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レガシィの購入当時から思っていたこと・・・
ブレーキ利かねぇなぁ～。

ペダル踏んだ時にイマイチ摩擦が弱い気がするんですよね。
結構奥まで踏めばそれなりに制動力はあるんですけど。

ということで快適に街乗りをするためにパッドを交換する事にしました。
物は色々と悩みましたが、エンドレスのSSYに。



GT-Rの時にエンドレスのSSMを使っていたのですが非常に良いフィーリングだったので、
名前が似ているなら方向性も似ているだろうと（笑）



お値段は1台分セットで15,000円程度。エンドレスの中では割と安め。

久々のパッド交換で、しかもピストン戻しツールはGT-R盗難未遂事件の時に
盗まれたので、さてどうしたものかと。

工具箱にあったトンカチでエイ！っとやったらこんな悲惨な姿に(笑)



トンカチよ・・・スマン。

結局、メガネスパナで気合い入れて押し戻しました。
しっかし片押し2podキャリパーは硬いね。次の日からしばらく筋肉痛になりました。

そんなこんなで4輪とも交換完了。

パッドが綺麗になったらキャリパーが汚く見えてくる・・・そのうちペイントしようかな。



早速、近所を試走。

おぉ、慣らしする前から、かなりガッチリ感が出てるぞ。いいねぇ。
明らかに摩擦力が上がってる。

まだ距離を走っていないので、ダストや鳴きは分かりませんが、

まぁ、常識の範囲でしょう。

手前で効き始めるようになった分、ヒール＆トゥがやりずらくなって
トゥ＆トゥになってしまったのが欠点。

以上、満足度の高い車いじりでした。