もかとちびのブログ一覧

よせばいいのにぃ～

と言う、昭和のムード歌謡のフレーズが聞こえてきそうですが・・・・・でも、でも、でも、でも、そんなの関係ねぇ～、とこれまたカビの生えたようなフレーズで誤魔化します。（笑）

何をしでかしたかは。コチラでご確認ください。


いつまでたっても、ダメな私ねぇ～。

先日のカーグラTVは4代目ロードスターでしたね。

正直、あのお顔は私の好みではありませんでしたが、あら？結構イケてるじゃないすか？　ってな感じで好感度↑↑

一番気になったのは、素ロードスターでした。
MT-07で軽さの意義を改めて感じましたので、やはり最軽量のモデルが気になります。
上級モデルと比べたら、装備やシート表皮等々で見劣りするのですが・・・・画面を見る限りショボイレベルではありません。ボンネット裏のカバー？も省略されているそうで、そのせいか、TV音声から受けるサウンドの印象も良かった。

147の白を所有して以来、白い車が好きになった私としては、ロドスタも白ですが、このグレーもいいですな。


赤と言わないところは、そう、ただのへそ曲がり。（笑）







さて、30分の番組を見終えての結論は・・・・


エリーゼええなぁ。しかもこっちも素のモデル。あら？





素晴らしくよくできたと思われる（私は目の当たりにしたことも、試乗もしていないのでこの表現）ロドスタとエリーゼを並べたらやっぱりエリーゼの馬鹿さ加減がグサグサ刺さります。


FIAT版はもっと馬鹿なんだろうなぁ・・・・。（期待）

FIAT500の新型が発表になりましたね。

いやこれ、マイナーチェンジじゃないですか？ってほど変化してませんね。

これがオリジナルです。



500Sの変更と項目が変わらないように感じます。
500Sも前後の外観的には前後のバンパーデザインが変わっただけです。




BMWミニはモデルチェンジとともにでっかくなってしまい、しかし同じデザインテイストを残すがゆえにかなり大味な感じになってしまいました。
特にこの４Doorバージョンは、写真で見るより現物は、変に長い感じです。



500の新型の想像デザインはミニ同様に大味なもので、私はかなりガッカリしていました。しかし、蓋を開けてみればマイナーチェンジレベルのもの。
それなら500Sのデザインを新型とすればいいじゃないか、と言われそうですが、それは違います。あのデザインはスポーティーなので、”POP”、”LOUNGE”というグレードのイメージに相応しくありません。
明らかに洗練された500Sのデザインを見てもなお、”POP”や”LOUNGE”にはSのデザインは似合わないと思っていました。


また、一般的にマイナーチェンジというと、新たなデザインアイコンを”追加”するものが多く、だいたいごちゃごちゃするか、あ～あ、と思わせるものが多い中、却ってシンプルになったんじゃない？という感じ、ここら辺のセンスは流石としか言いようがありません。
これはマイナーチェンジごとに足し算してゴチャゴチャにしてしまう某社のデザイナーには足の爪の垢でも飲ませてやりたくなりますね。


しかし、その一方で今回のモデルチェンジがマイナーチェンジっぽくなってしまった背景には、500のデザインが完璧で過ぎて、フルチェンジできなかったということがあるのではないでしょうか。
自動車評論家のどなたか、お名前および記事を忘れてしまいましたが、その方は500のデザインは完璧すぎるので、モデルチェンジは困難であろうと仰っておられました。



うーーん、ますます、おっさんが一人で乗っていたら変態野郎になりそうな、いいデザインです。（笑）

日産デイズ・ハイウェイスター

この車を見るたびに、私はアイアンマンを連想してしまうのです。

でも、アイアンマンの写真を見ると・・・・・・似て無い。



目から受ける印象がそう連想をさせるのだと結論付けていますが、似ていないがゆえにアイアンマン -> デイズという連想にはなりません。


しかし、今朝も会社の駐車場で、「アイアンマン・・・・」と心でつぶやいて、デイズの横を歩いたのでした。

オチもひねりもありませんが、そういうことです。