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以前ブログのゴルフ8ヴァリアントTDI用低ダストブレーキパッド近日発売でもお伝えしましたが、とうとう発売されましたね。私が発注したiSWEEPからとCOXからも出ましたね。写真が私の手元に昨日届いたフロント用のiSWEEP IS1500-1739です。COXのは発売タイミングからしてiSWEEPのを赤く塗ったタイプっぽいですね。因みにDIXCELのブレーキパッドを買ったときには付属していたグリスですがiSWEEPには付いていません。付いているのはiSWEEPのステッカーです。

ブレーキパッドの取付ですが私では出来ないので先ずディーラーに聞いてみました。すると前後輪のブレーキパッド交換工賃がおよそ５万円かかるとのこと。「え？２～３万程度じゃなかったっけ」と思い、過去に日産プリンス店でシトロエンC3のブレーキパッドを交換してもらったときの工賃を見たら約２万円でした。この時は前輪だけでしたがディスクローターも一緒に交換していたので、今回のディーラーの概算額が結構高く感じました。

ということで他の整備工場にも見積もりをお願いしてみることにしました。iSWEEP代理店なら経験あるので安心ですが自宅からは結構離れているので、近場のVW車の経験がある整備工場に当たっています。無事取付が終わりましたら整備手帳でお知らせする予定です。

アメリカのCES(コンシューマ・エレクトロニクス・ショー)でベールを脱いだゴルフ8.5ですが、なんとフロントのVWマークが光るのですね！詳しくは関連情報URLの動画をご覧ください。

これはショーモデル専用のギミックか？とも思ったのですが、公道テスト車両のスクープ写真でも見られたフロント搭載のミリ波レーダーがバンパー下部に移されている理由がこれなのか！と納得しました。ゴルフ8ではVWマーク裏にレーダーがありますが、VWマークのイルミ化に伴いレーダーを別の場所に移す必要があったのだと思います。

動画ではチャットGPTの解説もしてますが、日本向けのゴルフ8.5でも使える様になるのですかね？日本向けゴルフ8は音声操作が出来ないようにしてある(アマゾンアレクサを有効化する場合を除く)ので、ゴルフ8.5でどうなるかちょっと心配。日本向けゴルフは音声操作出来ない事がDiscoverProの評判を更に悪くしている気がします(音声認識力が低くて有効化すると逆効果なのかも？)。

イルミ付きVWマークは私のゴルフ8には移植出来ないでしょうけど、主にサーバー側で機能実現するチャットGPTがもしゴルフ8でも使えるようになるのならちょっと楽しみかも。でも動画見る限りだと要らんうんちく語られてうっとうしいかも（笑）

アメリカで開催されたCES2024（コンシューマー・エレクトロニクス・ショー）でVWがゴルフGTIを展示してますが、これがほぼゴルフ8.5の姿なのですよね。展示の目的はAI（人工知能）ベースのチャットボット「ChatGPT」の搭載をアピールすることなので外観がその演出でちょっとノーマルではないのですが、ほぼゴルフ8.5の姿で違いは無さそうです。

インパネで特徴的なのは大型化されたセンターディスプレイとバックライト付きタッチスライダーですね。ゴルフ8.5公道テスト車両のスクープ写真にもあったものです。これらは流石にゴルフ8には移植できないでしょうが、ゴルフ8への移植で私が密かに期待していたのがハザードスイッチのユニットです。ブラインドタッチが困難なあのハザードスイッチが改善されていないかと期待していたのですが、写真を見ると変わって無いようで、残念…

一方GTIユーザーに良さそうなのがステアリングスイッチですね。Active系と同様のボタン式になってます。R-LineもGTIと同じタッチ式のステアリングスイッチだと思いますが、あれだとブラインドタッチしてると意図しないスイッチを操作してしまいます。これがゴルフ8では超不評だった様で、ゴルフ8.5ではボタン式に戻してきましたね。

GTIのフロントバンパーはRと同様のタイプになった様ですね。これもカッコいいですね。まあ私はゴルフ8.5を買うわけじゃないので関係ありませんが、最後の内燃機関ゴルフと噂されているゴルフ8.5は結構注目ではないでしょうか？