１１月３０日のはやぶさ２打ち上げに間に合うのかっ！？


作業の詳細はフォトギャラに上げてありますので、よろしければ御覧ください。
・はやぶさ製作記　その８

いよいよ今月30日に迫ってきた「はやぶさ２」の打ち上げ。
今回も初号機のように、宇宙開発の歴史に名を残すような素晴らしい成果を上げてほしいものです。

そんな中、４年の長きにわたって中断していた「はやぶさ製作記」を再開したいと思います。

前回はここまで。


ですが、実はその後も少しだけ作業を続けていました。
サーマルブランケットの貼り付けです。

金色のくしゃくしゃした素材はいろいろな候補を考えましたが、なかなかいいものが見つかりませんでした。
例えばアルミホイルにイエローを塗るとか、チョコの金色の包み紙を使うとか。
でも、結局選択したのが、金色の折り紙を水に漬けて、裏面の紙が柔かくなったところで、指でこすって取ってしまことで、少し厚目の金箔のような素材が手に入ります。これを小さく切って、木工ボンドで地道に貼り付けていくというものです。

この方法は、手間はかかるものの、キラキラ感とくしゃくしゃ感が絶妙に両立し、サーマルブランケットらしさがしっかりと再現される素晴らしい方法だと思います。
（実はパクリですが）

４年前はこの作業の途中で止まっていました。

さて、本当の作業再開はここから。
まずはミディアムゲインアンテナの製作。

キットの形状を少し修正します。

ここで「はやぶさ製作記」おなじみ（？）のひとくちメモ。
はやぶさには３種類のアンテナが搭載されていました。
ハイゲイン（高利得）、ミディアムゲイン（中利得）、ローゲイン（低利得）の３種です。
さらに電波さえ届けばその電波のON・OFFでのみのやり取りでモールス信号のように情報交換ができる「1bit通信」も、あらかじめ用意されていました。（これが「迷子になったはやぶさ」を見つけることになった）
ハイはローに比べて、通信できる情報量が多いものの、アンテナから出るペンシルビームの角度が0.3～0.5度程度と非常に狭いというデメリットが有ります。この結果、ハイを使う際は、機体の方向をきっちりと地球に向けなければならないという課題が発生します。

ちなみにハイゲインアンテナの能力は最速で8kbps程度。
スマホの通信は150mbps。
メガとキロで1,000倍の違いがある上、150と8で約19倍。つまり約19,000倍の能力の違いがあるということです！
ミディアムゲインに至っては500bps程度。もう計算する気にもなりません（爆）
ただし、電源供給能力の違いもあるので、一概にどれがどうとは言えませんが。

閑話休題。
さらに本体の各部に小さな部品を付け、全体にサーマルブランケットを貼り付け、とりあえず今回はここまで。
これまでにできた部品たちをすべて取り付けてみたのが、こちらです。



完成目標は11月30日のはやぶさ２打ち上げ前！
仕事も忙しく、飲み会の予定もある中で、果たして目標までに完成させられるか…。

今回の作業についてはフォトギャラへ上げております。
興味のある方はどうぞ↓
はやぶさ製作記　その７

先日、誕生日を迎えた私。
家族からの祝福は受けましたが、自分へのご褒美はまだでした。
ということで買ってきました、メタリックナノパズル「はやぶさ」！



そして早速完成状態です♪





最後の画像は、約５年、６０億キロもの長旅を終えて帰ってきたはやぶさに、地球を見せてあげたいというスタッフの親心から、はやぶさの最後の力を使って機体を反転させ、どうにか撮影した感動の一枚。

何度見ても涙が出そうになりますね～（泣）

え？「ブログタイトルを見た時、長期休養中の『はやぶさ製作記』が復活したと思った」って？
いや、それはそのう・・・（汗）

とりあえず、今回製作分のフォトギャラをお楽しみくださいませm(__)m
メタリックナノパズル　はやぶさ

ところで、今年の年末には「はやぶさ２」が打ち上げ予定って、知ってましたか？

製作記も、すでに6回目。
毎度のことですが、製作ペースは激遅です。
今回はイオンエンジン点灯ユニットの製作が中心です。

まずは何を光らせるかで、二転三転しました。
当初は１００均のLEDライトを使おうと思ったのですが、なぜかうまく点灯せず、しかたなく模型店で麦球を買ってきました。（製作記その４参照）


しかし問題発生。
電源は単3電池×２で考えているのですが、それでは同時に３つ点灯させると明るさが足りなくなってしまう・・・。
そこでもう一度LEDに変更することにしました。買ってきたのはこちら↓

この製品はLEDが部品としてそのまま取り出せる構造なので、余分な作業が不要です(^｡^)
取り付け状況はこんな感じ。

念のため、点灯試験。


なお、実機のエンジン４基は左上＝A、右上＝B、左下＝C、右下＝Dと呼ばれていますが、往路はBCDの３機運転、復路はAの中和器＋Bエンジンの有名な「クロス運転」をしています。
これを再現するため、今回の製作では機体が左向きの時に往路、右向きの時に復路の状態を表現できるようにします。
この結果、配線はこんなにぐちゃぐちゃになってしまいました(^^ゞ

ハンダ付けがかなり汚くなっていますが、実はハンダ付けをするのが中学校の技術の時間以来（２７年ぶりくらい？）なので、めちゃめちゃ苦労しました。
やってみて知ったのですが、アルミってハンダ付けできないんですね。
本体底部の端子はプラ版＋アルミテープで作ったのですが、ここにはハンダ付けができず、結局アルミテープを巻きつけるようにして配線を固定してあります。大丈夫かな(^_^;)

ここまでできれば、本体を箱状に組み立てることが出来ます。
そして次はいよいよサーマルブランケットの装着・・・と、今年の製作はここまで。


なんとなく「はやぶさ」っぽくなってきましたか？
当初は年内完成目標としていたのですが、結局叶いませんでした・・・(^^ゞ

実はこの製作と同時並行の作業もあり、なかなか忙しい日々であります。
さて、次回アップはどちらになるやら・・・。