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日曜日はカート耐久シリーズ第３戦でした。
しかもいつもの宮沢湖じゃなく、
山梨です。
遠征です。
交流戦です。
でも、
行きも帰りも宮沢湖の近く通ってるのがなんだか。








現場のＡＺ山梨サーキットは、
眺めよし。
カート新品。
コース楽し。


迎え撃つ地元カーショップポルシェチーム。
ツワモノです。
なにがツワモノって、
村田杯の後、スプリントが待ってます。
ダブルヘッダーです。
我々には不可能な若さです。


そして毎度おなじみ人数足りてないチーム村田、
今回はコースを知る強力な助っ人、
カーショップポルシェ店長の藤本氏を迎え、
勝ってあたりまえ体制。
初めてのコースとあいまって・・・
まあ楽しみましょう。


レースは、ポルシェ店長→p_oka→村田選手の順。

店長、前走車の接触により前を塞がれ最下位転落、
それでもあっという間に何台か食らう。
p_oka、地味にキープ。
村田選手、どこでもオーバーテイクであっさりトップ。
あとは私が１回まわった（爆）くらいでチェッカー。

チーム村田、磐石です。


さてタイムですが・・・
このコース、すげー速い人は３５秒台、
とても速い人は３６秒台くらいで走るようです。
常連のポルシェ店長はともかく、
初走行の村田選手もあっさり３６秒台。
私はというと、おそらく３７秒中盤くらい。
（37"496でした）


きっと年内にもう１回くらいあります。
ガンバリます。

この日はやけに曲がるなーと思いつつ
撮って頂いた自分の走行写真を見ていると・・
これがＢＭＷ☆マニアさんや268さんが言っていた
３輪走行かあ。
なぜ急にできる様になったかは、
謎。

←サインをせがまれる268さん（嘘










2010年のシリーズは１月から始まっていますが、
私は今回が今年初カート。
今日は村田さんもとしくんもsasakiさんも居ないし、
ごまさんはもはや他のチームだしでチャンピオンチームは
私だけ。

そこで今回初参加の３名のうち２名“きよみ”さんと“ぷに”さん、
そして突如現れた謎のチーム「ぎょうざ」からtac8さんとで
「連合軍団」。
どことどこが“連合”した“軍団”なのかは恐らく無意味。

これで４名×６チームができ、
１２周交代の９０分レースがスタート。

われらが連合軍団チームは、
tac8→p_oka→きよみ→ぷにの走行順。

初参加の２名、
速いです。
宮沢湖ははじめてとか久しぶりとか言っておきながら、
２６秒台！
私が去年はじめて宮沢湖を走った時なんか２８秒台でしたよ奥さん。

そんな訳でわれらが連合軍団チームは全員が２６秒台ですが、
他のチームは次々と２５秒台。
どうやら2010年、２６秒台ではもはや恥ずかしくて走れないかもしれません。

とはいえ、
２５秒台は出せずとも皆コンスタントに安定した走りで３位。

268さん曰く、
最後（p_okaスティントの時）ペナルティ貰ってでもノンストップで１２周以上走って
チェッカーを受ければ２位になれたらしいけど、
そこは信頼関係をつくる時間もない急造チームなのでムリでした。

今回は１２周×４回も出番がまわって来たので、
最後の方でようやく走らせ方をつかめて楽しくなってきました。

今シーズンの目標は２５秒中盤で。

村田選手がＳ耐最終戦で
2009年度クラス２チャンピオンを獲ったので、
カート耐久のほうの最終戦は

「おめでとう！杯」

となりました。







暮れも押し詰った最終戦は参加が難しい方も多く、
ドタキャンありの即席チーム編成。
現場でくじ引きをして３名のチームを６コ作ります。

私が引いたのは１番。同時に１番グリッドも意味します。
ほかに１番は誰かと見回すと・・・
主催の268さん、
そして、チャンピオン村田選手～。


皆さんには誠に申し訳ありませんが、
またチャンピオンチームその上ポールポジション。
ホントにもう・・

車両選択権はジャンケンで２番手を取ったので、
前回気持ちよかった車を選ぼうと思い出してみるものの、
ムリ。
なんとなく頭の隅にあった「２５号車」を選択。


あとで前回よかったのは「２２号車」だったと知り、ショック。
↑ココ後から重要。


スタートドライバーは私、次に268さん、そして村田選手の順。


●走り出すと、
エンジンはパワーがあるけど、
普通にコーナーに入るとアンダー気味、
思ったラインにクルマを向けようとすると、リアが出る。
手に力を入れていないとうまく走れない
私にはちょいと難しいクルマ。
スピン１回ごめんなさい、一気に最下位。
２６秒３くらい。

●268さんは特に苦もなくさらっと走っているように見えます。
さすが。


●村田選手は、そんなクルマでもあっさり２５秒台。
当然順位も大幅に挽回（どれくらい？・・・覚えてない）

●p_oka２回目。
出だしでごまさんに追いつかれて
２～３周サイドバイサイドなバトルを楽しんだ後、
またまたスピンして離される。
追い上げようとするも、なんだか誰にも追いつかず・・・
も一回スピン。
本当にゴメンなさい。
でもベストラップ２６秒２が出たそうで、ちょっとうれしい。


ピットを預かるチャンピオンチーム女性陣。




●268さん２回目。
セッションをこなした終盤に前走者のスピンで接触、
「ボキっと音がした」
と語っています。
その後判明、折れました。
お大事に。
本当にお大事に。
治らないうちにカート走っちゃダメ（ﾏｼﾞ）

●村田選手２回目。
まだまだ上がるタイム。
２５秒中盤。
でも疲れた（笑）とかで早めのピットイン。
ななんと２位でバトンを渡される。

●p_oka３回目。
２位ったって、前を行くのはごまさん。
追いつけるわけないじゃーんと思いながらも、
疲れてきてだらしない走りだけれども、
一応最後まで慎重に周回。

とそこにラスト１周でストレートに停止車両。
誰？
とりあえずかわして最終ラップ。
ストレートに戻ると停止車両はまだ停止中。
村田選手が大喜びでチェッカーフラッグを振っていますが、



「？？なんであんなに喜んでるのかなー？？」


まあいいか２位だけど手でも上げてみようゴールだし。


帰ってくると、
停止車両はそれまでトップだった“チームたか”のごまさん。
何と燃料系のトラブルでエンジンストールとの事。
そしてトラブル車両のNo.は、


「２２号車」！


最初に番号を思い出せず選ばなかった「２２号車」！！


チャンピオンチーム、ふしぎなちからで優勝。

さすがにＳ耐チャンピオンともなると、
運の勢いが違います。

今年８月からの村田杯カート耐久でおなじみ
Ｓ耐の村田信博選手ですが、
ENDLESS SPORTS　峰尾・村田・高木組が
最終戦で優勝を決め、
シリーズチャンピオン獲得です。

おめでとうございます。
遊んでいただいている私も自慢です。



そんなカート耐久の２００９最終戦が１２月２０日にあるんですが、
私個人、富士スピードウエイのレースとスケジュールが被っています。

どちらに出るべきか悩もうと思っていたけれど、あっさり結論。

富士のレースは一発芸。
去年やりつくした事をみんカラにＵＰしたい願望が残っていただけみたい。

↓
去年の富士。
よぉし、気が済んだ。