車高調整

スーパーオーリンズにして、ある程度走りながら微調整をして車高を決め（前後だいたい水平）たのですが、ジムカーナの時に「旋回中、ちょっとリアが下がり気味になってる」と指摘を受けました。なので、リアの車高を上げようと思います。
まずジャッキＵＰ。
リアデフのケースにそのままかけてしまいます。

タイヤを外して、最初にメジャーで長さを測っておきます。
どこからどこを測るかは各自の自由ですが、ワシはロアシートから車高調本体のネジが切っている部分までを図りました。
で、テキトーに「５ｍｍＵＰ」と決めます。

引っ掛けレンチを２個使い、ロアシートを右方向、ロアシートの下のロックナットを左方向に回すと、ロアシートが緩みます（ちょっと硬いので、ロックナット側のレンチをハンマーで叩きました）。
ネジ式なのでこうですが、全長調整式の場合は、ちょっと違います。

あとはロアシートをレンチで回すだけです。
車高を上げるなら、画像の通り右側に回して行き、車高を下げるなら逆。
それで適当な位置までロアシートをズラし、あとはメジャーで測るだけです。

位置が決まったら、ロアシートとロックナットを、緩める時と逆に締め付ければＯＫ。
ワシは軽くハンマーでコンコン！としました。
あんまり強く締め付けすぎると、外す時に苦労しますし、ロアシート等はアルミ製だったりしますんで、歪んだりしてしまいます。

一般的な全長調整式の車高調の場合、上記の手順はバネのプリロード調整になり、車高調整は下部の別の部分で調整します。
そのほうが車高とプリロードを別々に調整できるので、セッティングはしやすいと思います。
いいなあ。