朝富士

お疲れ様でした。
タイムを見てるとタイヤの性能を加味するとノーマルGT4よりだいぶ速いですね😉✨

先ほど、ノーマルGT4乗りの友人と話してたのですがノーマルGT4に18インチホイールを履かせたいみたいですがクラブスポーツのようにすんなり履けるものなのでしょうか？？

ノーマルより50キロくらい軽くてPDKだしそれなりに頑張らなくては、、

18インチは、下でチェックショップさん言ってるように、なかなか難しいようです。

しかし、18インチ化しても適合するSタイヤがないので、19インチで良いと思いますよ。

私もはやく50秒切りしないと・・喪が明けたらいきます。でももう秋かなｗ

今度、FS枠ある日に合同演習しましょう。

お互い、スーツで出勤ですね。

Hoosierで試したいですね。
多分50秒切れると思いますよ。実際前に乗った時コ-ナ-はうちのGT3とほぼ変わらない速さだったので。
GT4に18インチはフロントのキャリパ-の問題と　リアのア-ムの付け根を逃がすサイズで作れば行けると思いますよ(リアを10Jか10.5J）。でもアップライトとブレ-キなどをすべてクラブスポ-ツにすれば間違いないですが　なかなかの金額ですｗ

ラジアル、S、スリック どれにターゲット合わせるか、悩みますね〜

トップスピードも高いので、燃えてきました！

やっぱりクラブスポーツ速いですね！！
ハンコックは富士で履いてもやっぱりイマイチですか？
もしかしてクラブスポーツはスリック前提でバネがそうとう硬そうなのでラジアルが合わないだけなのかもと思ったり思わなかったりですが。

今日の主な目的は最高速チェックです。
予想より速かったので、今後の展開が楽しみです。
カップ2とかフージャーだと走行後にトレッドの溶けたヒダが出ますが、ハンコックだと全く綺麗なままなんですよね。
ライフは長そうです。
鈴鹿の時より温感下げて2.2にしたら少し良くなりました。