ラジエタのリザーバタンクをＧＤ用に交換

ＧＣ全般がそうなのか、はたまたウチのちょんまげ号だけがそうなのか、サーキットやジムカーナなどで水温を上げると、クーラントがリザーバーから漏れまくります。
お漏らしが嫌なので、ペットボトルでリザーバタンクのリザーバを付けているんですが、根本的な解決にはなっていません。
しかも、リザーバタンクのフタの隙間からもジャバジャバ漏れて、画像のように汚れがひどい。
なんとかしたい・・・

というわけで、他力本願でネットを徘徊してみると、ＧＤインプやＳＦフォレスター、はたまたＢＧレガシィなどのリザーバタンクを流用するという技がいろいろありました。
で、ＧＤインプ用のリザーバタンクを入手して、流用にトライ。
現物合わせで、テキトーなステーをかましてみます。

※実際にはこのリザーバタンクは２年くらい前に入手していたんですが、面倒で放置していました・・・

ラジエタのファンにくっついている矢印のパイプが邪魔なので、手で「ふんぬ！」と曲げてスペースを作ります。
（実際にはそんなに力はいりませんでした）
すると、どうにかＧＤ用のリザーバタンクが入るスペースができます。

で、ステンレスのステーを使って、ラジエタ本体に共締めし、タンクを固定します。
タンクは縦長で、下の方がブラブラかなあと思いましたが、ちょうどラジエタファンカバーのアールに沿う形でタンク整形されているので、なんかうまい具合にはまりました。
ＧＤタンクから出ているホースが短いので、鉄パイプを矢印の部分で手曲げして合わせてみました。
ただし、適当な厚み・大きさのステーがなかったんで、タンクは１か所しかステー留めしていません。
なので念のため、意味はないかと思いましたが、もう一か所はタイラップ留めしておきました。

で、クーラントをテキトーに補充し、試乗。
特に干渉の跡もなかったので、作業完了。
あとは、ジムカで走ってどうかな？というのを検証します。

※ちなみに、元々のリザーバタンクはそのままです。いつでも戻せるように・・・