コウやんのブログ一覧

20日に広島県の三次市にあるマツダのテストコース三次自動車試験場で『三次試験場50周年マツダファンミーティング』が開催されると言うので行ってきました！
1965年に開業してから、マツダの代名詞ロータリーエンジンから、現代のSKYACTIV技術まで、様々なテクノロジーを育ててきたテストコースの50周年のお祝いイベントですから、僕が参加しないわけには行きません！
((((((((⊂( ・ω・)⊃ﾌﾞｰﾝ

夜に出発しても良かったんだけど折角のシルバーウィークなので
前日に出発して岩国を観光してから当日会場に入る事にしました。

会場に着くとスタッフの皆様から
「おかえりなさい！」と挨拶されました！
まるで我が子が里帰りしてきたように･*:.｡. 感(*´ω`*)動.｡.:*･゜

僕が着いたのが8時過ぎくらいだったと思うのですが・・・

その時点ですでに前が見えないくらい車が並んでるのです(汗)
この日の参加台数は1200台程らしいです！
歩いていくとき見た感じではロードスターが多いかな？
かっちょいい車ばっかりです！

会場に入ると取りあえずイベントの整理券をもらって
５０周年記念の署名をします。

※署名は実名なので消してます！
これは三次試験場の高速周回コースのガードレールで
イベントの後クリアー塗装をされて元の場所に設置され
こらから開発される新型車のテストの様子を我々に代わって見守っていくのです。
そして将来入れ替えがあった時は保管展示されるそうです！
しばらくすると知っている方たちが集まってきて楽しい会話が始まりました。

会場の中には歴代のマツダ車も展示されていました。

ここにあるのは全国のオーナーさんが実際に乗っている車で
オリジナルに近い状態の物を公募したんですよね。
ということで、残念ながらコウやん号は展示できませんでした(泣)

これだけの車が展示されていました。

普段見ることがない非常に珍しい車も展示されていました。
全部で78台でしたが
※１台来てない車があったので実際には77台ですね。
中には札幌のナンバーもありましたよ。

これはオート三輪ですね・・・
博物館でしか見たことありませんが(汗)

これも可愛いですね♪

R360です。
ナンバーが付いてるってことは現役で走っているんでしょうね！
凄くきれいでオーナーさんの愛情が伝わってきます。


これは警察に職質を受けてる所ではありません(汗)
CX-５のパトカーなのですよ！
捕まるのは嫌だけど初めて見た・・・

見学バスツアーでは
テストコースの中をバスで説明を聞きながら回るのですが
コースの中には世界中の道路を再現した場所や
ワインディングロードとか悪路まであって
様々な条件で走行テストが出来るようになっていました。
ところどころ見てはいけない車もありました(笑)

高速周回路での高速走行体験です。
おむすび型のコースを時速180㎞で走るのですが
1台に3人ずつが乗って僕は後ろのシートでした。
バンクでは凄い縦Gがかかって中々の迫力でしたよ。

外から見るとこんな感じになるのですが
最大角度40度以上のバンクは「壁」といった感じです。

会場内にはその他にもいろいろな展示があって

こんなのもあって
この日のために趣向を凝らしたイベント内容でしたよ。

会場内には売店もあって色々売っていました！

これは『わにプリン』です。
わにって「サメ」の事なんですよね。
他にわにバーガーと言うのもあったのですが
三次市のB級グルメですね。
プリンの底にコラーゲン状のサメのエキス？が入っていて
食べた感じはプリンの中に無味無臭のゼリーが入っているような・・・
これも貴重な体験(笑)

そしてMAZDA787Bのエキシビジョン走行もありました。

いつまでも聞いていたいような官能的なサウンドでした！
走り去っていく後姿が恰好いい・・・
やっぱりお尻好きなのか(汗)

いよいよパレードのスタート
そしてお別れの時です。
車に乗り込んでパレードが始まるのを待っていると
僕の車を見つけたお友達の皆さんが
「またお会いしましょう」と声を掛けてくれました(泣)

コースをゆっくりと１周してから退場するのですが
FMラジオからは実況が流れスムーズに進行しました。

見送るスタッフの皆さんは「いってらっしゃい」と叫びながら
パレードする車にずっと手を振ってくれました。

マツダ車オーナーで本当に良かった・・・
そんな感動の1日でした！

会場で声をかけてくれた皆様
本当に有難うございました♪
また、何処かでお会いしましょう(・ωｰ)～☆

その他の写真はこちらです！
①三次試験場50周年マツダファンミーティング『岩国観光編』

②三次試験場50周年マツダファンミーティング


787の走行風景の動画です。(音量注意)

気が付いたら、コウやん号の愛車紹介の「イイね！」が、なんと500になっていました♪

車のキリ番って、今まで余り気にしたこと無かったのですが、イイねが付くとアプリで知らせてくれますから、記念写真を撮ってしまいました！

ここまでこれたのは皆さんのお蔭です・・・
今まで押して頂いた方には感謝の言葉もありません。
本当に有難うございました♪ｻﾝｷｭｯ (v^-^v)♪

そういえば、先日嬉しい事がありました！
いつも行くガソリンスタンドで
バイトのシブイお姉さんが
「この車シンプルだけど存在感があって凄くカッコいいですね」
って言ってくれたんですよ・・・
さり気ないカスタマイズを心掛けていたので
そう言ってもらえたのが凄く嬉しかったです！

アクセラは3代目になってしまいましたが
駐車場に止まっている自分の車を見て
思わず「恰好いいな・・・」と思ってしまうほどの親バカです(汗)
最近では担当者も諦めたのか
「買い替え」というキーワードを言わなくなりました(笑)

これからも大事にします(*＾∀゜)

先週の土曜日に『鈴鹿サーキットパレードランオフ』が開催されたので、今年も参加して来ました！
出発したのは、金曜日の9時くらいでした。
今年は無理をしないように、なるべく休憩を取るようにして、鈴鹿の手前の甲南PAに5時位に到着したのかな？そこで仮眠を取ることにした訳ですが、後から聞くと私が爆睡している間に、多くの方に目撃されていたようで、お恥ずかしい(=￣ ￣=) Ｚｚｚｚ・・・

目が覚めたのでトイレに行って車に戻ると
コウやん号が赤い2台のヤン車に囲まれていました((((;´･ω･`)))ガクガクブルブル
良く見るとRossoさんとR.Akuさんでした(汗)

ここであったが100年目・・・じゃない！
何かのご縁なので
サーキットまでご一緒する事にしました。

途中で洗車のお手伝い。□ヾ(´・ ・｀。)ﾌｷﾌｷ

昨年は危なく遅刻しそうでしたが今年は無事に会場に到着！

今年の参加台数は121台が参加して
アクセラは94台でした。
※自分で集計したように書いていますが、全て主催者発表です(汗)

BKちゃんも沢山いました！

BKは35台参加していたようですが
皆さん凄いアクセラばかりで
この中に入るとコウやん号もノーマル車のようです(笑)

会場には懐かし顔が沢山いましたが
この方にも無事にお会い出来ました♪

cocoさんです。
古くからのお友達ですが
お会い出来たのは今回初めてです。
車があるのは分かっていたのですが
人が多くて車と人が一致しないのですよね・・・
長距離運転でお疲れの様子でしたが無事に帰り着きましたか？

そして今回一番合うのを楽しみにしていた
この方にも合う事ができました！

最近ご無沙汰だったので心配でしたが
お元気そうで本当に安心しました！
以前から一度見てみたいと思っていたアクセラでしたが
実際に見ると本当に凄かったです。
もっと色々とお話ししたかったのですが
昼食から戻ってきたらもうお帰りになっていたようで残念でしたが
もし九州に来るような事があったらご連絡下さいね・・・

ちなみにお昼に食べたのはコレ！

〇元（まるげん）の「みそ煮込みうどん＆タレカツ丼のセット」です。
みそ煮込みも良かったけど
カレー鍋うどんが美味しそうだった(￣￢￣*)じゅるぅうううう

今年のパレランは安全運転な感じでしたね。

走行中も写真を撮る余裕もありました(笑)

そして撮影タイム！
前を見るとこんな感じ・・・

何と今年のグリッドは101番目でした(汗)
とてもじゃないけど前まで行って撮る気になりませんね・・・

なんか最近はずっと後ろの気がしますけど
後ろも悪くないんですよね！

こんな写真が撮れます♪
中々良いでしょ？

お尻も忘れずにね(*･ ･*)ぽっ

そしてパレラン終了後は・・・

今年も来ました亀八！
もうパレランに参加するよりココに来るのが目的のような(汗)

例年は親方に作ってもらってばかりでしたが
今年は私とベルガリオンさんが作りました！

一緒のテーブルになった方(しろんちょさん・わきせらさん)には
少し申し訳なかったですが美味しかったですよね？(笑)

最後になりましたが
主催された、おすぎさん＆ぴー子さん
スタッフの皆様本当にお世話になりました・・・
来年も参加します！

そしてお会い出来た皆さん
皆さんとお話しできて本当に楽しかったです。
最後の方は名刺が足りなくなってしまって
お渡しできなかった方もいましたが・・・
良かったら次回もお話させて下さいね！
それでは、また何処かで会いましょうねヾ(￣◇￣)ノ))ﾊﾞｲﾊﾞｲ

土曜日に、中型の限定解除の卒業検定がありました！
先週の土曜日に入学したので、丁度一週間で卒検になったわけですが、久しぶりの教習は車の免許を取ったころに戻る事ができ、忘れかけていた安全確認などを思いだす事ができました。

何シテル？にイイね＆コメントくれたお友達の方、有難うございました！心強かったですm（＿ ＿）m
そして、お蔭様で無事に合格出来ました！

受付が10：00からで
その後説明があり各検定コースで試験をうけます。
もし落ちると補習を受けて再試験になってしまうので
それだけは避けたかった・・・
私は限定解除なので試験場のコースの中を
試験官に支持された通りに走るのですが
検定は試験官と受験者の他に
不正防止のために監視者が添乗するようになっています。
そのため他の受験者が同乗するようになっているのですが
知らない人が乗ってると思うと緊張しますね！

最初苦手だった隘路(あいろ）も一発できまり
後方感覚も30ｃｍだったらしいし
※ポールに当てると検定中止なので寄せるのが怖かったｗ
クランクでも脱輪しませんでした（笑）

試験後しばらくしてから合格発表があるのですが
試験官の方からも「特に問題なく中々良かったですよ」と言って頂きました。
前回のブログでアドバイを下さった方
非常に参考になりました！
有難うございました。

これを取ったからと言って
運転できるのはマイクロバスくらいなのですが
大きい車を運転するというのは楽しい経験だったし
大型の運転手さんの大変さも分かりました。
そして何よりも
新しい技術を習得すると言うのは嬉しい事だと思いました♪

取りあえずホッとした・・・
次は何取ろうかな(ﾟ∀ﾟ)

私は現在、自動車教習所に通っています・・・
なぜかと言うと「中型免許の限定解除」をしようと思ったからです。
私が免許取った当時は中型免許っていうのは存在しなくて、2007年だっけ？道交法の改正によって出来た訳ですけど、それ以前に普通免許を持っていた人は、中型免許も持っていることになったのですよね。
何か少し得した気分ですが、昔々には普通自動車の免許を取得すると、自動二輪の免許が付いてきたんですって（汗）

そんな一応所持している中型免許ですが
但し書きの所には「中型は８tに限る」って書いてて
中型免許で運転可能なマイクロバスなどは運転できません。
「限定解除」って言うのはその限定を取ってしまう訳ですね。

とは言っても
別にマイクロバスを運転したいから解除したかった訳ではなく
その理由は取得できてから書こうと思います・・・
実際にそれが可能か少し自身がないもので(^_^;

一発で取る方法もあるそうですが
僕は素直に自動車学校に通う事にしました。
教習時間は全部で５時間です。

で土曜に入学式があって
早速２時間乗ってきました！

仮にも車の運転を趣味にしているくらいだから
「そんなに大変じゃないだろう？」と舐めてましたが
まず「深視力の検査」が苦戦しました・・・
あれってコツがあるのかな？
３本の棒が見えてて
そのうちの真ん中の一本が前後に動くのですが
それで三本が横並びになったらボタンを押すと言う
少しゲーム感覚の検査なのですが
取りあえず合格はしたんだけど
何かイマイチ良くわからなかった（良いのか？）　

それとエアブレーキのコツが良く分からなくて
カックンブレーキになって恥ずかしかった＞＜

あと狙った場所にピッタリ止める
「あい路」が難しかった！
クランクで脱輪したし
内輪差が良く分かってないんだな・・・
前輪の上に乗っているという感覚にもなじめない・・・

ミラーが多くて見る所も沢山有るし
こんなことで卒業検定大丈夫なのでしょうか？
中型でこんなに大変なんて
大型に乗っているプロな人は凄いな・・・
と思った１日でした(´・ω・`)