ジャガー XE

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ジャガーXE。猫脚感やエレガントさは無い、スパルタンなスポーツセダン。 - XE

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ジャガーXE。猫脚感やエレガントさは無い、スパルタンなスポーツセダン。

ジャガー XE
  • Dr.funfun

  • ジャガー / XE
    SE(250PS・ガソリン)_RHD(AT_2.0) (2019年)
    • レビュー日:2020年9月21日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:その他

おすすめ度: 4

満足している点
ジャガーらしいスタイル。程よい大きさで取り回し良好。安全装備(アダプティブクルーズコントロールやハイスピードエマージェンシーブレーキ、ブラインドスポットアシストなど)が非常に便利。運転用、ナビ用、エアコン専門と3枚の大型ディスプレーがあって使いやすい。
不満な点
屋根が低く、乗車時に頭をぶつけることも。前ドアのバネが強くドアの内側の後部に取っ手が無いので、狭い車庫では乗降し辛い。
トランクに深さが無く狭い。
総評
運転が好きでジャガーが好きなら後悔はしない。
エレガントさを求めるなら、XFのモデルチェンジを待った方が良いかも。
デザイン
4
XFのような伸びやかさやエレガントさには欠けるが、ジャガーらしいスタイル。
3枚の大型ディスプレーが、運転、ナビ他、エアコンと別れていて使いやすい。
走行性能
4
程よい大きさで取り回し良好。
走り出しはゆったりだが、ターボラグはなくガンガン加速する。
乗り心地
4
猫脚感はない。
ドドドドドと地を這うようにスパルタンに走る。
積載性
2
トランクに深さが無く狭い。室内収納も少なめ。
燃費
5
高速メインですが12.3km/Lとこの種のスポーツセダンとしては驚異的な燃費!ちなみに前車のジャガーXFは9.4km/Lなので格段の違い。
街中でのアイドリングストップ+高燃費ターボのご利益!
価格
4
フルオプションで700万円以上するので、値段相応か。

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