法定点検と近況

燃費以外は久しぶりの投稿です。実際のところ、たいしたネタがないのが正直なところです。

ジムニーは、2月頭に1年点検を終えました。1万キロちょっと走っていますが、特に問題はありませんでした。まあ、このくらいであったら困るのですがｗ
1年を過ぎて思うのは、ブレーキはかなり良くなったけどもうちょっとですかね。純正パッドにしてはブレーキダストが多い印象でしたが、点検時の減りはごく普通でした。気が向けば試しに社外品に交換してみたい気がします。JB23のブレーキの貧弱さは、パッドやローターより装置そのものの貧相さが原因なので、JB64は純正パッドで今の効きなら、ちょっといいパッドにすれば...などと悪い虫が...。

実際のところ納車後にカスタムを一気にやったので、以後は使う方に専念できています（？）。といいながら、タイヤ空気圧モニタをつけたので、パーツのほうにアップしました。

A5は、1年半過ぎて1万キロちょっとです。2月の終わりに家族で紀伊半島の方まで旅行し、そのためにスタッドレスを入れました。雪が降った時にはスタッドレスに金属チェーンを積んだジムニーがあるので、前の車からスタッドレスを用意するのはやめていました。ただ、今シーズンは雪が多いので、もしかしたら千葉からの道中、また2月の紀州の山の中は他は雨でも雪では？などと不安になり入れることに。もちろん、何とかソックスは積んでありますが、あくまでも非常時かと。
実はこれが当たり、前日の雨が山の中では雪で、圧雪＋シャーベットの峠道を20kmほど走ることに。quattroのおかげもあってか、問題なく切り抜けました。正直、夏タイヤに○○ソックスでは、気持ち的にあきらめていたと思います。

この旅行で、約1600km走りました。このくらいの遠出は久しぶりで、片道500km以上の高速道路走行自体も久しぶりでした。A5の印象としては、まずは楽。精神的にもです。歳のせいもあるのか、いい買い物をしたと感じています。強いて言えば、さすがに大人4人乗ってると、それ行け！の時に、もう少しパワーが...などとｗ　ちなみに総合燃費は13.96km/Lと、これもすばらしいです！（あくまでも私の経験に基づく個人的な評価ですｗ）