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報告が遅くなりましたが、ゴルフⅤが復活しました！

マフラーから白煙を大量に噴いてしまったトラブルの原因は、やはりターボチャージャーのタービン回転軸からのオイル漏れで、排気系経路内部に流れ出したオイルが燃えていたのでした。

幸いエンジン本体にダメージはなく、ターボチャージャーと
ＥＸマニホールドASSY・関連部品の交換と、マフラーなど
排気系部品の内部洗浄という修理メニューで復活しました。

さらに幸いなことにメーカー保証対象となりました♪助かりました～。(^ｴ^;;
お見舞いのコメントや「イイね」を下さった皆さん、そして今回ご尽力下さった各ＶＷディラーさんに厚く御礼を申し上げます。有難うございました。

ＶＷゴルフⅤで出掛けた出張の帰り道・・・
いつものように東名高速でTSIエンジンの加速を楽しんでおりました♪
タイトコーナーの多い区間を通り過ぎた頃、サイレンのような音が聞こえてきたので、身構え、あたりを見回したのですが、それらしき車両は確認できず・・・。ん・・・(-ｴ-)??

それでもずっと音が聞こえるので、注意深く聞いていますと、その音はスロットルペダルの強弱に連動していました。
そのうちにエンジンパワーが無くなってきたような感覚があったのでスローダウンしてメーター類をチェックしたのですが、水温は異常なし、ワーニングランプ類の点灯もありません。

しかし、ミラーで後方確認すると、白煙が出ているような気がします。自分のクルマから出ているのか確信が持てなかったのですが、後方を走っていたトヨタ・エスティマのドライバーの方が懸命にパッシングして下さっています。
あー！やっぱり自分のクルマだった～！(TｴT)|||||||
白煙を撒き散らしているクルマの後は走りたくないですよね。親切に有難うございました。m(_ _)m

走行できない状態ではありません。次のパーキングエリアまで１０ｋｍ近くあるし思案していましたら、幸いに東名バスの停留所が見えてきたので、そこに避難することができました。

日が落ちて暗くなった頃で、消火器もライトも持っていません。
焦げ臭く出火の不安があったので、その場ではエンジンの再始動やチェックはやめておきました。
バス停留所のボックスの中で入庫の手配をし、ひたすらＪＡＦさんの到着を待つのみです。

最寄のＶＷディーラーさんの終業時間ギリギリだったのですが、到着したＪＡＦさんのローダーに載せられてなんとか入庫し、電車で帰宅することができました。

ゴルフⅤ、とても気に入っているのですが、走行不能のトラブルは２回目です。
前回はリレーの不良による始動不能でした。
今回はマフラーから尋常でない量の白煙が出ていることから、きっとタービンのトラブルではないかと思います。

高速道路上のトラブルは初めてだったのですが、自分にしては冷静に対処することができました。
ＪＡＦさん、ＶＷエマージェンシーアシスタンスさん、最寄のＶＷディーラーさんなど多くの皆さんに助けていただいた事に感謝いたします。