ぱんちちのブログ一覧

先週、久しぶりにハセテックさんを訪問しました。
最近は積車でクルマを取りに来ていただくことが多く
整備工場へお邪魔したのは２年振りくらいです。

ハセテックさんには、サーキット走行に耐える
足回りやブレーキの整備をお願いしています。
９９３のアライメントは「ハセテックスペシャル」
なんです。


今回の整備作業（エアコン・ガスチャージ）はすぐに完了したので
コーヒーをいただきながら、話題豊富な社長さんと楽しい世間話タイムとなりました。

興味深い話題ばかりで、もう少し居たかったのですが
自宅周辺に雨雲が近づいているようなので、お昼前にガレージを後にしました。

ハセテックさん、エアコン効きます！有難うございました。
次回もよろしくお願いいたします。

2020年2月にサーキット修行の目標タイムを達成後
次のアタックシーズンのFSWスポーツ走行で
レブリミット7100rpmのはずが
ノーマルと同じ6700rpmしか回らず
230km/h台の最高速をデジスパイスのログに
記録することができなくなっていました。


ＥＣＵチューニングは自己責任で勝手にやっている事なので
書き換わりのリスクは予め自分で対策しておくべきでした。

確認のため、ＥＣＵチューニング施行元のDigiTecさんに
ＤＭＡコントロールユニットを送付し、燃調マップを検証していただいたところ
「最終セッティングと変わらないように見えますが、念のため最終セッティングを上書きしました」と回答をいただきました。

戻ってきたＤＭＡコントロールユニットを装着しFSWでテスト走行した結果
レブリミットが7100rpmに戻っていることを確認できました。

今後はＥＣＵのマップ書き換わりのトラブルを避けるため、何らかの整備に出す前に
チューニング済ＥＣＵチップをノーマルチップに戻しておくことにします。
作業内容については整備手帳をアップしましたのでご覧下さい。

最寄りのポルシェセンターさんに９９３カレラの
車検・２年点検を依頼しました。
追加整備があったものの、無事に終了しました。





入庫の際、下回り確認に立ち合いさせていただきました。

エンジンオイル漏れはヤバいのが無かったので ひと安心でしたが、
フロント・タイロッドエンドのブーツに切れがあるのを発見してしまいました。

この場合、ポルシェセンターさんでは自動的にタイロッドのAssy交換となることを
知っています(汗)。ティプトロの９９３のときも同じ経験をしていましたので.....
「見なきゃ良かった！」などと思わず、「気が付いて良かった！」と思うことにします。
どっちにしろ車検に影響する部分なので、交換は必然でございます。

その他、エンジンオイル＆フィルタ２個、ステアリングラックブーツ（こちらはゴム製パーツ部分のみの交換でＯＫ）の交換と、昨年６月にスポット整備をお願いしたクーリングファン廻りの調整をしていただきました。

出庫の日、ＥＶであるタイカンさんと一緒に記念撮影。
４ドアセダンながらポルシェのアイデンティティを感じさせるボディデザイン。好きです。

ショールームにはフラワーデザインをまとった広報用車両も展示されていました。


ポルシェセンターさんを訪れるたびにポルシェＡＧが取り組んでいる「ｅフューエル」の
動向を確かめるのですが、販売店さんにはそのような情報が全く入ってこないようで
一般エンジンカー向けの具体的なアクションはまだまだのようです。
それに「ポルシェ Mobil1 スーパーカップ」 2022年シーズンにおける「ｅフューエル」の
使用についても新しいニュースがないようで残念に思います。

兎にも角にも車検が終わりました。
またこれから２年、９９３と一緒に暮らすことができるようです。
仕事で消耗していたおじさんは、これで ご機嫌になりました。(^ｴ^)b

フルオーバーホール・ディスクカラーチェンジした
ＢＢＳ ＬＭ ホイールを９９３に装着することが
できました。


ゲンバラ・ルマンホイール(F 8J)用に購入したものの
ツライチにするにはイマイチで使わなくなった７mmのスペーサを
ＢＢＳ(8.5J)のフロントにかまし有効利用することができました。
今回もかなりのツライチとなりました。（ロングハブボルトを使用）
リアはノーマルボルトのためスペーサの使用はありません。

９９３にはシルバーカラーのホイールばかり履かせていたのですが
カラーチェンジした暗い色のディスクにより精悍な印象になりました。


マット塗装したピアスボルトがチャームポイントでございます。(^ｴ^)b


現在、サーキットにも使えるタイヤ ADVAN NEOVA AD08R を組んでいます。
結構乗り心地が良いタイヤなので、ストリート・ツーリングの場面でも
このセットが活躍してくれることでしょう。

昨年末に某リペア工房さんへ依頼していた
ＢＢＳ ＬＭ のフルオーバーホール作業が完了し
ホイールが戻ってきました♪

以下のメニューで作業をお願いしておりました。
１．傷修理＆フルオーバーホール
２．アウターリムブラッシュド・クリア塗装
３．インナーリム塗装（標準色）
４．ディスク塗装（色：ダークグレイスパークル）
５．ピアスボルト塗装（ガンコート マットブラック）




完成したホイールは新品にしか見えない美しい出来栄えで
今回もリペア工房さんの技術力の高さに感激しています。


ディスク部の塗装 「ダークグレイスパークル」にはメタリックが入っています。


「マットブラック 」で塗装したピアスボルトは少しだけワイルド...(^ｴ^)b


そのピアスボルトは全て外して洗浄後、塗装して再組付けされています。


飾っておきたくなる美しさです。


タイヤは 普段乗りとサーキットに使える
ADVAN NEOVA AD08R を準備しておきました。


現在、ホイールへの組付けまで完了しています。
９９３への装着イメージは次回投稿でお披露目しますね。