• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スバル
    4. >
  4. インプレッサハードトップセダン
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 電装系
    7. >
  7. バッテリー
    8. >
  8. バッテリー交換
    9. >
  9. バッテリー小型軽量化 [ちょんまげインプ]
ちょんまげインプの愛車 [スバル インプレッサハードトップセダン]
バッテリー小型軽量化
2
揃えたのは、<br /> ＊４０Ｂ１９Ｌのやっすいバッテリー、2500円くらい<br /> ＊Ｂ１９Ｌ用のバッテリトレー（純正品番82122AA020）550円<br /> ＊Ｂ１９用のバッテリホルダ（純正品番82182AA020）550円<br /> ＊古河バッテリ製の、Ｂ型→Ｄ型端子変換アダプタ。<br /> <br /> バッテリをホルダに固定する棒も買ったのですが、元々のと同じでした。
揃えたのは、
＊４０Ｂ１９Ｌのやっすいバッテリー、2500円くらい
＊Ｂ１９Ｌ用のバッテリトレー（純正品番82122AA020）550円
＊Ｂ１９用のバッテリホルダ（純正品番82182AA020）550円
＊古河バッテリ製の、Ｂ型→Ｄ型端子変換アダプタ。

バッテリをホルダに固定する棒も買ったのですが、元々のと同じでした。
  • ＧＣインプのバッテリーは、もともとはＤ２３Ｌがついてます。純正だと５５Ｄ２３Ｌで、交換しようとすると容量の大きい方向に（７５Ｄ２３Ｌとか）しか製品を見かけません。<br /> （ウチの子には８０Ｄ２３Ｌのをつけてました）<br /> もちろん容量が上がるのは安心なのですが・・・お値段がチト高いのです。<br /> それに、重い。<br /> フロントのオーバーハングにこんな重いモノがあるのも、いかがなものでしょうか。<br /> というわけで、いろんな方がすでに実行してらっしゃる、Ｂ１９Ｌのバッテリーへの小型軽量化をしてみました。<br />
    1:ＧＣインプのバッテリーは ...
  • 揃えたのは、<br /> ＊４０Ｂ１９Ｌのやっすいバッテリー、2500円くらい<br /> ＊Ｂ１９Ｌ用のバッテリトレー（純正品番82122AA020）550円<br /> ＊Ｂ１９用のバッテリホルダ（純正品番82182AA020）550円<br /> ＊古河バッテリ製の、Ｂ型→Ｄ型端子変換アダプタ。<br /> <br /> バッテリをホルダに固定する棒も買ったのですが、元々のと同じでした。
    2:揃えたのは、 ＊４０Ｂ１ ...
  • 端子に被せた鉛の円筒形のものが、変換アダプタ。<br /> これがなくても、車体側のプラス・マイナス端子をＢ型のに換えてしまえばいいそうですけど、そこまでする勇気はありませんでした。
    3:端子に被せた鉛の円筒形の ...
  • 作業自体は簡単です。<br /> マイナス端子から外すように気をつけて、それまでのバッテリを取り外し、そこに新しいのをつけるだけ。<br /> でも、それまでのバッテリがクソ重いので、腰をやらないように気をつけましょう。<br /> また、軍手で持つ時には滑って落としたりしないように。
    4:作業自体は簡単です。 マ ...
  • そんでつけたのがこの画像。<br /> 重さは、それまでの８０Ｄ２３Ｌが約１６ｋｇ、今度の４Ｂ１９Ｌが約８ｋｇだったんで、半分になりました。<br /> しかも値段は、新品なのに１０分の１。<br /> それまでは３年に１度バッテリを交換していましたが、このお値段なら毎年交換してもお釣りがきてしまいます。<br /> ただ、今までは信頼の置けるメーカー（カオス作ってるとこ）だったので、次からはカオスにしようかな・・・。<br /> ちなみに、交換直後にさあエンジンかけようと思ってセルを回したら、かかった！と思った直後にプスン・・・となってしまい、ちと焦りました。<br /> その後は普通にかかりましたが・・・
    5:そんでつけたのがこの画像 ...
  • 参考に・・・。<br /> バッテリをホルダで締め付けるためロッドが前後に１本ずつあるのですが、そのロッドをひっかける部分が、小型化のために変更になります。<br /> ＊ピンク色の部分（後ろ側）はそのまま使います。<br /> ＊Ｄ２３の時は黄色の穴にひっかけていました。<br /> ＊Ｂ１９にしたらサイズも小さくなるので、緑色のところにある穴にひっかけます。<br /> <br /> 小型化するとメリットだけではなく、デメリットもあるので、そこらへんは自己責任でお願いします。<br /> ワシは年に１度以上のペースで替えると割り切って、小型化に踏み切りました。
    6:参考に・・・。 バッテリ ...
  • ※２０１０．６．１９追記<br /> ディーラーに寄った時にバッテリの点検をしてもらいましたが、診断の結果は「要注意」でした。<br /> 電圧が下がり気味のようで。<br /> やはり年に１度くらいのペースでないといかないかもしれません。<br /> <br /> それと・・・<br /> バッテリ交換直後から気付かないふりしてたんですが、加速が鈍くなったような・・・<br /> （さすがに今となっては慣れてしまいましたが）
    7:※２０１０．６．１９追記 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 電装系 > バッテリー > バッテリー交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2009年12月31日
   

プロフィール

「保育園送迎から買い物や旅行、サーキットにジムカーナまでこなせます http://cvw.jp/b/503571/43804016/」
何シテル？   09/26 09:37
もともと子供の頃から車酔いが激しくて車を買うなんてことはとても想像できなかったんですが… とある理由で急にスバルが好きになり、とある理由で急にインプが好きにな...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[スバル BRZ]スバル(純正) STiステアリングラックボルト 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/06/14 17:46:03
[トヨタ GR86] バックプレート交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/06/10 07:33:48
[トヨタ GR86] ドライブシャフトのグリース交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/03/06 08:37:43
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スバル BRZ スバル BRZ
あまりの暑さに、青かった車が黒くなりました。 というのは冗談で、ZD8のA型から、アイサ ...
スバル BRZ スバル BRZ
初めて車を買って以来、ずっとスバルの四駆に乗り継いできましたが、WRX-STI(VAB） ...
スバル WRX STI スバル WRX STI
C型VABに２年半乗っただけでしたが、DCCDの進化と安全装備の付加が魅力で最終F型に乗 ...
スバル WRX STI スバル WRX STI
4年ぶりにＭＴに戻りました。 スペアタイヤのある車に乗り換えたい（ＸＶハイブリッドにはス ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation