ハンクラ仕込みのブログ一覧

今年の初走行に選んだ場所はツインリンクもてぎの北ショートコース。


中古71Rを履いてからセッティングが進んでいません（汗）
どこか走れる所を探したら見つかりました。
以前ジムカーナ走行日だとライセンス無しでも走れるって聞いた気がしたので。
とりあえず朝行ってゲートで確認。実際走れました（笑）
午前はピットスタートながら普通に走行出来るので午前だけ。
午後のレイアウトはジムカーナっぽさが出るのでご遠慮しました。

エイト界では71Rを履いたらピロを入れてキャンバー付けないと速く走れないということになってきています。
実は以前ピロを入れたことがある僕はその威力を知っています。
ショップ出て最初の交差点で「なんだこりゃ！？」ってぐらい曲がりましたからね。
でもおかしいな・・・ピロ入れるとTC1000を１回走っただけで異音がするはずなんだけどな（爆）
ちょうど車検も重なりアームごとヤフオクに流すというレモンのような甘酸っぱい経験があるのです。

だから出来れば入れたくない（もう意地ｗ）
せめてもってことで昨年末スタビを前後とも純正に戻しました。
街乗りだと曲がりやすくなった感じがありましたのでテストです。
あえてウイングは付けずに走行。

ダメだ。特にヘアピンとか低速コーナーが曲がらない。
ケイズ行ったら大惨事じゃないか？これ。
調子良ければウイング付ける予定でしたが付けずじまい。
タイムもハンクラ北ショートでのベストタイムに遠く及ばす。
車高いじったりもしたんですが・・・。

ひとつ発見がありました。

71Rが縄文式タイヤに。
右フロントの内側です。なぜ？？？

あとはニュータイヤに期待するしかないです。
中古タイヤで悩んでいた大佐ちゃんがニュータイヤで爆発したように・・・。

しかし彼もピロ入りです。

（唄：西田敏行）
だけど～僕に～はピロ～が無い～♪
君に～聞かせ～るウデ～も無い～♪

こんな僕ですが今年もよろしくお願いします。