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ちょんまげインプの愛車 [スバル インプレッサハードトップセダン]

整備手帳

作業日:2011年11月3日

ネジ山がぁ~

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エアクリBOXの下部を止めている2本のボルトなのですが・・・
ここがなぜか買った当初から渋く、プラグ交換の時やら何やらの時にエアクリBOXを外したりつけたりするたびにイヤーな感触でした。
2
てっきりボルトがダメになったんかなあと思って、新品のボルトを買ってみました。
そんでハメハメしてみると、やっぱりイヤ~な感触。
外してみると、こんなになってました。
ボルトの右2/3くらいまでのネジ山が潰れてます。
あーネジ穴かあ~
3
というわけで、タップとバイス(っていうのかな?)のセット登場。
何年か前に買ったまま、たぶん使うこともないだろうと思って放置していたのですが、ご出動ねがいましょう。
正しい使い方は知りませんが、いつぞやディーラーの人が使っていたのを思い出してトライ。
4
ネジ穴を修正するため、ギザギザのドリルみたいなのを使うようです。
サイズは、外したボルトを測って径とピッチが同じものを選択。
そんで、T字のハンドルを付けます。
5
そんでネジ穴に、静かにグリグリとねじこんでいきます。
固い感触・・・グリグリ・・・おお、切り粉が出てきます。
ちょっとねじこんでいったら、急に感触が軽くなりました。
へええ~。
こんなに簡単にネジ穴が修正できちゃうんだ~
6
切り粉がついてました。
もう一つの穴のほうも、同じような感じでした。
どっちのネジ穴もイカレてたんですねえ。
なんでだろ?
7
で、今度はボルトのほうを・・・。
タップとかいうやつを器具にはめて持ち、そこにネジ山の潰れたボルトをラチェットでグリグリとねじ込んでいきます。
かなり固くなってました・・・
切り粉がどんどん出てきます。
よほど固い金属なんですね、このタップってのは。
8
画像だとちょっと分かりにくいですが、ネジ山は綺麗に治りました!
そんでさっき直したネジ穴にハメハメしていくと、手だけで最後まで締められるではありませんか!
こりゃーすごい!
もっと早くに治してればよかった~

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