Marteeのブログ一覧

今日も仕事・・・。

かえってきてから、少しだけ、少しだけ作業しました。


あとは、潜って１時間ほど作業するだけ。


纏めてする時間の余裕がないから、なかなか進まんけど、ようやく大詰め。


あさってには出来上がるかなぁ。


できたら、とりあえず走らせたい。


てか。走りたい。

画像は無関係です。

バッテリー移設作業に入って以来、不動車になってます。

フロントとリアを繋ぐ配線はほぼ完了。

あとは各部に接続し、バッテリーと繋いで、エンジンかかれば完成！

併せてオイルキャッチタンクも付けてます。

取り付け場所に苦慮しましたが、とりあえずしっくりくるところに収まりました。

さ、来週には終わらせて、前後バランス見ながらセッティングをしよ(￣∇￣)

昨日、気が遠くなるような炎天下で、バッテリー移設の作業とファンベルトの交換、サーキットアタックカウンターのセンサー取り付けを行いました。

作業始める前に２Ｌの水を購入しましたが、飲むより頭から被る方が圧倒的に多かった(￣｡￣;)

ファンベルトは２０分くらいで終わりました。

センサー取り付けも２０分くらいで完了。

バッテリーの移設は１日では無理と思ってましたので、昨日は台座の取り付けと、バッテリーの仮置きで、ぐらつきがないかのチェック、配線の加工をしました。

あとは前から後ろにかけての配線処理だけです。

果たして効果はあるのか…。

最近は、あまり自由な時間もなく、走りにもなかなか行けないので、妄想を実現しようと、ちまちま作業してます。

コンソール裏の配線が見えてる部分をＰＰ板で塞いでみたり、アタックカウンターをつけてみたり。

今はバッテリーをフロントに移設して、空いたスペースにオイルキャッチタンクの取り付けしようかと考えてます。

同じ車に乗ってる人と同じコースで大幅に差をつけられているのは、悔しいし、自分の目標をクリアするためにも、いろいろ試して、頑張りたいと思います。

おわり。

早速やってみた。

テールレンズの黒化。

某オクで売ってた伸びるフィルムでやりましたが、
ＭＲーＳのテールって思ってる以上に曲面があって
難しい(>.<)

昨日の晩はそこそこやった物が、今朝見ると意外と
空気が入っとった(*_*;

二度と作業したくないと思ってるのに、やり直しが
必要とは…。

また片方分フィルム用意も必要。

やってみたいという好奇心だけでやったけど、
達成感の割にそれほど出来がよくないから、
ツライ＿|￣|○