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福助@G.7の愛車 [スバル フォレスター]
ノックセンサーの交換
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別角度からの様子です。<br />
センサーのコネクターは抜いてあります。<br />
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手や工具を入れやすくするため、ジャマな金属配管の固定ボルトも取り外しました(矢印)。<br />
ボルトの二面幅は12mmで、事前に別記&quot;WAKO&#39;S RP-C / ラスペネ業務用&quot;をスプレーしています。<br />
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その奥に見えるセンサーの固定ボルトも12mmですが、真上からのアクセスは困難です。<br />
同じくラスペネの塗布後、首が振れるエクステンションバーを併用して外しました。<br />
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とにかく手が入らないので、ボルトはマグネット付きのピックアップツールで取り出しています。
別角度からの様子です。
センサーのコネクターは抜いてあります。

手や工具を入れやすくするため、ジャマな金属配管の固定ボルトも取り外しました(矢印)。
ボルトの二面幅は12mmで、事前に別記"WAKO'S RP-C / ラスペネ業務用"をスプレーしています。

その奥に見えるセンサーの固定ボルトも12mmですが、真上からのアクセスは困難です。
同じくラスペネの塗布後、首が振れるエクステンションバーを併用して外しました。

とにかく手が入らないので、ボルトはマグネット付きのピックアップツールで取り出しています。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2013年08月02日

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