トヨタ クラウンアスリート

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パワー・走行性能・燃費も満足、ただ内装の...

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おすすめ度： 4

満足している点
加速性能は、エコモードであっても踏み込めば、ドンと加速していく事
リミッターが急には効かずに、＋αの速度で、定速となる事
高速主体での燃費が非常に良い、現在　１２．１程度
不満な点
座席の座り心地が非常に悪い、座面の真ん中の継ぎ目当たりの違和感がクラウンを台無しにしてしまっている、出来れば座席交換をして欲しいと、ディーラーには言っている。
ナビの高速モードが北向き固定で、非常に見難く使いにくい、これは、これから検討する人は、修正されているか絶対に確認してから買った方が良い
また、ナビは高低差も読んでいるとの事だが、下を走っている時の案内をする場合もあり馬鹿である事
ナビ協調のＡＴのシフトダウンが効かない場合と、電動パワステの手に対する感覚が時々無くなる？　少しおかしい場合あり、メーカー対応の予定、、、これは、対応が終わったらまた報告させてもらう
総評
パワー・走行性能・燃費も満足、ただ内装の豪華さが無くなった分、クラウンの名前を捨てたと感じる部分もあり
納車されて約半年、７千キロを走行しての２回目の投稿です。
新型となって、１年経過の車で、悪い部分が出尽くしたかと思ったが、まだまだ煮詰まっていない部分と、いつかはクラウンと言う名前を捨てたプラスチックの塊の内装はＮＧ
また、トラブルも出そうで、、１２年乗ってた前車の方が安定してた感あり、、少し反省中・・

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