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FIAT500を通勤用に購入して以来、その使い勝手の良さに500ばっかり乗っています。

ここのところ、週末と言えば雨で、それが「500ばっかり」に拍車を掛けていました。
アグスタにも乗りたいです。

今週は3連休で、明日は天気が良さそうですが、残念ながらわが社は明日は普通出勤です。

今日も天気が悪いなぁと半ばあきらめていたのですが、午後になって晴れました。
アグスタかGTAか迷いましたが、GTAを出動させました。

FIAT500の使い勝手が良すぎるがゆえに、GTAを持つことの経済的負担を考えてしまうと、GTA不要論が頭をよぎってしまいますが、乗ってみると、そんなのは一瞬で吹き飛んでしまいますね。


御前崎の撮影ポイントまで走りました。






エンジンマウントが既に無いとか、今後の維持には苦労させられそうですが、私にはこれがアガリの車になりそうなので、頑張って維持します。

147GTAのバイザーの件はブログには挙げて無かったみたいですが、昨年末くらいだったか、バイザーを下ろしたときに「バキッ！」という音とともに軸のプラスチックが折れました。

その後も、冬場は問題なく使えていたのですが、春になって気温が上がってくると、突然落ちてくるようにになってきました。


突然”ペロッ”と落ちてくるのはビックリするし、何だかカッコ悪いので外しました。

こんなもん某オクですぐに手に入るだろうと思っていたら、これが無い。
おそらく同じ事例が多発しているんですね。
147用なら流用が、と思ったら、GTA用は黒、4気筒147はグレー。　とほほ、です。


あれから数か月、ようやくGTA用を入手しました・・・・・が、何か違和感。


見た目が違う。






私の車両は2006年式。　（上）
この部品のドナーは2003年。　（下）


まあ、ルーフに収まっている分には見た目同じなので良しとしておきましょう。




※　↑　収まっていないように見えますが、これでもちゃんと収まってます。はい。
　　これを気にされる方は、アルファロメオを始め、イタ車には乗れません。


とりあえず乾杯！！　というか飲みながら作業していました。
夏の午後の車いじりには欠かせないお供です。

前回147GTAに乗ったのは、3週間前の楽しいヌヴォラ色なアルファな集まり
先週末、その余韻を噛みしめるように洗車しました。

ところで、

何やってもうまくいかない日ってありますよね。
そして年一回くらいかな、何やってもうまくいかない週っていうのが私にはあります。
今年はそれがその先週でした。

仕事もプライベートでもうまくいかない、そして最後のトドメがこれでした。


GTAのフロントフェイスのエア取り込みアミアミ部は水が溜まるので、私はいつも叩いて水を落としております。
で、いつものように”バン、バン、バン”と叩いたら・・・・外れました。　(T_T)



これを取り付けるにはバンパーを外す必要があります。
ネット検索するとDIYでやっている方もおられ、私もやってみるか？と思いましたが、今それをやると外したバンパーを”ごろ～ん”とやっちゃいそうなので、車屋さんに頼みました。
外すついでに若干白けているこの樹脂のアミアミを塗装してもらうことにしました。

あ～あ、と失意の洗車が終了し、車庫に車を納めたあと、リヤハッチに置き忘れたモノを取り出すためにリヤハッチを開けたら、たまたま車庫のシャッターが中途半端な位置で泊まっていまして・・・・リヤハッチをHIT！！



傷はかなり深い、直すには塗装しかない。　(T_T)


で、本日車屋に置いてきました。




・・・リヤハッチの傷は・・・・・今日のところは無かったことにしておきました。　(笑)

備忘録

＠33,530ｋｍ。オイル交換/フィルター交換なし。

オイル交換後のV6の「ろろろろ～」は、いつにもましてうっとり美声。

33,333と147は狙ってましたが、3月3日に達成は偶然。


維持できる限り乗るぞー！！