トヨタ チェイサー

ユーザー評価： 4.29

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トヨタ車は、ＡＴで乗るべきですね。ツアラーＶという名前も、期待に反して、ごく普通の大衆車でした。妻や母は気に入っていたようですが、せっかく新車で買った - チェイサー

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トヨタ車は、ＡＴで乗るべきですね。

トヨタ チェイサー

おすすめ度： 3

満足している点
私自身は、満足出来るなところって何か有ったかなーって感じです。新車で買ったので、新しいし、装備が充実して比較的安価だったので、結構良い車だと思っていましたが、、。
不満な点
雑誌等の評価で、Ｒ３２を進化させた様な！と評されていたので、かなり期待して買いましたが、全然駄目でした。約１年乗ってＲ３２ＧＴ－Ｒの中古車に乗り換えました。トヨタ車はＭＴで乗る人の事を考えていないのですね。ギアチェンジの時、クラッチを踏んだ瞬間に、エンジン回転数が一瞬上がる為、素早いシフトチェンジをすると、ギアが入り辛く興ざめしました。また、２８０馬力とは謳っていますが、前に乗っていたＦＤの２５５馬力に比べても、全然鈍調な感じで、ワクワク感が全くなかったです。ハンドルもカローラとかと同じだし、ホイールも鋳造の安っぽいものでした。ブレーキなんかも片持ちキャリパーで、総じてショボかった事が、早い買い替えの原因になりました。内容からすると、逆に高く感じました。今思うともったいなかったなー。
総評
トヨタ車は、ＡＴで乗るべきですね。ツアラーＶという名前も、期待に反して、ごく普通の大衆車でした。妻や母は気に入っていたようですが、せっかく新車で買ったのに、１年しか我慢できなかったです。逆にカローラを買ったつもりで乗っていられれば、良い車でしたね。しかしながら、一応総額４００万円近くの車なので、車の基本的な部分（便利装備以外）に、こだわって欲しかったです。単純にカローラと比較して、エンジンだけが大きいという内容では、車好きには辛いです。
おすすめポイント

ターゲット

ファミリー向け、シニア向け

スタイル

品がある

ドライビング

乗り心地がいい

インテリア

快適装備が充実

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